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[发明专利]一种连接固定曳引钢带的结构及包含其的卷帘式防淹装置-CN202310650129.6在审
发明人：陈慧;雷崇;付维纲;王皓;刘起;安晓晓;武志松;胡浩明;邹恺洵;梅方晨;朱毅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E06B9/15 文献下载
摘要：本申请属于建筑防水技术领域，具体涉及一种连接固定曳引钢带的结构及包含其的卷帘式防淹装置，连接固定曳引钢带的结构包括：钢带压板、钢带穿压板、圆柱销、钢带连接件；曳引钢带由橡胶板加若干根纤细的钢丝绳芯组成；通过本发明连接固定曳引钢带的结构的钢带压板、钢带穿压板、圆柱销、钢带连接件与卷帘门和卷筒的特殊连接设计，实现曳引钢带一端与卷帘门，另一端与卷筒的稳固连接，解决了钢丝绳常规连接方式存在的卷帘门两侧提升高度不同步问题。本申请连接固定曳引钢带的结构简单、经济实用、安装便捷，提高了防淹卷帘门的安全性与可靠性。
一种连接固定曳引钢带结构包含卷帘式防淹装置

[发明专利]一种空气净化辅助型隧道通风系统及其控制方法-CN202310506575.X在审
发明人：陈玉远;陈慧;肖明清;车轮飞;王华兵;付维纲;林昶隆;蔡崇庆;夏继豪;李森生;李国栋;刘健;刘俊;甘甜;王小飞;冯腾;梅方晨 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气净化辅助型隧道通风系统及其控制方法。空气净化辅助型隧道通风系统包括沿隧道长度方向依次布设的若干空气净化模块机和若干射流风机；控制方法包括：获取隧道信息，获取隧道内实时交通信息；根据交通信息，得到所需最小通风量，并控制空气净化模块机、射流风机，以调整隧道内的通风量。本发明实施例中，可根据隧道出、入口处的摄像机等设备获取在隧道内行车的实时交通信息，根据实时交通信息得到隧道实际所需最小通风量，控制空气净化模块机、射流风机的启、闭，以使空气净化模块机、射流风机的运行状态与实时交通路况相匹配，用于指导空气净化辅助型隧道通风系统的实际运行，为系统节能控制提供了理论基础。
一种空气净化辅助隧道通风系统及其控制方法

[发明专利]一种公路隧道区段式重点排烟系统及方法-CN202211305885.7在审
发明人：陈玉远;刘健;肖明清;车轮飞;林昶隆;李森生;李国栋;杨礼桢;刘俊;甘甜;王小飞;陈慧;冯腾;梅方晨;杨周周 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道区段式重点排烟系统，包括沿隧道长度方向设置的排烟道，所述排烟道通过烟道板与隧道隔开；设于所述排烟道首尾两端的端部排烟机房以及间隔布置在所述排烟道下方的多组常闭式排烟单元；两个所述端部排烟机房与所述排烟道相连通；其中，每组所述排烟单元中排烟口的数量为3‑5个，所述排烟口的面积为5‑10m2；相邻两组所述排烟单元之间的间距为200‑1000m。本发明提供的公路隧道区段式重点排烟系统，具备纵向排烟系统控制简单、安全可靠的特点，同时具有重点排烟系统效果好的优点，可克服现有超长隧道重点排烟系统漏风量大、在活塞风作用下烟气蔓延距离过长导致排烟系统效果不佳的缺点。
一种公路隧道区段重点系统方法

[发明专利]隧道空气净化系统以及方法-CN202210908978.2在审
发明人：车轮飞;肖明清;陈玉远;梅方晨;刘健;甘甜;刘俊;王小飞;陈慧;冯腾 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B01D46/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种隧道空气净化系统，包括沿隧道长度方向依次布设的若干空气净化模块机、用于控制空气净化模块机工作的控制柜以及用于清洁空气净化模块机的清洁模块，控制柜控制清洁模块工作以对空气净化模块进行清洁。还提供一种隧道空气净化方法。本发明在车行隧道内空气内颗粒物浓度超标时，风机打开，风机段驱动隧道内空气通过空气净化模块，车行隧道内的空气依次通过粗效过滤段、中高效除尘段、风机段。当空气净化装置入口处检测仪检测到隧道内颗粒物浓度达到要求时，风机关闭，停止空气净化模式。当净化过程中，检测到净化模块的前后压差大于终阻时，该装置自动关闭净化模式，开启清洁模式，对过滤段进行清洁。
隧道空气净化系统以及方法

[发明专利]一种隧道网络通风系统及其设计方法-CN202210730900.6在审
发明人：陈玉远;肖明清;车轮飞;刘健;孙文昊;陈立保;李国栋;甘甜;刘俊;王小飞;陈慧;梅方晨 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明属于隧道通风技术领域，涉及一种隧道网络通风系统及其设计方法，该网络通风系统用于送风、排风或排烟，包括分别设置于多管隧道的区间隧道内的多条主通风道，主通风道上设置有通风口，主通风道的两端均设置有通风机房和通风井，主通风道的两端分别与两端的通风机房连通，通风机房与通风井连通；相邻的两管隧道内的主通风道通过间隔设置的并联风道连通。本发明通过间隔设置的并联风道将多条主通风道连通形成通风网络，大大增加通风路径数量，减小主通风道面积，在取消中间风井的情况下提高通风区段适用长度，提高系统可靠性和安全性，降低工程造价，减小实施难度，有效解决现有长大隧道需通过增加风道面积和中间风井的方式实现通风的难题。
一种隧道网络通风系统及其设计方法

[实用新型]一种可再生能源热管制冷系统-CN202121705324.7有效
发明人：蔡崇庆;陈飞虎;林昶隆;刘丽辉;李国栋;廖曙光;刘俊;张泉;篮杰;柴宁;邓敏锋;刘杰宏;张立琦;梅方晨 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;长沙麦融高科股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可再生能源热管制冷系统，包括可再生能源蓄能系统、热管制冷系统和控制系统，热管制冷系统包括蒸发器、蒸发风机、冷凝器、冷凝风机；控制系统包括温度传感器和控制器；所述可再生能源蓄能系统包括能源收集装置和能源存储装置，能源收集装置通过导线与能源存储装置连接。本方案直接利用太阳能或风能发电驱动热管风扇运行，在夜间或没有风力时，采用市电驱动风扇，大大降低市电消耗；可为停电时提供应急降温备用冷源，使系统的稳定性更高；通过冷凝水盘表面空气的流动，使产生的冷凝水进行蒸发，对冷凝水进行处理，达到避免对变电所等机房室内设备的水患等影响，进而提高热管制冷系统的安全性。
一种可再生能源热管制冷系统

[实用新型]基于列车进出站联动控制的地铁车站轨顶排热系统-CN202121020826.6有效
发明人：胡胜伟;车轮飞;徐新华;汤坤;邱少辉;刘俊;梅方晨 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于列车进出站联动控制的地铁车站轨顶排热系统，包括分别设置在车站每侧轨行区顶部的轨顶排热风道以及设置在车站每侧轨行区的列车进出站检测传感器，各侧轨顶排热风道上设置有若干轨顶排热风口，各侧轨顶排热风道分别与排热风机连接，车站两侧的轨顶排热风道端部通过排热风道分别与两台排热风机连接，各侧轨顶排热风道与排热风机连接的端部分别设有电动风阀。本实用新型通过列车进出站检测传感器将列车进、出站信息传递至排热风机的控制箱中，控制风机的启停，实现排热风机与列车进、出站的联动间歇运行，比常规方案更节能，且通过对各电动风阀进行启闭控制，实现每侧轨顶排热风道与其连接的排热风机任意组合独立运行。
基于列车进出联动控制地铁车站轨顶排热系统

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