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[发明专利]车轮轴承组装体-CN201180068952.1有效
发明人：宋在明;白承桓;李斗河 -专利权人： 株式会社日进轴承
申请日： 2011-03-04 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60B35/18 文献下载
摘要：本发明公开一种车轮轴承组装体。本发明的一个实施例的车轮轴承组装体的特征在于，包括：外轮，其在内侧形成有多列轨道部；轮毂，其在与所述外轮的同轴上，以能旋转的方式配置于所述外轮的内侧；内轮，其安装于所述轮毂的一侧外侧面，与所述轮毂一同旋转；以及滚动部件，其分别介于所述轮毂与所述外轮之间及所述内轮与所述外轮之间而滚动，在所述轮毂的一侧外周面上，沿周长方向分别形成有轮毂螺纹部及邻接于所述轮毂螺纹部的轮毂压入部；在所述内轮的内周面上，沿周长方向分别形成有与所述轮毂螺纹部连结的内轮螺纹部及被所述轮毂压入部压入的内轮压入部。
车轮轴承组装

[发明专利]用于轮轴轴承和等速万向节的连接结构-CN200410081753.6无效
发明人：任琮淳;朴志宪 -专利权人： 株式会社日进轴承
申请日： 2004-12-30 - 公布日： 2005-07-13 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本发明涉及用于轮轴轴承与等速万向节的连接结构，其中通过使用摆辗成形工艺或挤锻工艺来使材料塑性变形，以使得轴承和等速万向节进行连接和装配。根据本发明，可提高装配效率；与现有技术相比，轴的长度缩短，从而可以减轻重量。在该连接结构中，联接槽(12)形成在轮轴轴承(100)的轮轴轴承毂(11)上，切口(22)形成在等速万向节的轴(21)的圆周上，轴插入到轮轴轴承毂(11)中以与该轮轴轴承毂(11)花键连接；弹性挡圈(30)插入到切口(22)中，该弹性挡圈在将轴(21)插入到轮轴轴承毂的过程中被收缩，当弹性挡圈位于联接槽(12)上时，弹性挡圈因其弹性恢复到原来的状态，并插入联接槽(12)中。
用于轮轴轴承等速万向节连接结构