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[发明专利]一种超级电容充放电电流自适应控制方法及其系统-CN201110122914.1无效
发明人：黄勇;柯轶炜;王璘;吴锦俊 -专利权人：清华大学;扬州飞驰动力科技有限公司
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种超级电容充放电电流自适应控制方法及其系统，属于电源技术领域。该方法包括：在动力电池输出外特性Lb的基础上，设置阈值电流I0，当动力电池输出电流大于I0时，双向电源变换器控制超级电容处于放电状态，随着动力电池输出电流的增大，超级电容放电电流增大；当动力电池输出电流小于I0时，双向电源变换器控制超级电容处于充电状态，随着动力电池输出电流的减小，超级电容充电电流增大。该系统包括动力电池组、超级电容，连接在动力电池输出端和超级电容输出端之间的双向电源变换器。本发明自适应控制了超级电容的充放电状态和电流，限制了动力电池的放电电流、提高了其使用寿命。
一种超级电容放电电流自适应控制方法及其系统

[发明专利]一种动力电池-超级电容混合电源控制方法及其系统-CN201110101968.X无效
发明人：黄勇;柯轶炜;王璘;吴锦俊 -专利权人：清华大学;扬州飞驰动力科技有限公司
申请日： 2011-04-22 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力电池-超级电容混合电源控制方法及其系统，属于电源技术领域。该方法包括：在曲线L的基础上，设置上限曲线L1和下限曲线L2，当电源处于开路状态时，动力电池组的开路电压为E，将超级电容充电到电压E；在动力电池组输出电流增大时，使曲线L顺时针旋转，但不低于曲线L2；带动超级电容自适应放电；当旋转到L2后，不再随着电源输出电流的增大而旋转；在动力电池组输出电流减小时，使曲线L逆时针旋转，但不高于曲线L1；对超级电容充电恢复到开路电压E。该系统包括动力电池组、超级电容，连接在动力电池输出端的电源变换器，该电源变换器的输出端与超级电容的输出端并联到负载电源上。本发明使放电电流小且变化平缓，电池组的使用寿命提高。
一种动力电池超级电容混合电源控制方法及其系统

[发明专利]一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路-CN200910092567.5有效
发明人：黄勇;柯轶炜;陈全世;仇斌;陈伏虎 -专利权人：清华大学
申请日： 2009-09-18 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： G01R27/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路，属于动力电池组应用技术领域。本电路由电压传感器、光耦MOS管、单片机，以及电阻、电源组成；其中，电阻R11与电压传感器N1的1端相连，N1的3端接电源-VCC、N1的5端接电源VCC、N1的4端通过电阻R12与单片机地相连；电阻R21与电压传感器N2的1端相连，N2的2端与光耦MOS管N4的8端相连，N2的3端接电源-VCC、N2的5端接电源VCC、N2的4端通过电阻R22与单片机地相连；N4的6、7端同时与环境地G点相连，N4的5端通过电阻R31与电压传感器N3的1端相连，N3的2端与待测动力电池组负极母线B点相连，N3的3端接电源-VCC、N3的5端接电源VCC、N3的4端通过电阻R32与电路地相连；N4的1、3端相连，同时通过电阻R41接到电源VCC，N4的2端和4端分别接到单片机的数字输出口P0.1和P0.2。本电路具有结构简单，检测精度高等特点。
一种动力电池组绝缘电阻检测电路