专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自卸车车厢后门锁紧装置-CN202221234862.7有效
  • 杨现广 - 山东凌宇专用汽车制造有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-11-08 - E05B81/10
  • 本实用新型公开了一种自卸车车厢后门锁紧装置,后门顶部通过连接板与车厢转动连接,连接板与车厢为一体结构,车厢侧壁上设置有带动连接板转动的动力元件;车厢的下部设置有将后门锁紧的锁紧结构,所述锁紧结构包括卡板,后门上设置有卡销,卡板的一端通过旋转结构与车厢转动连接,卡板的另一端设置有与卡销相适配的卡槽。本实用新型采用上述结构的自卸车车厢后门锁紧装置,能够解决现有的后门锁紧效果差的问题。
  • 一种卸车车厢门锁装置
  • [实用新型]一种自卸车传送装置用清理装置-CN202221234858.0有效
  • 杨现广 - 山东凌宇专用汽车制造有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-08-09 - B60S1/64
  • 本实用新型公开了一种自卸车传送装置用清理装置,包括刮板,刮板位于卷筒远离车厢的一侧,刮板的刃口与卷筒接触,刮板转动连接在支撑板上,支撑板上设置有若干个缓冲机构,支撑板通过连接板与转轴连接,转轴转动设置在支撑杆上,支撑杆与安装卷筒的安装板固定连接,转轴上设置有连杆,连杆与车厢之间通过转动元件连接;所述缓冲机构包括顶杆和套筒,顶杆与刮板铰接,套筒与支撑板铰接,顶杆的一端插入到套筒内并与套筒滑动连接,顶杆的端头与套筒之间设置有弹性元件。本实用新型采用上述结构的自卸车传送装置用清理装置,能够解决现有的自卸车输送带上物料不易清理的问题。
  • 一种卸车传送装置清理
  • [实用新型]一种自卸车车厢用传送装置-CN202221234860.8有效
  • 杨现广 - 山东凌宇专用汽车制造有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-08-09 - B60P1/38
  • 本实用新型公开了一种自卸车车厢用传送装置,包括设置在车厢后端的卷筒,车厢的底部设置有输送带,输送带的一端缠绕在卷筒上,输送带的另一端与车厢内前挡板连接,前挡板与车厢滑动连接;车厢的前端设置有若干个辅助前挡板移动的辅助机构,所述辅助机构包括液压缸,液压缸转动设置在侧板上,液压缸的伸缩杆与连杆一铰接,连杆一的中部与侧板转动连接,连杆一的顶部通过连杆二与顶杆连接,连杆二的两端分别与顶杆、连杆一铰接,前挡板上设置有与顶杆相适配的限位块,侧板上设置有对顶杆的滑动具有限位作用的限位结构。本实用新型采用上述结构的自卸车车厢用传送装置,能够解决现有的传送装置容易造成马达损坏,影响输送带使用寿命的问题。
  • 一种卸车车厢传送装置
  • [实用新型]一种自卸车用前挡板移动补偿装置-CN202221234864.6有效
  • 杨现广 - 山东凌宇专用汽车制造有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-08-09 - B60P1/00
  • 本实用新型公开了一种自卸车用前挡板移动补偿装置,包括对称的设置在底板两侧的两个补偿单元,所述补偿单元包括绕线轮,绕线轮设置在卷筒的两端,绕线轮上设置有牵引绳一和牵引绳二,牵引绳一的自由端绕过车厢前端设置的导轮三与前挡板的下部连接,牵引绳二的自由端绕过车厢前端设置的导轮三与前挡板的上部连接,牵引绳一及牵引绳二的中部均设置有张紧机构,张紧机构设置在底板上,底板的前端设置有对牵引绳一具有导向作用的的导向机构一,车厢前端设置的横梁上设置有对牵引绳二具有导向作用的导向机构二。本实用新型采用上述结构的自卸车用前挡板移动补偿装置,能够解决现有的补偿装置,工作效率低,容易损坏,前挡板移动的平稳性差的问题。
  • 一种卸车挡板移动补偿装置
  • [发明专利]一种自卸车用前挡板移动补偿装置及使用方法-CN202210553066.8在审
  • 杨现广 - 山东凌宇专用汽车制造有限公司
  • 2022-05-20 - 2022-08-05 - B60P1/00
  • 本发明公开了一种自卸车用前挡板移动补偿装置,包括对称的设置在底板两侧的两个补偿单元,所述补偿单元包括绕线轮,绕线轮设置在卷筒的两端,绕线轮上设置有牵引绳一和牵引绳二,牵引绳一的自由端绕过车厢前端设置的导轮三与前挡板的下部连接,牵引绳二的自由端绕过车厢前端设置的导轮三与前挡板的上部连接,牵引绳一及牵引绳二的中部均设置有张紧机构,张紧机构设置在底板上,底板的前端设置有对牵引绳一具有导向作用的的导向机构一,车厢前端设置的横梁上设置有对牵引绳二具有导向作用的导向机构二。本发明采用上述结构的自卸车用前挡板移动补偿装置及使用方法,能够解决现有的补偿装置,工作效率低,容易损坏,前挡板移动的平稳性差的问题。
  • 一种卸车挡板移动补偿装置使用方法

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