专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]气动式刹车回能装置-CN200820199920.0无效
  • 樊敏;陈蜀乔 - 昆明理工大学
  • 2008-10-27 - 2009-09-30 - B60T1/10
  • 本实用新型涉及一种汽车的刹车回能装置,特别是气动式的刹车回能装置。本刹车回能装置是在不带动力输入的一对车轮轴上通过机械传递机构连接空气压缩机,空气压缩机用管道连接储气罐,储气罐又与空气发动机连接,车轮轴上还设置与空气发动机齿轮带切换啮合的制动离合齿轮,切换机构的控制操作杆与刹车踏板联动,空气发动机管道通路上的气阀阀杆与踏板联动。本实用新型结构简单,控制方便,回能率高,易安装,在制动时可将机械能转化为压缩空气的势能,回能时则将压缩空气的势能转化为机械能。
  • 气动式刹车装置
  • [发明专利]一种壳聚糖水凝胶及其制备方法-CN200810059134.5无效
  • 胡巧玲;樊敏;沈家骢 - 浙江大学
  • 2008-01-14 - 2008-07-09 - C08L5/08
  • 本发明的壳聚糖水凝胶的组分及其重量百分比含量为:壳聚糖1-5%、氢氧化钾1-10%、氢氧化钠0.5-8%、尿素0.5-6%、其余为水。本发明采用预处理的具有一定酰化度的壳聚糖直接与碱溶液混合,不添加任何交联剂,经低温处理,即可得到壳聚糖物理水凝胶,制备方法简便。通过对处理时间、原料配比等条件的选择,凝胶点温度可以调控在20℃~30℃,且该凝胶具有可逆的温度响应性,有望用作温敏材料等。
  • 一种聚糖凝胶及其制备方法
  • [发明专利]酸碱两性可溶的壳聚糖的制备方法-CN200810059136.4无效
  • 胡巧玲;樊敏;沈家骢 - 浙江大学
  • 2008-01-14 - 2008-07-09 - C08J3/09
  • 本发明的酸碱两性可溶的壳聚糖的制备方法,包括以下步骤:将分子量30万-100万的脱乙酰度80%-90.2%的壳聚糖溶解于乙酸溶液中,然后加入醇和乙酐,混合均匀,静置;加入过量的碱的醇-水溶液,充分反应后,静置形成凝胶;将凝胶过滤,用蒸馏水反复浸泡、洗涤、过滤,烘干、粉碎,得到酸碱两性可溶的壳聚糖。本发明制备的壳聚糖既能溶于酸,又能溶于碱形成稳定的溶液,避免了壳聚糖在酸中降解的问题,便于将壳聚糖粉料加工成壳聚糖制品,本发明制备的酸碱两性可溶的壳聚糖在壳聚糖的加工成型方面有广泛的应用前景。
  • 酸碱两性可溶聚糖制备方法
  • [发明专利]一种溶解壳聚糖的碱性溶剂及其用法-CN200810059135.X无效
  • 胡巧玲;樊敏;沈家骢 - 浙江大学
  • 2008-01-14 - 2008-07-09 - C08B37/08
  • 本发明的溶解壳聚糖的碱性溶剂的组分及其重量百分比含量为:氢氧化钠0.2-2%、氢氧化钾0.1-5%、其余为水。该溶剂溶解壳聚糖的方法,步骤为:将脱乙酰度40%~70%、分子量20万~60万的壳聚糖粉末分散于溶解壳聚糖的碱性溶剂中,静置待其充分溶胀,将充分溶胀的悬浮液在-20℃~0℃反复冷冻,解冻数次,得到透明的壳聚糖溶液。采用本发明的溶剂溶解壳聚糖可得到稳定的溶液,从而避免了壳聚糖在酸中的降解问题,避免了壳聚糖制品因降解而导致的性能下降,该溶液可用于研究壳聚糖的溶解行为与分子结构的关系,并可广泛应用于壳聚糖膜、壳聚糖纤维等制品的成型加工。
  • 一种溶解聚糖碱性溶剂及其用法
  • [实用新型]自行车停靠固定器-CN01249453.4无效
  • 樊敏 - 樊敏
  • 2001-08-10 - 2002-08-21 - B62H3/00
  • 自行车停靠固定器,墙支架竖向垂直安装于地支架上,车轮轨道成弧形,下端与地支架固定,上端与墙支架上部固定,墙支架上端分别设有两个车轮边框,自行车车轮可穿插放入其中,插件成U型,与地支架平行并设置在车轮边框的底边上,插件底部靠墙支架的一端通过螺钉铰接在一个车轮边框底边上,其开口端的端头则可与另一车轮边框上设有的锁钩扣合,锁钩与牵杆一端连接,牵杆另一端与V型连接件一端铰接,V型连接件另一端则与拉杆铰接,拉杆另一端与成勾状踏板铰接,连接件V型底端则铰接在墙支架与车轮轨道间的支架上。是一种安全地可让自行车有序排列,减少占地面积,取拿自行车的装置。
  • 自行车停靠固定器

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