|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 13个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种磁粉探伤用喷淋结构-CN202321030138.7有效
-
林现峰;周海峰;林海峰
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2023-05-04
-
2023-09-05
-
B05B15/25
- 本实用新型提供一种磁粉探伤用喷淋结构，属于磁粉探伤设备技术领域。包括喷淋箱，喷淋箱内部设有喷淋台，喷淋台底部设有往复转动结构，喷淋箱顶部设有磁悬液箱，磁悬液箱内设有搅拌结构，磁悬液箱侧下壁设有出液口，出液口端部设有出液管，出液管端部设有出液软管，出液软管端部设有置于喷淋台正上方的喷淋头，喷淋箱内顶壁固定有电动推杆，电动推杆端部固定有支撑板，支撑板侧壁螺丝固定有卡紧喷淋头进口的卡箍。本实用新型能够对磁悬液进行搅拌，有效防止磁悬液沉淀堵塞出液口，避免影响使用效果；能够根据喷淋需求调节喷淋头的高度，能够高效对工件进行喷淋，保证对工件的磁粉探伤效果；能够均匀的对工件进行磁悬液喷淋，提高磁粉探伤效果。
- 一种探伤喷淋结构
- [实用新型]一种新型汽车用的制动钳体-CN202021875970.3有效
-
林现峰;林海峰;高海亮
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2020-09-01
-
2021-08-10
-
F16D66/00
- 本实用新型公开了一种新型汽车用的制动钳体，包括设置于钳体内的制动钳活塞，所述钳体下端开设有倒置的U型槽，所述钳体的左右侧壁内开设有液压腔，所述液压腔的中间位置处均滑动连接有制动钳活塞，所述制动钳活塞的末端均固定连接有油封垫和防尘垫，所述钳体的上表面固定连接有进液管，所述钳体上表面的两侧固定连接有出液管，所述钳体的上表面固定连接有微型水泵，所述钳体上在位于U型槽的内表面固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头通过水管与微型水泵连接，本实用新型具有在制动的过程中会对过热的刹车盘喷水降温，延长刹车盘的使用寿命，且设有刹车盘检测装置提醒驾驶人员及时更换刹车盘等优点。
- 一种新型汽车制动
- [实用新型]一种差速器定位工装-CN202021875969.0有效
-
林现峰;高海亮;乐方义
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2020-09-01
-
2021-06-08
-
B23Q3/06
- 本实用新型公开了一种差速器定位工装，包括底座和移动组件；所述底座的左侧四周分别固定有固定杆，所述底座的中部开设有螺孔，所述螺孔内螺接有螺杆，所述螺杆的右端开设有凹槽，所述凹槽内通过销轴安装有固定架，所述凹槽和固定架均为“十”字形结构，所述固定架远离销轴的端部分别固定有连接杆，所述连接杆远离固定架的端部分别固定有斜杆，所述斜杆的侧面焊接有滚针轴承；所述移动组件包括导向杆、移动板和伺服电机，所述底座的左侧固定有两个导向杆，且两个导向杆前后对应设置，且两个导向杆位于螺杆侧面的前后两端，且导向杆未与螺杆接触，该差速器定位工装，结构简单、操作方便、废品率较低。
- 一种差速器定位工装
- [实用新型]一种差速器壳加工用固定装置-CN202021875976.0有效
-
林现峰;高海亮;乐方义
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2020-09-01
-
2021-06-08
-
B25B11/00
- 本实用新型公开了一种差速器壳加工用固定装置，包括设置于底座上端的固定环一和固定环二，所述底座的上表面通过液压缸一固定连接有升降板，所述升降板上表面的两侧通过连接柱固定连接有固定环一，所述固定环一内侧壁的左右两侧固定连接有液压伸缩杆一，所述液压伸缩杆一的末端均固定连接有定位固定板一，所述固定环一上表面的两侧通过液压缸二固定连接有固定环二，所述固定环二内侧壁的前后两侧固定连接有液压伸缩杆二，所述液压伸缩杆二的末端均固定连接有定位固定板二，本实用新型具有可以对不用大小的差速器壳进行固定，固定方便且稳定，实用性强，可以控制夹持固定件对差速器壳施加压力的大小等优点。
- 一种差速器工用固定装置
- [实用新型]一种汽车用新型差速器壳体-CN202021927319.6有效
-
林现峰;林海峰
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2020-09-07
-
2021-06-08
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了一种汽车用新型差速器壳体，包括设置于壳体，所述壳体的上端开设有传动轴安装孔一，所述壳体的两侧壁相互对称的开设有行星齿轮安装孔，所述壳体的底端设有圆凸环，所述壳体与圆凸环为一体结构，且该圆凸环上沿圆周方向等间距开设有连接孔一，所述圆凸环的下端设有固定盘，所述固定盘上在位于对应连接孔一的位置处均开设有连接孔二，所述壳体与固定盘通过螺栓固定连接，所述固定盘上在位于对应传动轴安装孔一的位置处开设有传动轴安装孔二，所述传动轴安装孔二、传动轴安装孔一和行星齿轮安装孔内均固定嵌套有轴承，本实用新型具有散热效果好，若差速器内发生异响能够及时的提醒工作人员检修差速器等优点。
- 一种汽车新型差速器壳体
- [实用新型]一种耐磨汽车差速器壳体-CN202021927321.3有效
-
林现峰;林海峰;王国宪
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2020-09-07
-
2021-06-08
-
F16H57/02
- 本实用新型公开了一种耐磨汽车差速器壳体，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间设有橡胶垫圈，上壳体和下壳体的左侧和右侧均设有输出轴安装孔结构，输出轴安装孔结构的内部设有轴承二，上壳体顶部设有传动轴安装口，传动轴安装口内部设有轴承一，上壳体和下壳体的外表面喷涂有散热涂层，且上壳体和下壳体内壁均匀设有散热口，上壳体内壁一端设有温感报警器；通过橡胶垫圈提高了上壳体和下壳体接触区域的耐磨性，通过轴承一和轴承二提高了差速器壳体与传动轴和输出轴连接处的耐磨性，通过散热口和散热涂层提高差速器壳体的散热能力，并且通过温感报警器可以对差速器壳体内部温度过高时进行报警，实现双重保障。
- 一种耐磨汽车差速器壳体
- [实用新型]一种汽车减速器壳用铸造模具-CN202021935966.1有效
-
林现峰;林海峰;李振华
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2020-09-07
-
2021-06-08
-
B22C9/22
- 本实用新型公开了一种汽车减速器壳用铸造模具，包括下模具、上模具和位于下模具和上模具外部的外壳；所述外壳内腔的左右两侧分别设有两个支撑杆，且两个支撑杆前后对应设置，所述支撑杆的上侧分别设有第一固定板，所述第一固定板的侧面为弧形结构，所述第一固定板的上侧通过第二紧固螺栓安装有下模具，所述下模具的上端周侧固定有导向杆，所述导向杆的侧面滑动连接有上模具，所述上模具的侧面开设有通槽，且导向杆配合滑动连接在通槽内，所述上模具的侧面左端设有注液管，且注液管的出液口与上模具的内腔连通，该汽车减速器壳用铸造模具，操作简单、能够防止铸造过程中模具发生偏移、所需冷却时间短。
- 一种汽车减速器铸造模具
- [实用新型]一种减速器壳用试压工装-CN202021926044.4有效
-
林现峰;林海峰
-
林州市誉程传动科技有限公司
-
2020-09-07
-
2021-05-04
-
G01M3/06
- 本实用新型公开了一种减速器壳用试压工装，包括底座和活动组件；所述底座的上侧中部设有储水箱，所述储水箱内设有水，所述储水箱右侧前端的出水口处安装有排水管，所述底座的上侧的左右两端固定有第一U形固定架，所述第一U形固定架水平端的底侧设有两个电动推杆，且两个电动推杆左右对称设置，所述电动推杆的伸缩端固定有第二U形固定架，所述第二U形固定架水平端底侧的中部固定有第二固定块，所述第二固定块的左侧转动连接有第一螺杆，所述第二固定块的右侧转动连接有第二螺杆，该减速器壳用试压工装，操作简单、方便对密封件进行拆卸安装，检测效率高。
- 一种减速器壳用试压工装
|
