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[实用新型]一种桥梁检测用吊篮-CN202223109748.4有效
发明人： 柴继乐 -专利权人： 柴继乐
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁检测用吊篮，包括顶部和右侧均为开口设置的吊篮主体，所述吊篮主体的右侧设有移动板，移动板的左侧固定连接有增扩机构，增扩机构安装在吊篮主体上，增扩机构的设置，能够对整个吊篮装置的总宽度进行调节，吊篮主体的左侧内壁和移动板上均安装有两个多级气缸。本实用新型能够将整个吊篮装置悬挂在桥梁上，通过增扩机构的设置，能够对整个吊篮装置的宽度进行调节，从而能够适用于不同宽度的桥梁，提高其适用范围，且通过弹性导向机构和行走机构的设置，能够驱动整个吊篮装置在桥梁上前后稳定移动，在移动的过程中降低对外部吊装装置的借用现象，方便人员操作。
一种桥梁检测吊篮

[实用新型]一种钢-混组合梁桥的碰撞减振装置-CN202120003711.X有效
发明人：张尤平;张立奎;王佐才;陈兆龙;杨洋;黄勇;陈亮;柴继乐;李洁;黄荣军;刘守苗;金大帅;李德安 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢‑混组合梁桥的碰撞减振装置，是设置于钢‑混组合梁桥相邻桥墩的工字钢梁之间，并由金属箱内两侧对称设置的碰撞机构和中间的调谐质量阻尼器组成；该调谐质量阻尼器由多个套杆组成并垂直焊接在金属箱的顶部和底部，每个套杆上套装有弹簧，并在弹簧的中部串接有小质量球，通过刚性杆连为一体；该碰撞机构是在金属箱的顶部和底部上分别通过连接件设置有刚性板，在刚性板上贴附有粘弹性材料层，其间设置有大质量球，通过刚性杆与互连为一体的小质量球相连。本实用新型旨在减小钢‑混组合梁桥在车辆移动荷载作用下的振动反应，从而达到耗能减振的效果。
一种组合碰撞装置

[实用新型]一种钢-混组合梁桥的行车振动控制装置-CN202120003759.0有效
发明人：张尤平;张立奎;王佐才;陈兆龙;杨洋;黄勇;陈亮;柴继乐;李洁;黄荣军;刘守苗;金大帅;李德安 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢‑混组合梁桥的行车振动控制装置，是在工字钢梁两侧分别对称设置有横向减振结构，该横向减振结构是在工字钢梁的下翼缘上设置有“凸”型基座，“凸”型基座上固定连接有竖直柱体，竖直柱体与“凸”型基座的侧面连接第一套杆，竖直柱体外侧面固定连接轴承支架，轴承支架外侧转动连接轴承，轴承外侧固定连接主动齿轮，竖直柱体上部滑动连接有从动推杆，从动推杆的外侧面有从动齿条，并与主动齿轮啮合；同时主动齿轮与主动套杆的一端固连；主动套杆的另一端通过转动较与混凝土桥面板上的另一垫板固连；两桥墩之间设置n根竖直套杆，且呈“叉”型分布。本实用新型不仅能减少竖向振动，还能有效提供水平阻尼，以增强结构整体稳定性。
一种组合行车振动控制装置

[发明专利]一种钢-混组合梁桥的行车振动控制装置-CN202110002015.1在审
发明人：张尤平;张立奎;王佐才;陈兆龙;杨洋;黄勇;陈亮;柴继乐;李洁;黄荣军;刘守苗;金大帅;李德安 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢‑混组合梁桥的行车振动控制装置，是在工字钢梁两侧分别对称设置有横向减振结构，该横向减振结构是在工字钢梁的下翼缘上设置有“凸”型基座，“凸”型基座上固定连接有竖直柱体，竖直柱体与“凸”型基座的侧面连接第一套杆，竖直柱体外侧面固定连接轴承支架，轴承支架外侧转动连接轴承，轴承外侧固定连接主动齿轮，竖直柱体上部滑动连接有从动推杆，从动推杆的外侧面有从动齿条，并与主动齿轮啮合；同时主动齿轮与主动套杆的一端固连；主动套杆的另一端通过转动较与混凝土桥面板上的另一垫板固连；两桥墩之间设置n根竖直套杆，且呈“叉”型分布。本发明不仅能减少竖向振动，还能有效提供水平阻尼，以增强结构整体稳定性。
一种组合行车振动控制装置

[发明专利]一种钢-混组合梁桥的碰撞减振装置-CN202110002018.5在审
发明人：张尤平;张立奎;王佐才;陈兆龙;杨洋;黄勇;陈亮;柴继乐;李洁;黄荣军;刘守苗;金大帅;李德安 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢‑混组合梁桥的碰撞减振装置，是设置于钢‑混组合梁桥相邻桥墩的工字钢梁之间，并由金属箱内两侧对称设置的碰撞机构和中间的调谐质量阻尼器组成；该调谐质量阻尼器由多个套杆组成并垂直焊接在金属箱的顶部和底部，每个套杆上套装有弹簧，并在弹簧的中部串接有小质量球，通过刚性杆连为一体；该碰撞机构是在金属箱的顶部和底部上分别通过连接件设置有刚性板，在刚性板上贴附有粘弹性材料层，其间设置有大质量球，通过刚性杆与互连为一体的小质量球相连。本发明旨在减小钢‑混组合梁桥在车辆移动荷载作用下的振动反应，从而达到耗能减振的效果。
一种组合碰撞装置

[发明专利]一种斜拉桥拉索实时健康监测方法-CN202010515522.0有效
发明人：张立奎;黄贺洪;杨洋;柴继乐;刘守苗;张宇峰;承宇;徐一超 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G01L5/04 文献下载
摘要：本发明涉及斜拉桥拉索监测技术领域，尤其涉及一种斜拉桥拉索实时健康监测方法，包括：获取拉索的索力值；计算一定期间内的平均索力值；计算索力值的安全阈值；计算索力值的最小限值和最大限值；根据安全阈值以及最小限值和最大限值判定实时索力值所属的情形，其中：当实时索力值在安全阈值范围内时，判定为正常情形；当实时索力值在安全阈值范围时，判定为异常情形；当实时索力值小于等于最小限值或者大于等于最大限值时，判定为危险情形；对异常情形和危险情形出现的次数进行计数，根据计数情况判定拉索的健康状况。本发明通过对拉索索力的实时获取和具体判断标准的制定，实现对斜拉桥拉索健康状况的判定，判定的结果更加客观，可参照性更强。
一种斜拉桥实时健康监测方法

[实用新型]一种独柱墩箱梁预应力筋索加固结构-CN202020388261.6有效
发明人：魏洋;朱超;柴继乐;丁明珉;董峰辉;李国芬 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种独柱墩箱梁预应力筋索加固结构，包括桥墩、箱梁、上部锚固块、下部锚固块、预应力筋索、端部锚具，下部锚固块和上部锚固块分别通过植筋或锚栓锚固设置于桥墩的侧面和箱梁的两侧翼缘，预应力筋索由箱梁的一侧的上部锚固块穿过孔道后，穿入下部锚固块并穿出，或呈U形调转方向由箱梁的另一侧的上部锚固块穿出并锚固，或两侧的预应力筋索呈X形交叉锚固于下部锚固块，箱梁、两侧的预应力筋索及桥墩形成内部自平衡受力体系。本实用新型有效利用预应力筋索，充分发挥预应力筋索抗拉强度高的优势，实现对独柱墩桥梁的抗倾覆柔性加固，加固构件呈柔性、尺寸小，对现有结构影响少，钢材用量少，成本小，外观美观，施工可操作性强。
一种独柱墩箱梁预应力加固结构

[实用新型]一种空心梁体腔体内预应力抗弯加固构造-CN202020424562.X有效
发明人：魏洋;朱超;程勋煜;柴继乐;董峰辉;李国芬 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种空心梁体腔体内预应力抗弯加固构造，包括空心梁体、锚固块、非预应力筋、柔性预应力筋、封锚体、竖向钢筋、填充物，非预应力筋沿着空心梁体的轴向铺设于其空腔内，柔性预应力筋的中间部分沿着空心梁体的轴向铺设于其空腔内，其两端固定于锚固块的外端侧面，填充物位于空心梁体的空腔内并包覆非预应力筋、柔性预应力筋和竖向钢筋，填充物通过竖向钢筋与空心梁体相互连接为一体。本实用新型加固部分主要位于空心梁体的空腔内，基本不影响外观，快速高效，工期短，操作简单，不降低现有桥梁净空，不影响桥上交通，承载力和刚度的提高效果都明显。
一种空心体腔体内预应力加固构造

[实用新型]一种空心板桥梁弯剪混合加固结构构造-CN202020424563.4有效
发明人：魏洋;朱超;柴继乐;程勋煜;董峰辉;李国芬 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种空心板桥梁弯剪混合加固结构构造，包括空心板桥梁、抗剪钢筋、纵向钢筋、填充物、连接键，纵向钢筋顺着空心板桥梁的轴线方向布置在空心板桥梁的空腔内，抗剪钢筋垂直或向梁体外端倾斜布置在空心板桥梁两端的受剪区，填充物充满或部分充满空心板桥梁的空腔，若干连接键设于填充物与梁体底板之间，填充物通过抗剪钢筋、连接键与既有梁体连接，完成对空心板桥梁的弯剪混合加固。本实用新型能够在不中断交通的前提下，实现对空心板桥梁抗弯、抗剪同时加固，加固效果明显，操作简便高效。
一种空心板桥梁弯剪混合加固结构构造

[发明专利]一种空心梁体预应力混合抗弯加固方法-CN202010226885.2在审
发明人：魏洋;朱超;程勋煜;柴继乐;董峰辉;李国芬 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种空心梁体预应力混合抗弯加固方法，在空心梁体的两端自外向内沿着斜向开设一对以上穿筋孔道，并在空心梁体的底部位于穿筋孔道的外口的内边缘或外边缘设置一对以上锚固块，通过竖向作业孔道及穿筋孔道向空心梁体的空腔内穿入非预应力筋和柔性预应力筋，柔性预应力筋经对称张拉后两端以固定锚具固定于锚固块的外端侧面，通过注浆孔在空心梁体的空腔内浇筑填充物，完成对空心梁体的抗弯加固。本发明加固部分主要位于空心梁体的空腔内，基本不影响外观，快速高效，工期短，操作简单，不降低现有桥梁净空，不影响桥上交通，承载力和刚度的提高效果都明显。
一种空心预应力混合加固方法

[发明专利]一种空心板桥梁弯剪混合加固方法-CN202010226884.8在审
发明人：魏洋;朱超;柴继乐;程勋煜;董峰辉;李国芬 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种空心板桥梁弯剪混合加固方法，通过在空心板桥梁的空腔内设置纵向钢筋，向空腔内浇筑填充物，在空心板桥梁的底部自下而上钻孔植入一列以上抗剪钢筋，完成对空心板桥梁的弯剪混合加固。填充物通过抗剪钢筋及连接键与既有梁体连接成整体，纵向钢筋与填充物共同作用，实现对空心板桥梁的抗弯加固，抗剪钢筋与填充物共同作用，实现对空心板桥梁的抗剪加固，本方法能够在不影响交通的情况下实现，结构简单易懂，施工效率高，不改变既有桥梁外观，空心板桥梁的抗弯、抗剪承载力同时得到提高且提高效果显著。
一种空心板桥梁弯剪混合加固方法

[发明专利]一种独柱墩抗倾覆柔性加固结构-CN202010216674.0在审
发明人：魏洋;朱超;柴继乐;丁明珉;董峰辉;李国芬 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种独柱墩抗倾覆柔性加固结构，包括桥墩、箱梁、上部锚固块、下部锚固块、预应力筋索、端部锚具，下部锚固块和上部锚固块分别通过植筋或锚栓锚固设置于桥墩的侧面和箱梁的两侧翼缘，预应力筋索由箱梁的一侧的上部锚固块穿过孔道后，穿入下部锚固块并穿出，或呈U形调转方向由箱梁的另一侧的上部锚固块穿出并锚固，或两侧的预应力筋索呈X形交叉锚固于下部锚固块，箱梁、两侧的预应力筋索及桥墩形成内部自平衡受力体系。本发明有效利用预应力筋索，充分发挥预应力筋索抗拉强度高的优势，实现对独柱墩桥梁的抗倾覆柔性加固，加固构件呈柔性、尺寸小，对现有结构影响少，钢材用量少，成本小，外观美观，施工可操作性强。
一种独柱墩抗倾覆柔性加固结构

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