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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽车减震装置-CN201710737735.6在审
  • 王善重 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2017-08-24 - 2017-10-24 - F16F13/00
  • 本发明公开了一种汽车减震装置，涉及汽车制造技术领域；包括油缸，所述油缸设置在储油筒缸体内，所述油缸与所述储油缸之间设有容置空腔，所述储油缸设置在上安装座和下安装座之间，所述油缸的活塞杆伸出所述上安装座，并与固定在所述上安装座上的上支座连接，所述下安装座固定有下支座；所述上安装座与所述下安装座设有缓冲部件；所述油缸的活塞上设有若干阻尼孔，所述油缸的缸壁的下部设有与所述储油缸相通的排油孔。本发明可以解决目前汽车减装置存在的减震效果差的问题。
  • 汽车减震装置
  • [发明专利]铝合金汽车轮毂的热处理方法-CN201710731897.9在审
  • 王善重 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2017-08-23 - 2017-10-24 - C22F1/043
  • 本发明公开一种铝合金汽车轮毂的热处理方法，涉及金属热处理技术领域，所述铝合金各组分含量为铁0.15‑0.2%、硅4‑6%、铜2‑8%、镁1‑2%、钴0.1‑2.0%、铅0.02‑0.05%、锆0.002‑0.004%、锰0.01‑0.05%、钒0.01‑0.05%以及余量的铝，使用如下步骤进行热处理1）、将铝合金工件在460‑510℃下保温2‑3小时；2）、将保温后的铝合金工件迅速浸入20‑25℃水中进行淬火处理；3）、将淬火处理好的铝合金工件在160‑165℃下时效处理4‑8小时。本发明可以解决现有铝合金汽车轮毂热处理温度较高，时间较长，成本高以及零件变形严重，进行时效后性能指标达不到要求的问题。
  • 铝合金汽车轮毂热处理方法
  • [发明专利]异型硬质合金拉伸模-CN201610456005.4在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2016-06-22 - 2016-11-16 - B21D37/10
  • 本发明公开了一种异型硬质合金拉伸模，涉及合金制造技术领域；包括模座和套装在所述模座内的模芯，所述模座为中部设有圆锥孔的圆柱，所述模芯的形状为中部设有模腔的圆锥台，所述模腔由至少二段以上的凸形弧面和至少二段以上的凹形弧面组成，所述凸形弧面和所述凹形弧面之间通过圆滑的过渡线连接，所述模芯由硬质合金制成，所述模座由高速钢制成。本发明可以解决目前异型件拉伸模模芯易磨损、使用寿命低和部分位置热处理达不到所需硬度的问题。
  • 异型硬质合金拉伸
  • [发明专利]硬质合金辊环的制备方法-CN201610456323.0在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2016-06-22 - 2016-11-16 - C22C37/10
  • 本发明公开了一种硬质合金辊环的制备方法，涉及硬质合金技术领域，包括辊环座和硬质合金环，辊环座采用以下原料制备：铁粉，硅粉，碳粉，铜粉，铬粉份，镍粉，钼粉，除渣剂，球化剂；硬质合金环采用以下原料制备：碳化钨粉，钴粉，镍粉，碳化钛粉，铬粉；包括以下制备步骤：A.将辊环座安装于激光焊接机的底座上固定；B.将直径大于辊环座的硬质合金环套在辊环座外侧；C.根据激光束的指示点的位置调整底座，使得硬质合金与辊环座的接缝在指示点处；D.硬质合金环和辊环座的接缝处进行激光焊接；E.置于温度循环箱中循环，循环结束后即制得。与现有技术相比，本发明解决粘结强度不高的问题。
  • 硬质合金制备方法
  • [发明专利]硬质合金辊环-CN201610456322.6在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2016-06-22 - 2016-10-12 - C22C37/10
  • 本发明公开了一种硬质合金辊环，涉及硬质合金技术领域，硬质合金辊环，包括辊环座和硬质合金环，所述辊环座由以下重量份的原料制成：铁粉60份~70份，硅粉15份~26份，碳粉20份~30份，铜粉6份~10份，铬粉11份~17份，镍粉9份~18份，钼粉3份~7份，除渣剂6份~15份，球化剂2份~6份；所述硬质合金环由以下重量份的原料制成：碳化钨粉50份~65份，钴粉30份~42份，镍粉17份~28份，碳化钛粉25份~38份，铬粉11份~20份。所述辊环座与硬质合金环通过焊接连接。与现有技术相比，本发明的辊环座和硬质合金环粘结强度高。
  • 硬质合金
  • [发明专利]制砂机合金条的制备方法-CN201610456007.3在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2016-06-22 - 2016-09-07 - C22C30/00
  • 本发明公开了一种制砂机合金条的制备方法，涉及硬质合金技术领域，采用以下原料制备：碳化钨粉，钴粉，镍粉，钛粉，钽粉，铝粉，硬脂酸粉，丙酮；步骤为：A.将该原料混合放入球磨机中研磨、压制和烧结得到成型料，B.在所述成型料表面用抛光剂进行抛光，所述抛光剂为氢氟酸200份~240份，硝酸400份~450份，过氧化氢l50份~200份，磷酸200份～240份，硫代硫酸钠1份~5份，水44份~50份，温度为40~60℃，时间为5 s～10s。本发明用于制备制砂机内的合金条，与现有技术相比，能够提高其耐腐蚀性的功能。
  • 制砂机合金条制备方法
  • [发明专利]一种汽车车窗控制系统-CN201510048659.9在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2015-01-30 - 2015-07-08 - E05F15/689
  • 本发明公开一种汽车车窗控制系统，包括控制器、单片机系统、红外检测模块、温度检测模块和压力传感器，其中，控制器，用于控制电动车窗停止或反向；压力传感器，用于检测与电动车窗对应的作为的压力；单片机系统，用于当该压力传感器的值超出阈值时，开启汽车电动车窗防夹功能；红外检测模块，用于检测红外光的强度。优选地，还包括报警电路。本发明使汽车电动车窗具有防夹功能，所以其具有防夹功能，不会对乘员尤其是儿童进行伤害。
  • 一种汽车车窗控制系统
  • [发明专利]一种汽车散热护风罩-CN201510042912.X在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2015-01-28 - 2015-07-01 - F01P5/06
  • 本发明提供一种汽车散热护风罩，包括本体，所述本体与所述散热器相连；护风圈，所述护风圈与所述发动机相连且套设在所述风扇外；橡胶筒，所述橡胶筒的左端套在所述本体上，所述橡胶筒的右端套在所述护风圈上；所述橡胶筒为由多个橡胶环层层叠加连接而成，橡胶筒可压缩抽拉用以改变本体与护风圈的间距；橡胶筒的两侧具有弹性箍圈，包括弹性箍圈I和弹性箍圈II。本发明涉及的这种汽车散热护风罩，能够随意调节风扇和散热器间距。
  • 一种汽车散热护风罩
  • [发明专利]汽车护风罩-CN201510045777.4在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-07-01 - F01P5/02
  • 本发明公开一种汽车护风罩，包括安装在冷却风扇外壳上的圆形的护风圈和安装在发动机散热器外壳上的护风壳，所述护风壳的前端为长方形壳体，其后端为锥管状壳体，所述护风壳和所述护风圈之间设有锥管状的护风套，所述护风套的小端通过紧固装置与所述护风圈连接，所述护风套的大端套装在所述护风壳的锥管状壳体上。本发明可以解决现有技术重型汽车护风罩冷却效果差、安装费时费力的问题。
  • 汽车护风罩
  • [发明专利]一种用于密封圈的胶管-CN201510045657.4在审
  • 马深同 - 柳州市同进汽车零部件制造有限公司
  • 2015-01-29 - 2015-06-17 - F16L11/08
  • 本发明公开了一种用于密封圈的胶管，包括自内向外依次紧密叠置在一起的内胶层、骨架层和外胶层；制备所述内胶层时，将各组分按相应重量份数配比后，放入密炼机内进行密炼，密炼结束后再在胶温为310℃的条件下排胶，加入2~7份的三聚硫氰酸和0.1~2份的硫磺，进行混炼，混炼结束后，在430℃的温度条件下挤出，制得所需内胶层；制备所述外胶层时，将各组分按相应重量份数配比后，放入密炼机内进行密炼，加入2~4.5份的硫磺，进行混炼，混炼结束后挤出，制得所需外胶层。本发明所述用于密封圈的胶管，可以克服现有技术中结构复杂、耐腐蚀性差和使用寿命短等缺陷，以实现结构简单、耐腐蚀性好和使用寿命长的优点。
  • 一种用于密封圈胶管
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