专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种FRP管加固桥梁水下桥墩的方法-CN201811007181.5有效
  • 魏洋;柏佳文;吴刚;张敏;端茂军 - 南京林业大学
  • 2018-08-28 - 2023-10-27 - E01D22/00
  • 一种FRP管加固桥梁水下桥墩的方法,通过安装定位件、包裹钢丝网、制作自锁式FRP管、缠绕自锁式FRP管、固结自锁式FRP管连接部位、激活底端封条、灌注填充材料实现对桥梁水下桥墩的加固,自锁式FRP管通过自身的活动夹具紧固,并在活动夹具的注胶空腔内注入水下胶粘剂使自锁式FRP管粘结为一个整体,在自锁式FRP管和待加固桥墩之间形成的空隙内注入填充材料,完成对桥梁水下桥墩的加固。本发明工艺简单,自锁式FRP管一次性紧固,无需扎带预固定,减少了施工工序,防腐性能好,无需围堰和模板,降低了工人的劳动强度,可以在水下直接加固,减小了对航道的影响,适用性广,施工快捷方便。
  • 一种frp加固桥梁水下桥墩方法
  • [发明专利]一种薄壁钢管约束竹构件的制作方法-CN201910365903.2有效
  • 魏洋;柏佳文;缪坤廷;金子恒;丁明珉 - 南京林业大学
  • 2019-04-30 - 2023-09-15 - E04B1/30
  • 一种薄壁钢管约束竹构件的制作方法,通过对恒定截面竹材段与楔形端头对接形成核心竹材、安装顶管、放置薄壁钢管、安装变截面套管、嵌入核心竹材、下压千斤顶、拆除变截面套管和顶管、构件打磨,形成一种薄壁钢管约束竹构件,核心竹材由恒定截面竹材段和楔形端头组成,楔形端头、薄壁钢管、变截面套管和顶管能够反复利用。本发明通过变截面套管和薄壁钢管的搭接,以及核心竹材的楔形端头的设置,实现在薄壁钢管内部压入横截面尺寸略大于薄壁钢管内径的核心竹材。本发明能够有效提高单一竹材在使用过程中的承载能力和变形能力,同时钢管的存在也避免了核心竹材的脆性破坏模式,能够广泛应用于土木工程领域梁、柱等构件。
  • 一种薄壁钢管约束构件制作方法
  • [发明专利]一种芯体约束型橡胶支座-CN201811048004.1有效
  • 魏洋;柏佳文;吴刚;端茂军;王立彬 - 南京林业大学
  • 2018-09-04 - 2023-06-23 - E04B1/98
  • 一种芯体约束型橡胶支座,包括纤维网格芯柱、开孔钢芯管和橡胶层,纤维网格芯柱由两条以上环向纤维条和若干纵向纤维条交织成网格柱体,开孔钢芯管侧壁离散分布设置若干不连续的孔洞,若干开孔钢芯管、纤维网格芯柱和橡胶层共同完全硫化为一体,橡胶层填充于各个纤维网格芯柱的内、外部,若干开孔钢芯管离散分布于橡胶层的内部。本发明纤维网格芯柱可以有效地约束内部橡胶层的横向变形,提高橡胶支座的竖向承载力,开孔钢芯管在约束内部橡胶层的同时提高了橡胶支座的竖向刚度和内部阻尼耗能能力,橡胶层贯穿填充在纤维网格芯柱和开孔钢芯管的内外部,增加了橡胶层的整体性。
  • 一种约束橡胶支座
  • [发明专利]一种约束增强型橡胶支座-CN201810969912.8有效
  • 魏洋;柏佳文;吴刚;端茂军 - 南京林业大学
  • 2018-08-21 - 2023-06-16 - E01D19/04
  • 一种约束增强型橡胶支座,包括约束纤维布、增强元件、开孔钢板和橡胶层,其特征在于,开孔钢板的顶底两面均设置刻痕构造,两层以上开孔钢板层叠放置在橡胶层之间,各层开孔钢板的孔洞上下对齐,并在对齐的孔洞内设有增强元件,开孔钢板、增强元件和橡胶层完全硫化在一起,并在整体的外侧环向包覆若干层约束纤维布。本发明结构简单,复位能力强,通过约束纤维布限制了橡胶支座的横向膨胀,极大地提高了支座的承载力,同时防止橡胶暴露在空气中,减缓了橡胶的老化,开孔钢板的刻痕增加了与橡胶的机械咬合力,同时孔洞的存在从内部约束橡胶,孔洞中的增强元件提高了橡胶支座的刚度。
  • 一种约束增强橡胶支座
  • [发明专利]一种测试圆竹环向强度的方法-CN201811264292.4有效
  • 魏洋;柏佳文;汤帅峰;黄凯健;张永兴 - 南京林业大学
  • 2018-10-23 - 2023-04-07 - G01N1/28
  • 一种测试圆竹环向强度的方法,通过制备圆竹节段、贴敷薄膜、安装隔板、预留销栓孔道、灌注填充材料、安装圆竹试件、调节活动夹具、穿插销栓棒、拉伸试验实现对圆竹环向强度的测试,圆竹节段内壁贴敷薄膜,避免了填充材料与圆竹节段内壁粘结对圆竹环向强度的测试结果造成影响,圆竹节段内的填充材料预留销栓孔道与活动夹具连接,活动夹具左右两侧的开孔钢板能够根据圆竹节段的长度同时向内外侧移动调节,保证了测试时轴心受拉。本发明原理方法简单,在不损伤圆竹的前提下,可快速准确地测试出圆竹环向强度,活动夹具的两侧的开孔钢板可调节,适用不同长度的圆竹进行试验,适用范围广。
  • 一种测试圆竹环强度方法
  • [发明专利]一种预应力抗剪加固箱梁的方法-CN201810328411.1有效
  • 魏洋;柏佳文;张依睿;王立彬 - 南京林业大学
  • 2018-04-09 - 2023-04-07 - E01D22/00
  • 一种预应力抗剪加固箱梁的方法,通过在箱梁的箱室的腹板两侧上、下分别对应安装锚固块,在两个锚固块之间临时固定抗剪筋,采用预制的开口式电磁加热线圈将抗剪筋四周包裹住,并连接到加热主机,采用变频电源产生的高频磁场使抗剪筋自行快速发热,温控器控制电磁加热温度,位移计控制抗剪筋伸长量,同时通过锚具对抗剪筋两端锚定,实现预应力抗剪加固箱梁的处置。本发明主动性强,能够较好地提高箱梁腹板开裂荷载,对腹板抗剪承载力有积极的贡献,通过新颖的施工工艺流程,无需采用大型的张拉器材,操作简单易控制,精确度高,安全性高,大大提高了施工效率。
  • 一种预应力加固方法
  • [发明专利]一种桥台外倾的处置方法-CN201711061901.1有效
  • 魏洋;柏佳文;端茂军 - 南京林业大学
  • 2017-10-26 - 2023-03-17 - E01D22/00
  • 一种桥台外倾的处置方法,通过预制加固段(3),在原桥台(1)台帽的侧面植筋(21),绑扎钢筋现浇桥台反力梁(2),将加固段(3)竖直吊装于桥台反力梁(2)正下方的加固位,在桥台反力梁(2)下侧安装千斤顶(4),采用千斤顶(4)加压的方法,以桥台反力梁(2)和原桥台(1)组成的整体结构作为反力装置,将加固段(3)依次下压到设计位置,为使加固段(3)和原桥台(1)共同受力,完成所有加固段(3)的下压工作后,移除千斤顶(4),现浇结合段(31),结合段(31)固结加固段(3)与桥台反力梁(2)为一体,实现对桥台外倾的处置。本发明化整为零,设计灵活,加固过程方便快捷,不影响桥面交通,无需大型设备,不仅提高原桥台的承载力,还对原桥台外倾起到纠正、减小、预防作用,能在确保原设计功能不变的前提下迅速加固桥台。
  • 一种桥台外倾处置方法
  • [发明专利]一种具有减压槽的纤维-钢复合管混凝土结构制作方法-CN201710045385.7有效
  • 魏洋;张希;柏佳文;端茂军 - 南京林业大学
  • 2017-01-17 - 2022-05-20 - E04C3/36
  • 一种具有减压槽的纤维‑钢复合管混凝土结构制作方法,预先制作冲压模具系统,包括下凹模和上凸模,以下凹模作为冲压时底板支撑,上凸模作为冲压模具,将钢板水平放置于下凹模与上凸模之间,冲压机械施力于上凸模,在钢板表面冲压出一条或一条以上间隔布置的深度小于钢板厚度的减压槽;将钢板沿侧边方向卷制并焊接成钢管,减压槽朝向钢管的内部凹陷;在减压槽内嵌入填充条,在钢管外表面粘结纤维增强复合材料,形成纤维‑钢复合管,将纤维‑钢复合管立于基础中,在钢管内表面涂抹界面层并浇筑核心混凝土。本发明通过预制的冲压模具系统,一次性在钢板上冲压出一条或一条以上间隔布置的减压槽,并进一步在钢管外表面粘结纤维增强复合材料,进一步加强对核心混凝土的约束并提供耐腐蚀保护。本发明适用于新建结构中的桩、柱、桥墩等以受竖向荷载为主的结构构件。
  • 一种具有减压纤维复合管混凝土结构制作方法
  • [实用新型]一种悬臂可调式汽车车棚-CN202020087453.3有效
  • 张艺晨;魏洋;柏佳文;郭煜 - 南京林业大学
  • 2020-01-15 - 2021-02-09 - E04H6/04
  • 本实用新型公开了一种悬臂可调式汽车车棚,包括第一铰接架、第一悬臂、第二悬臂、第二铰接架、第一支架、第一转轴、第二支架、第二转轴、棚布、连接环以及拉紧弹簧。本实用新型取得的有益效果是结构简单;采用悬臂式结构,也就是通过第一悬臂和第二悬臂对棚布进行支撑,无需支撑杆,因此在将汽车驶入车棚的时候,不会对汽车的行驶路线造成干涉,更加方便汽车驶入到车棚中;通过改变第一悬臂和第二悬臂的铰接角度,即可对车棚的宽度进行调节,使车棚的宽度与汽车的宽度相适应,因而适用范围广;便于对棚布的宽度进行调节。
  • 一种悬臂调式汽车车棚
  • [实用新型]一种多功能花坛-CN202020087452.9有效
  • 张艺晨;魏洋;柏佳文 - 南京林业大学
  • 2020-01-15 - 2021-02-02 - A01G9/02
  • 本实用新型公开了一种多功能花坛,包括花坛本体、水箱、若干根第一支撑杆、环状水管、若干个喷头、进水管、加压泵、太阳能电池、搁物板、蓄电池、太阳能控制器以及湿度感应器,所述太阳能电池板、太阳能控制器相连和蓄电池依次相连,所述蓄电池与湿度感应器和加压泵相串联,本实用新型取得的有益效果是结构简单;具有太阳能发电功能,且能实现自动浇灌功能,无需园艺工人定期灌溉,节省了大量的人力资源;当夜晚或者环境光线不佳的时候,光敏感应器自动闭合,从而启动LED灯,照亮整个花坛本体,配合花坛本体中的花卉,取得良好的视觉效果,大大提高了花坛本体的观赏效果。
  • 一种多功能花坛
  • [实用新型]一种通用的低周反复荷载试验加载装置-CN201921970497.4有效
  • 柏佳文;魏洋;缪坤廷;赵康;李国芬;丁明珉 - 南京林业大学
  • 2019-11-14 - 2020-09-29 - G01N3/04
  • 一种通用的低周反复荷载试验加载装置,1对门式框架及1对竖向轨道柱垂直安装在底座上,门式框架顶部的上部横梁上固定有第一提升机,第一提升机的下端分别与水平轨道梁的两端相连,控制安装在水平轨道梁的纵向作动器上下移动,水平轨道梁通过销栓与门式框架固定或脱开,1对竖向轨道柱上端的固定横梁上安装有第二提升机,第二提升机的下端与安装有横向作动器的活动横梁相连,活动横梁通过销栓与竖向轨道柱固定或脱开,横向支撑框架通过型钢同时与竖向轨道柱及同侧的门式框架固结。本实用新型操作方便,解决了作动器上下左右移动及更换困难的问题,实现了电动自由调节作动器,减少了大型吊装设备的使用,大大地提高了试验效率。
  • 一种通用反复荷载试验加载装置
  • [实用新型]一种曲面竹木材料的制造装置-CN201922082942.X有效
  • 魏洋;缪坤廷;柏佳文;丁明珉;董峰辉 - 南京林业大学
  • 2019-11-27 - 2020-09-29 - B27M1/02
  • 一种曲面竹木材料的制造装置,由封闭式框架、千斤顶、中间横梁、上压板、下压板组成,千斤顶、中间横梁、上压板、下压板在横向位于封闭式框架的空间内,上压板为凸出弧形表面,下压板为凹进弧形表面,上压板与下压板接触处的弧形表面相互耦合,弧形表面耦合处夹置压制竹木板,每一水平位置处的中间横梁、上压板与下压板组成一组单层压制单元,多个单层压制单元上、下相连,各个中间横梁的两端留设有与封闭式框架的两侧的立柱的固定孔对应的销接孔,销栓与固定孔及销接孔处于插入或拔开状态,实现各个单层压制单元的固定与活动。本实用新型实现了曲面形的竹木构件的压制,单元化构造大大提升装置的灵活性、组装装配性。
  • 一种曲面木材制造装置
  • [实用新型]一种双层翼缘混凝土箱梁桥快速施工挂篮-CN201922320685.9有效
  • 柏佳文;魏洋;赵康;李国芬;梁安东;江一飞 - 南京林业大学
  • 2019-12-20 - 2020-09-29 - E01D21/10
  • 一种双层翼缘混凝土箱梁桥快速施工挂篮,主桁系统通过锚固系统与已浇箱梁固定,走行系统由滑动块、拼装式轨道、千斤顶、拉杆和活动锚块组成,并置于主桁系统与已浇箱梁之间,两个千斤顶分别紧贴顶于尾端的滑动块后部,与主桁系统固定,活动锚块灵活嵌固于拼装式轨道的前端部,拉杆穿过两个千斤顶,与活动锚块锚固,模板系统由芯模、侧模、下翼缘板模和底模拼装组成,通过悬吊系统固定悬挂,本实用新型针对双层翼缘板连续箱型混凝土桥设计了一种特制施工挂篮,优化了挂篮的模板系统和走行系统,且走行系统的拼装式轨道施工快捷方便,活动锚块可重复利用,千斤顶交替张拉,可以实现施工挂篮的连续行进,节省了工期。
  • 一种双层混凝土箱梁桥快速施工挂篮

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