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[发明专利]一种斯贝克锚的锚唇设计方法-CN202210783105.3有效
发明人：袁育仁;乔见;梁堉斌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B21/34 文献下载
摘要：本发明属于船舶设计技术领域，公开了一种斯贝克锚的锚唇设计方法，该设计方法首先确定锚唇安装平面相对于锚链筒中心线的安装角度θ，且θ的取值范围为65°≤θ≤70°，以使其满足斯贝克锚的结构和形状；其次通过确定锚唇下口的几何形状尺寸以及锚唇上口的几何形状尺寸，进而确定其它锚唇剖面的几何形状尺寸，具体为确定各个剖面的圆弧半径以及与圆弧相切的直线的位置，以确定锚唇下口、锚唇上口以及其它锚唇剖面的几何形状尺寸，从而完成斯贝克锚的锚唇设计。
一种贝克设计方法

[发明专利]一种船用电热通道平台-CN202111238633.2在审
发明人：张立军;王彦朋;苏小明;梁堉斌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明属于船舶设备技术领域，公开了一种船用电热通道平台，包括顶板、电伴热丝和封板。顶板四周弯折形成安装腔，安装腔宽度方向侧壁水平设置有封板底座，安装腔长度方向侧壁安装有平台固定底座，平台固定底座与甲板底座可拆卸连接；电伴热丝呈蛇形分布于安装腔内壁；封板与封板底座可拆卸连接，封盖安装腔，顶板与封板间填充有保温层，封板上开设有过孔，电伴热丝能够穿出过孔。该船用电热通道平台能可拆卸安装于甲板底座上，整体结构简单、安装方便，后期维护简单，使用时直接安装于甲板底座上，铺设于甲板上，具备保温、防水功能，以形成防结冰的安全通道。
一种用电通道平台

[发明专利]一种起重机吊臂防撞装置及起重机-CN202210301401.5在审
发明人：王东凯;陈伟;陈冬平;叶武;胡净;梁堉斌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本发明涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种起重机吊臂防撞装置及起重机。所述起重机吊臂防撞装置包括防撞机构，多个防撞机构围设于起重机吊臂的周侧，当防撞机构与障碍物发生碰撞时，防撞机构能够发出报警信号，由依赖人工观察改进为机械保护，更加准确可靠，安全性能更高。所述起重机通过应用上述起重机吊臂防撞装置，减少起重机吊臂在作业过程中的安全监控对人的依赖性，防止起重机吊臂与障碍物发生碰撞，提升起重机作业时的安全性能。
一种起重机吊臂装置

[发明专利]一种舵杆锥体拂配方法-CN202111269695.X在审
发明人：陈冬平;张鹏程;陈列峰;梁堉斌;何卫 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种舵杆锥体拂配方法，包括以下步骤：测量锥孔尺寸；参照锥孔尺寸在锥体的设计图纸上修改锥体的加工尺寸；将舵杆吊装至数控车床上，然后将修改后的加工尺寸导入数控车床的系统对锥体进行加工；将锥体的拂配面进行着色；移动舵机，以使锥体插入锥孔内，分离锥体和锥孔后观察锥体与锥孔的接触情况；将锥体接触不良的部位进行局部打磨。该舵杆锥体拂配方法是根据锥孔的尺寸对锥体进行加工，加工出来的锥体和锥孔的配合度较高，减少了锥体的拂配余量，从而减少拂配面的打磨时间，而且数控车床加工精度和效率较高，提高了锥体拂配的效率。
一种舵杆锥体配方

[发明专利]一种锚台结构和船体-CN202111279443.5在审
发明人：朱圣杰;梁堉斌;王应强;袁育仁 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B63B21/04 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种锚台结构和船体，本发明提供了一种锚台结构，包括锚台主体、锚链筒、锚唇，所述锚台结构还包括护体结构，护体结构在纵截面上呈三角形并固定于锚台主体的下方，护体结构最外端的角部为圆角，护体结构的最外端离船体外板的距离比锚台主体的最外端离船体外板的距离大，护体结构包括自最外端向上延伸的护板，护板的上端固定连接至锚台主体的下端，护板与水平面的夹角为45度－65度。本发明通过设置护体结构，由于护体结构最外端离船体外板的距离比锚台主体最外端离船体外板的距离大，当收放锚时，锚链与护体结构接触，保证锚距离船体外板的安全距离，保护船体外板不与锚发生碰撞。
一种结构船体

[实用新型]一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固件-CN202020088795.7有效
发明人：王应强;邱璀荣;陈列峰;张立军;梁堉斌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B63B25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固件，包括悬挂索具；连接在悬挂索具下端的楔形块，楔形块具有第一楔形面，第一楔形面朝向斜下方，第一楔形面开设有至少一个第一开孔；固定底座，固定底座具有与第一楔形面相配合的第二楔形面，第二楔形面朝向斜上方，第二楔形面开设有至少一个第二开孔；以及至少一个锁紧螺杆，其包括双头螺纹杆以及分别安装在该双头螺纹杆两端的两个爪型螺母，两个爪型螺母均具有锁定爪，其中一个爪型螺母的锁定爪卡入第一开孔，另一个爪型螺母的锁定爪卡入第二开孔，两个爪型螺母通过转动双头螺纹杆实现相向靠近或背向远离。本实用新型避免浮装后的焊接工作，避免浮卸前的切割作业，减少施工时间。
一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固

[实用新型]绞吸式挖泥船-CN201921742265.3有效
发明人：王应强;朱全慧;张新付;梁堉斌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶工程的技术领域，公开了一种绞吸式挖泥船，当挖泥船在工作状态时，主耳轴分别安装在第一低位耳轴座和第一高位耳轴座上能满足最小和最大挖深要求，且还能根据作业条件在第一低位耳轴座与第一高位耳轴座之间进行切换，以改变桥架旋转点的高度，从而保证同一挖泥船上能满足不同挖深的工作需求；在长期停工或调遣等非工作状态时，通过将桥架前部两侧的锁固耳轴安装至第二低位耳轴座或第二高位耳轴座中实现桥架前部与船体的连接，由于主耳轴和锁固耳轴都有多种高度位置的耳轴座选择，方便调节桥架的高度进而便于挖泥船的维修和检修操作，同时，通过耳轴与耳轴座的相互配合能适应重型桥架的需求，其适应性较强。
绞吸式挖泥船

[发明专利]一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固件-CN202010042769.5在审
发明人：王应强;邱璀荣;陈列峰;张立军;梁堉斌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B63B25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固件，包括悬挂索具；连接在悬挂索具下端的楔形块，楔形块具有第一楔形面，第一楔形面朝向斜下方，第一楔形面开设有至少一个第一开孔；固定底座，固定底座具有与第一楔形面相配合的第二楔形面，第二楔形面朝向斜上方，第二楔形面开设有至少一个第二开孔；以及至少一个锁紧螺杆，其包括双头螺纹杆以及分别安装在该双头螺纹杆两端的两个爪型螺母，两个爪型螺母均具有锁定爪，其中一个爪型螺母的锁定爪卡入第一开孔，另一个爪型螺母的锁定爪卡入第二开孔，两个爪型螺母通过转动双头螺纹杆实现相向靠近或背向远离。本发明避免浮装后的焊接工作，避免浮卸前的切割作业，减少施工时间。
一种半潜船自动浮装浮卸楔形加固

[发明专利]挖泥船-CN201910987357.6在审
发明人：王应强;朱全慧;张新付;梁堉斌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： E02F3/88 文献下载
摘要：本发明涉及船舶工程的技术领域，公开了一种挖泥船，当挖泥船在工作状态时，主耳轴分别安装在第一低位耳轴座和第一高位耳轴座上能满足最小和最大挖深要求，且还能根据作业条件在第一低位耳轴座与第一高位耳轴座之间进行切换，以改变桥架旋转点的高度，从而保证同一挖泥船上能满足不同挖深的工作需求；在长期停工或调遣等非工作状态时，通过将桥架前部两侧的锁固耳轴安装至第二低位耳轴座或第二高位耳轴座中实现桥架前部与船体的连接，由于主耳轴和锁固耳轴都有低位耳轴座和高位耳轴座两种高度位置的选择，方便挖泥船的维修和检修操作，同时，通过耳轴与耳轴座的相互配合能适应重型桥架的需求，其适应性较强。
挖泥船

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