专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]折叠自行车结构-CN201510308501.0在审
  • 王耀钦;林荣胤 - 乐酷马能源科技(杭州)有限公司
  • 2015-06-05 - 2017-01-04 - B62K15/00
  • 本发明提供一种折叠自行车结构包括:一车架组;一管件组包括两个第一管件与一第二管件,两个第一管件连接第二管件并沿着一延伸线朝向远离第二管件的方向延伸,两个第一管件枢接车架组;一滑动杆滑设于第二管件,滑动杆沿着一滑移线滑移,延伸线与滑移线之间形成一大于0度并小于90度的角度;一座垫设置于滑动杆并供使用者乘坐;一钳紧组设置于第二管件,钳紧组选择性地钳紧滑动杆。折叠自行车结构具有一使用位置与一收纳位置,当折叠自行车结构位于使用位置,第二管件远离车架组,当折叠自行车结构位于收纳位置,第二管件靠近车架组,座垫靠近第二管件。
  • 折叠自行车结构
  • [发明专利]折叠把手-CN201510288789.X在审
  • 王耀钦;林荣胤 - 乐酷马能源科技(杭州)有限公司
  • 2015-05-29 - 2017-01-04 - B62K21/26
  • 本发明提供一种折叠把手,包括:一杆体具有一固定部与一延伸部,且固定部与延伸部互相连接,固定部远离延伸部一端形成一顶面,延伸部远离固定部一端形成一容置空间,一通孔贯穿顶面并连通容置空间;二把手分别枢接杆体,每一把手包括一第一接合面与一第二接合面;一顶块具有一抵顶面与一贯穿孔,抵顶面选择性地抵顶杆体的顶面与二把手的第一接合面或第二接合面,贯穿孔贯穿顶块;一钳紧组包括一杆件、一定位件与一偏心件,杆件穿设杆体的通孔与顶块的贯穿孔,定位件容置于杆体的容置空间并可脱离地连接杆件,偏心件枢接杆件并选择性地抵顶顶块。
  • 折叠把手
  • [实用新型]前花毂及具有前花毂的折叠车-CN201520580208.5有效
  • 王耀钦;林荣胤 - 乐酷马能源科技(杭州)有限公司
  • 2015-08-04 - 2016-01-20 - B60B27/02
  • 本实用新型涉及一种前花毂及其具有前花毂的折叠车,其包括:一本体,其具有一长度,该本体包括一筒部、两花毂耳与一凸起环部,该筒部位于该二花毂耳之间,该两花毂耳分别具有一第一直径,该两花毂耳之间相隔一距离,该长度大于该距离并小于该第一直径,该凸起环部连接该两花毂耳其中之一并远离另一该花毂耳,该凸起环部具有一第一段与一第二段,该第一段位于该第二段与邻近该凸起环部的该花毂耳之间并具有一第二直径,该第二段具有一第三直径,该第三直径大于该第二直径与该距离。
  • 前花毂具有折叠
  • [实用新型]折叠把手-CN201520363831.5有效
  • 王耀钦;林荣胤 - 乐酷马能源科技(杭州)有限公司
  • 2015-05-29 - 2015-11-25 - B62K21/26
  • 本实用新型提供一种折叠把手,包括:一杆体具有一固定部与一延伸部,且固定部与延伸部互相连接,固定部远离延伸部一端形成一顶面,延伸部远离固定部一端形成一容置空间,一通孔贯穿顶面并连通容置空间;二把手分别枢接杆体,每一把手包括一第一接合面与一第二接合面;一顶块具有一抵顶面与一贯穿孔,抵顶面选择性地抵顶杆体的顶面与二把手的第一接合面或第二接合面,贯穿孔贯穿顶块;一钳紧组包括一杆件、一定位件与一偏心件,杆件穿设杆体的通孔与顶块的贯穿孔,定位件容置于杆体的容置空间并可脱离地连接杆件,偏心件枢接杆件并选择性地抵顶顶块。
  • 折叠把手
  • [实用新型]自行车前叉隐藏剎车线结构-CN201320376011.0有效
  • 林荣胤;陈来伟 - 陈来伟
  • 2013-06-27 - 2014-01-22 - B62K19/38
  • 一种自行车前叉隐藏剎车线结构,系包含有:一自行车前叉管的一车首管底端固接一车首管座,而车首管座的两侧固设两前叉管部,车首管近顶端的内侧面设有一穿孔贯通至车首管内孔,车首管内孔与车首管座内孔导通,该车首管座侧面对齐两前叉管部的位置开设有一通孔,而其一前叉管部的中段内侧面开设有一开孔,据此,一前剎车线得由前剎车握把经车首管的穿孔进入,经车首管内孔及车首管座内孔、车首管座通孔,而进入至其一前叉管部内孔,再由该前叉管部的该开孔穿出接至前剎车器,以达到前剎车线隐藏于自行车前叉管而外观较为美观的目的。
  • 自行车前叉隐藏剎车线结构
  • [实用新型]可拆换皮带的支持器-CN201320376258.2有效
  • 林荣胤;陈来伟 - 陈来伟
  • 2013-06-27 - 2014-01-22 - B62M9/16
  • 一种可拆换皮带之支持器,系包含有:一侧沟爪组为第一、二沟爪组成,第一、二沟爪设对齐的一第一、二凹槽可嵌入一侧连结片,一侧吊耳第一、二孔分别与第一、二沟爪第一、三长形孔、一侧连结片第二、四长形孔对齐得为一第一、二螺丝穿锁固定,第二沟爪侧面开设一第一通孔,横贯通孔直通第三长形孔设一第一穿孔,一侧调整件的具螺孔杆件嵌设于通孔,一调整螺丝穿经穿孔、杆件螺孔而进入第三长形孔抵住第二螺丝,使一侧及另侧沟爪组具有调整皮带松紧的裕度,并在该一侧沟爪组的该第一沟爪拆开后就可以很方便且快速的拆或装该正时皮带。
  • 可拆换皮带支持
  • [实用新型]自行车车架及五通管改良结构-CN201320376023.3有效
  • 林荣胤;陈来伟 - 陈来伟
  • 2013-06-27 - 2014-01-22 - B62K19/30
  • 一种自行车车架及五通管改良结构,系包含有:一车架,该车架下管近顶端一侧设有一穿孔,车架下支叉近后段内侧面设有一通孔;一五通管设有一第一孔通往该穿孔,设有一第二孔通往该通孔,该五通管内固设有一偏心组件,剎车线得由该穿孔、第一孔而经该圆筒部数镂空孔、该偏心凸轴外侧空间第二孔,而往车架下支叉的通孔穿出,接至后剎车器,而该偏心组件的一第一、二偏心孔对齐组设一曲柄轴,该偏心组件藉由工具转动使其偏向或远离后轮轴心,即可改变皮带或链条的松紧度,达到易于调整皮带或链条的松紧度,且可隐藏剎车线。
  • 自行车车架五通改良结构

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