专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车用驱动电机旋变零位实时校正方法及系统-CN202111541784.5有效
  • 楚育博;李浩;彭浩 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2021-12-16 - 2023-09-01 - H02P23/14
  • 本发明公开了一种车用驱动电机旋变零位实时校正方法,包括:当车辆减速时,采集电机的三相电流,计算得到当前初始角度下的直轴电流和交轴电流,判断电机是否进入弱磁点转速;若电机此时未进入弱磁点转速,则通过PID计算得到需要调整的旋变角度θ1,将θ1与第一阈值Q1进行比较,若θ1小于Q1则将θ1作为电机旋变初始角度;若θ1大于Q1则进行报警且将电机旋变初始角度恢复为原初始角度θ;S若电机此时进入了弱磁点转速,则计算得到当前母线电流,进行期望为零的PID控制得到需要调整的旋变角度θ2,将θ2与第二阈值Q2进行比较,若θ2小于Q2则将θ2作为电机旋变初始角度;若θ2大于Q2则将Q2作为电机旋变初始角度。本发明能解决电机在初始零位角度偏移时无法有效控制驱动电机的问题。
  • 一种驱动电机零位实时校正方法系统
  • [实用新型]一种不均匀气隙的永磁电机转子冲片结构-CN202320713442.5有效
  • 梁德志;陈海涛;陈程;杨国威;朱明望;李方海;曾凡强 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-08-15 - H02K1/276
  • 本实用新型涉及电机技术领域,公开了一种不均匀气隙的永磁电机转子冲片结构。采用分开的一字型磁极结构,在磁极中间设置等宽隔磁桥,并增设通孔及导磁凸起,能够改善电机冲片的机械强度及转子叠片的安全系数,并减少磁钢之间的漏磁,提高电机的动力性能。在转子外轮廓上设置有由不同形式的圆弧线段和斜线段组成的不均匀气隙线组,使得电机的气隙为不均匀气隙,能够减小气隙磁场的畸变率,改善反电势波形的正弦度,降低电机的齿槽转矩和转矩脉动,改善电机的NVH性能。设置三角形减重孔和四边形减重孔;开设不同形状的减重孔,较大程度的减小电机转子的转动惯量,利于电机减重,满足电机的轻量化需求,提高电机的转矩密度。
  • 一种不均匀永磁电机转子结构
  • [实用新型]一种电机电控二合一的永磁电机转子冲片结构-CN202320681442.1有效
  • 梁德志;陈海涛;陈程;杨国威;朱明望;曾凡强;李方海 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-08-08 - H02K1/276
  • 本实用新型涉及电机技术领域,公开了一种电机电控二合一的永磁电机转子冲片结构。采用“V+一”的内置倒三角形拓扑结构,使用三块相同尺寸的矩形磁钢,装配工艺简单;非常规形状的磁钢槽,改善电机性能和磁钢抗退磁能力。在一字型磁钢槽的两端设置不等宽隔磁桥,起到改善电机的机械性能的作用。增加了隔磁孔,隔磁孔匹配三角形磁钢槽组,增加了转子冲片的结构强度以及改善电机的工作性能和磁钢的抗退磁能力。隔磁孔为葫芦状,葫芦状的隔磁孔除了发挥隔磁孔的作用,还可以减重,也可做铆钉孔使用。设置不同形状的减重孔,减小电机重量,满足电机的轻量化需求,提高电机功率密度。利用设在转子外圆边线上的钝角三角形辅助槽,改善气隙磁场。
  • 一种机电二合一永磁电机转子结构
  • [实用新型]一种液冷散热器-CN202320144424.X有效
  • 胡勇强;陈海涛 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-08-08 - H05K7/20
  • 本实用新型提出了一种液冷散热器,包括盖板和散热壳体,所述盖板和所述散热壳体连接,形成腔体;所述腔体依次分为相互连通的进液区、散热区和出液区;所述散热区设有多个散热柱,所述进液区和出液区分别设有第一进液口和第一出液口,还包括多个导流件,多个所述导流件分别位于所述进液区和出液区靠近所述散热区的一端,形成多个导流通道。
  • 一种散热器
  • [实用新型]一种电机和控制器一体化结构-CN202320215084.5有效
  • 胡勇强;陈海涛 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2023-02-15 - 2023-06-23 - H02K11/33
  • 本实用新型提出了一种电机和控制器一体化结构,包括电机、IGBT功率模块、散热器和外壳体,所述IGBT功率模块、散热器和电机自上而下依次安装于外壳体内;所述外壳体与电机之间形成环形水道,所述外壳体上设有进水口和出水口,所述进水口与散热器的进液口连通,所述环形水道的一端与散热器的出液口连通,一端与出水口连通;位于IGBT功率模块外部的外壳体径向向外延伸,形成底部带有环形安装平台的电控容纳腔;还包括交流端子,所述散热器和交流端子均设于安装平台上,所述交流端子与IGBT功率模块连接;所述电机的三相引出线端子与交流端子上的三相铜排连接。本实用新型降低了电机和控制器一体化结构的空间,整个装置结构紧凑,且三相导线用量少。
  • 一种电机控制器一体化结构
  • [实用新型]一种电机控制器检测工装-CN202320304610.5有效
  • 张华;解坚钢;胡凯 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-06-13 - G05B23/02
  • 本实用新型提出了一种电机控制器检测工装,所述电机控制器检测工装包括:托盘(1)、第一直线驱动装置(2)、至少一个第二直线驱动装置(3)、第一接线板(4)、第二接线板(5)和机架(13);设置第一直线驱动装置配合托盘对待检测电机控制器进行夹持固定以及部分接口的接线连接操作,若干第二接线板在待检测电机控制器固定的状态下,进行后续的剩余接口的接线连接操作,通过直线驱动装置进行接口对接,以替代人工操作,接线重复可靠性强,有效避免误操作;且同一工位上可进行不同功能测试,提高检测效率。
  • 一种电机控制器检测工装
  • [发明专利]一种新能源汽车的电机控制器驻坡控制方法及系统-CN201910877173.4有效
  • 李浩;楚育博;彭浩 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2019-09-17 - 2023-01-20 - B60L15/20
  • 本发明提供一种新能源汽车的电机控制器驻坡控制方法及系统,车辆在减速时,根据电机转速降低的快慢获得预驻坡力矩T1;结合档位信息,若检测到电机转速在一定时间内连续N次满足驻坡要求,则进入驻坡;驻坡过程中,若检测到有效的手刹信号或制动信号,则电机峰值扭矩降至额定扭矩以下的预设扭矩,驻坡状态继续;驻坡后,电机进入速度闭环模式,通过PI调节器获得驻坡扭矩T2;若驻坡后检测到车辆有后溜趋势,则根据后溜转速的大小,施加一个快速调节力矩T3;当油门力矩大于驻坡扭矩T2时,退出驻坡。预驻坡力矩T1和快速调节力矩T3的增加,能够明显减小溜坡距离,对进入驻坡的条件判断,可以避免引起车身抖动的情况。
  • 一种新能源汽车电机控制器控制方法系统
  • [实用新型]一种非对称磁极的永磁电机转子冲片结构-CN202222210097.1有效
  • 梁德志;钟运平;杨国威;刘奇寿;张庆;张梓梁 - 武汉理工通宇新源动力有限公司
  • 2022-08-22 - 2023-01-10 - H02K1/276
  • 本实用新型公开了一种非对称磁极的永磁电机转子冲片结构,包括转子冲片本体和设于转子冲片本体中心的轴孔,转子冲片本体分为若干个单元磁极,在单元磁极上设有关于d轴中心线对称布设的第一V型磁钢槽和第二V型磁钢槽,第一V型磁钢槽设在第二V型磁钢槽的内侧,在第一V型磁钢槽和第二V型磁钢槽两端分别设有第一隔磁孔和第二隔磁孔,第一隔磁孔和第二隔磁孔均关于d轴中心线对称布设;相邻两个单元磁极上的第二隔磁孔的形状不一致。在单元磁极的两端设有不同形状的第二隔磁孔,使得转子上的磁极成非对称排布,可以使气隙磁密波形接近正弦分布,减小谐波分量,改善电机气隙磁场波形,减小电机齿槽转矩,改善电机转矩脉动和NVH性能。
  • 一种对称磁极永磁电机转子结构

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