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[实用新型]一种适用于长纯电续航PHEV车型的紧凑型炭罐总成-CN202223485530.9有效
发明人：朱中乾;姚霁;朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：一种适用于长纯电续航PHEV车型的紧凑型炭罐总成，涉及一种炭罐，包括壳体、集液器、盖板、截止阀等，壳体内分别设有第一至第五腔体，第一至第三腔体内填充高吸附能力的活性炭，第四腔体内填充低吸附能力的活性炭，第五腔体分隔为两个相互连通的碳棒安装腔，两个碳棒安装腔中至少有一个安装有碳棒；所述的第一至第五腔体采用迂回连通方式依次连通。本实用新型通过增加碳棒安装腔以适应增加碳棒的方法来满足长纯电续航PHEV车型的蒸发排放需要，通过对气流通道的迂回设计，可保证混合气流中的碳氢化合物被充分吸附、净化，同时可以兼容多种车型，而且所有碳棒都安装在炭罐本体内，无需改动其他零件的安装位置，其成本较低，易于推广应用。
一种适用于长纯电续航 phev 车型紧凑型总成

[发明专利]一种适用于长纯电续航PHEV车型的紧凑型炭罐总成-CN202211677777.2在审
发明人：朱中乾;姚霁;朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：一种适用于长纯电续航PHEV车型的紧凑型炭罐总成，涉及一种炭罐，包括壳体、集液器、盖板、截止阀等，壳体内分别设有第一至第五腔体，第一至第三腔体内填充高吸附能力的活性炭，第四腔体内填充低吸附能力的活性炭，第五腔体分隔为两个相互连通的碳棒安装腔，两个碳棒安装腔中至少有一个安装有碳棒；所述的第一至第五腔体采用迂回连通方式依次连通。本发明通过增加碳棒安装腔以适应增加碳棒的方法来满足长纯电续航PHEV车型的蒸发排放需要，通过对气流通道的迂回设计，可保证混合气流中的碳氢化合物被充分吸附、净化，同时可以兼容多种车型，而且所有碳棒都安装在炭罐本体内，无需改动其他零件的安装位置，其成本较低，易于推广应用。
一种适用于长纯电续航 phev 车型紧凑型总成

[实用新型]一种适用于插电混动车型的炭罐总成-CN202222392202.8有效
发明人：朱中乾;姚霁;朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：一种适用于插电混动车型的炭罐总成，包括壳体、集液器、盖板、炭罐截止阀、空气滤清器和压力传感器，壳体前侧与集液器连接，后侧与盖板连接，炭罐截止阀和空气滤清器装在壳体上，压力传感器装在集液器上；壳体内设有连通的5个腔体，第一、二、三腔体结构相同，横截面呈矩形，矩形的四角倒圆，第一、二、三腔体依次从下到上设在壳体内一侧，第四腔体呈圆柱体位于第二、三腔体一侧，第四腔体与第二、三腔体合围形成的边角形成环形通气流道，且顶部设有圆环式进气孔，第五腔体呈圆柱体、并嵌入到第四腔体内与第四腔体同轴心，第一至四腔体放有碳粉，第五腔体装有碳棒。该炭罐总成气流分布均匀、吸附能力强、排放效果好，满足PHEV车型排放要求。
一种适用于插电混动车型总成

[实用新型]一种采用振动摩擦焊接工艺的电动汽车真空罐-CN202220470619.9有效
发明人：朱宇;朱中乾 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60T13/567 文献下载
摘要：一种采用振动摩擦焊接工艺的电动汽车真空罐，包括上盖、下盖、下焊接筋、上焊接筋和外侧焊接筋；该下焊接筋设有若干组并均布固定在下盖的内腔，若干组下焊接筋之间的空隙形成气流通道，下盖顶部内侧边缘向下凹形成焊接台；所述上焊接筋对应下焊接筋位置设有若干组，均布固定在上盖的内腔，若干组上焊接筋之间的空隙形成气流通道，外侧焊接筋固定安装在上盖内边缘对应下盖焊接台位置；安装状态下，上焊接筋对应下焊接筋、外层焊接筋对应焊接台，并通过振动摩擦焊接，从而将上盖和下盖焊接成一体，且上盖和下盖的两个气流通道相通。该真空罐整体强度加强、密封性能好、焊接效果好，易于推广使用。
一种采用振动摩擦焊接工艺电动汽车真空

[实用新型]一种汽车炭罐大气口碳氢排放量的检测装置-CN202122855316.7有效
发明人：朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：一种汽车炭罐大气口碳氢排放量的检测装置，包括密闭仓、采集装置、碳氢浓度分析仪和控制中心，所述油箱和炭罐及采集装置设置在密闭仓内，碳氢浓度分析仪的采集端与密闭仓的采集口连通；采集装置包括电磁阀组及容积相同的四个气袋：电磁阀组中一个电磁阀的通气口与密闭仓连通，其余四个电磁阀分别控制四个气袋的开通或关闭；电磁阀组的控制端与控制中心电连接；所述密闭仓设有调节温度的温控装置。该检测装置结构简单、成本低、易于推广，用其检测炭罐大气口碳氢排放量，操作简便，检测效率高、数据精准可靠。
一种汽车炭罐大气口碳氢排放量检测装置

[发明专利]一种汽车国六炭罐清洁度的检测方法-CN202111384441.2在审
发明人：朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01N19/00 文献下载
摘要：一种汽车国六炭罐清洁度的检测方法，包括安装检测装置、清洁并安装待测炭罐、模拟整车的工作环境设定试验参数、试验并检测、核验检测结果、检测结束，关闭振动台和负压发生器；检测装置包括振动台以及依次连接的颗粒物测量装置、负压发生器、流量调节阀和流量计。本发明为炭罐清洁度进的检测提供了一种有效的检测方法，该方法最大限度地模拟了炭罐在整车上的实际运行情况，通过颗粒测量装置测量气流输送管道中活性炭颗粒物的尺寸，检测效率高，精度高；既便于校核活性炭颗粒物的尺寸是否满足上下游零件（电磁阀、电气模块）等的要求，又可为炭罐所用衬垫（无纺布、海绵等）的选材、衬垫的固定方式、衬垫的尺寸设计等提供有效的指导和科学的依据。
一种汽车国六炭罐清洁检测方法

[发明专利]一种汽车炭罐大气口碳氢排放量的检测装置及检测方法-CN202111392102.9在审
发明人：朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：一种汽车炭罐大气口碳氢排放量的检测装置，包括油箱、待测炭罐、密闭仓、采集装置、碳氢浓度分析仪和控制中心，所述油箱和炭罐及采集装置设置在密闭仓内，碳氢浓度分析仪的采集端与密闭仓的采集口连通；采集装置包括电磁阀组及容积相同的四个气袋：电磁阀组中一个电磁阀的通气口与密闭仓连通，其余四个电磁阀分别控制四个气袋的开通或关闭；电磁阀组的控制端与控制中心电连接；所述密闭仓设有调节温度的温控装置；其检测方法包括对燃油系统和采集装置进行气密性检测、安装炭罐、按照国六标准控温运行、检测气袋碳氢浓度、计算碳氢总量和绘制曲线，检测完成。该检测装置结构简单、成本低、易于推广，其检测方法操作简便，检测效率高、数据精准可靠。
一种汽车炭罐大气口碳氢排放量检测装置方法

[实用新型]一种汽车国六碳罐综合性能检测装置-CN202020818272.3有效
发明人：朱宇;王文波;唐基强;刘振发;朱中乾;韦成义;刘元斌 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：一种汽车国六碳罐综合性能检测装置，包括安装在检测台上的检测气路和控制单元，所述检测气路包括气源、第一调压阀、流量控制阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、平衡气罐、第一压差传感器、第二压差传感器以及检测接口A、检测接口B和检测端C；所述检测气路用于向碳罐输送检测气源并监测其气压的变化，控制单元用于控制检测气路的通断并对其反馈的气压变化值进行处理，从而得到被测碳罐的碳罐综合性能。该检测装置测试方法包括检测准备；测试碳罐压力传感器是否良好；检测碳罐气密性；检测碳罐通气阻力：数据记录并保存。该检测装置可实现碳罐个综合性能的自动检测，检测方法科学、检测效率高；检测结果精确、稳定、直观，可保存供分析。
一种汽车国六碳罐综合性能检测装置

[实用新型]一种柱塞式加油截止阀-CN202020231541.6有效
发明人：朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：一种柱塞式加油截止阀，包括阀体、端盖、阀芯、弹簧和O型圈，阀体中部开设有出油孔，阀体位于出油孔上端沿其内壁设计有一台阶，端盖中心设有圆柱，端盖安装在阀体的底端且该圆柱位于阀体内，阀芯安装在阀体内，阀芯上端贴紧阀体台阶，阀体下端滑动套装在端盖圆柱外，O型圈套在阀体凹槽上；阀芯包括骨架和密封垫，该骨架顶端为圆锥体，骨架位于圆锥体下方有一法兰片，该法兰片的上表面和下表面均开有凹环，凹环上开有小孔，所述密封垫包胶在法兰片上、下两个凹环和小孔中并贴紧阀体台阶；弹簧套在阀芯和端盖圆柱外，弹簧的一端抵在法兰片下表面，另一端抵在端盖上。该截止阀密封垫不易脱落、密封十分可靠、符合国六加油排放法规。
一种柱塞加油截止阀

[发明专利]一种汽车国六碳罐综合性能检测装置及其检测方法-CN202010410752.0在审
发明人：朱宇;王文波;唐基强;刘振发;朱中乾;韦成义;刘元斌 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01M3/32 文献下载
摘要：一种汽车国六碳罐综合性能检测装置，包括安装在检测台上的检测气路和控制单元，所述检测气路包括气源、第一调压阀、流量控制阀、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、平衡气罐、第一压差传感器、第二压差传感器以及检测接口A、检测接口B和检测端C；所述检测气路用于向碳罐输送检测气源并监测其气压的变化，控制单元用于控制检测气路的通断并对其反馈的气压变化值进行处理，从而得到被测碳罐的碳罐综合性能。该检测装置测试方法包括检测准备；测试碳罐压力传感器是否良好；检测碳罐气密性；检测碳罐通气阻力：数据记录并保存。该检测装置可实现碳罐个综合性能的自动检测，检测方法科学、检测效率高；检测结果精确、稳定、直观，可保存供分析。
一种汽车国六碳罐综合性能检测装置及其方法

[实用新型]一种适用于多种车型的紧凑型国六碳罐总成-CN201920290495.4有效
发明人：朱宇;朱中乾;姚霁;王文波;唐基强 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：一种适用于多种车型的紧凑型国六碳罐总成，包括碳罐和空气滤清器，空气滤清器包括壳体、滤芯和上盖，上盖扣在壳体上并转动连接，滤芯设在壳体内与上盖过盈配合；壳体上设有插片，插片一端有倒钩；碳罐左、右和上面分别设置有支架，左、右支架由两块L型板相对安装在碳罐壁上组成，上支架由两块L型板Ⅱ相对安装在安装板上组成盒状结构，两块L型板Ⅰ、Ⅱ相互靠近的两边之间留有缺口Ⅰ、Ⅱ，L型板Ⅰ底部与插片倒钩相配合，L型板Ⅱ底部内侧设有与插片倒钩相配合的凹槽；空气滤清器通过插片扣在碳罐左、右或上支架上。该碳罐总成适用于多种车型，保证车型之间通用和平台化，空气滤清器通过插片倒钩扣在碳罐支架上，易装入、难滑出，便于拆卸更换。
碳罐插片空气滤清器倒钩车型壳体相对安装上支架滤芯上盖配合便于拆卸盒状结构碳罐支架转动连接安装板右支架滑出台化支架装入两边体内通用保证

[外观设计]碳罐-CN201930091388.4有效
发明人：朱宇;朱中乾;姚霁;王文波;唐基强 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：碳罐。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车燃油蒸发排放处理装置。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计碳罐排放处理装置汽车燃油整体形状蒸发图片

[实用新型]一种国六油箱液位控制和通气集成阀-CN201820519767.9有效
发明人：朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16K31/20 文献下载
摘要：一种国六油箱液位控制和通气集成阀，包括通过固定支架与通气阀连接成一体的通气阀和液位通气阀，液位通气阀通过连接支架垂直安装在固定支架之FLVV气流通道下部，通气阀垂直连接在固定支架一侧位于液位通气阀较高的部位，其顶部的通气孔Ⅰ通过GVV气流通道与固定支架的气流总通道连通，其浮阀芯Ⅰ顶部设有密封垫Ⅰ；液位通气阀顶部的通气孔Ⅱ通过FLVV气流通道与气流总通道连通，其浮阀芯Ⅱ顶部设有密封垫Ⅱ，阀体Ⅱ腰部设有与油箱相通的液位窗。该集成阀同时带有通气阀和液位通气阀，符合GB18352.6‑2016的要求，可适配各种型号的油箱；通气阀和液位通气阀的密封垫固定工艺简单，可避免汽油液位下降时密封垫吸附在通气孔处。
通气阀液位固定支架密封垫气流通道集成阀通气孔油箱液位总通道浮阀油箱连通通气垂直安装垂直连接固定工艺连接支架汽油液位液位窗阀体适配吸附腰部相通

[发明专利]一种国六油箱液位控制和通气集成阀-CN201810325194.0在审
发明人：朱宇 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F16K31/20 文献下载
摘要：一种国六油箱液位控制和通气集成阀，包括通过固定支架与通气阀连接成一体的通气阀和液位通气阀，液位通气阀通过连接支架垂直安装在固定支架之FLVV气流通道下部，通气阀垂直连接在固定支架一侧位于液位通气阀较高的部位，其顶部的通气孔Ⅰ通过GVV气流通道与固定支架的气流总通道连通，其浮阀芯Ⅰ顶部设有密封垫Ⅰ；液位通气阀顶部的通气孔Ⅱ通过FLVV气流通道与气流总通道连通，其浮阀芯Ⅱ顶部设有密封垫Ⅱ，阀体Ⅱ腰部设有与油箱相通的液位窗。该集成阀同时带有通气阀和液位通气阀，符合GB18352.6‑2016的要求，可适配各种型号的油箱；通气阀和液位通气阀的密封垫固定工艺简单，可避免汽油液位下降时密封垫吸附在通气孔处。
通气阀液位固定支架密封垫气流通道集成阀通气孔油箱液位总通道浮阀油箱连通通气垂直安装垂直连接固定工艺连接支架汽油液位液位窗阀体适配吸附腰部相通

[发明专利]一种高效汽车炭罐活性炭灌装装置-CN201610005226.X有效
发明人：姚霁;朱宇;朱中乾;吴增雨;宫一凡;何荣峰;王文波 -专利权人： 柳州舜泽尔汽车零部件有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B65B1/22 文献下载
摘要：一种高效汽车炭罐活性炭灌装装置，包括灌装机构、传送机构和控制机构；灌装机构包括自上而下安装在密封室内的料箱、称重斗、下料斗和灌装斗，称重斗的上端口通过下料振动喂料器与料箱连通，称重斗的下出料口正对下料斗，下料斗的漏口通过灌装振动喂料器与灌装斗连通；灌装机构内设监测机构，传送机构包括传送带Ⅰ、传送带Ⅱ、传送带Ⅲ、碰轨和夹紧装置，传送带Ⅱ从密封室下方的输送窗穿过，传送带Ⅰ和传送带Ⅲ分别位于传送带Ⅱ的两端，传送机构和灌装机构在控制机构的控制下完成送罐和灌装动作。本灌装装置适用于任何形状和结构的炭灌，灌装精度高，炭灌在履带上运动平稳，灌装时活性炭不易洒落，活性炭的灰尘对履带寿命几乎没有影响，使用寿命长。
一种高效汽车活性炭灌装装置

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