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- [发明专利]一种行走及支撑结构-CN202111150326.9有效
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陈磊;杨恩铎;舒婷;王腾;葛俊杰;许云辉
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中交第三航务工程局有限公司
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2021-09-29
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2023-08-22
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B65G35/00
- 本发明提供一种行走及支撑结构,包括,支撑结构,所述支撑结构用于施工中,施工零件在垂直方向的支撑;与支撑结构可拆卸组装的行走结构,所述行走结构具有轮体组件,在行走结构与支撑组件可拆卸连接时,所述行走结构通过轮体组件带动支撑结构进行水平方向的运动;所述轮体组件收起时,通过行走结构上的锁舌靠近/远离支撑结构方向运动,实现所述行走结构与支撑结构锁紧或解锁;所述轮体组件落下时,所述行走结构带动支撑结构进行水平方向的运动,或支撑结构脱离所述行走结构。本发明通过轮体的可收起,以及锁舌等,使得行走结构和支撑结构,可以很方便的实现拆卸安装,使得其应用场景更加广泛。
- 一种行走支撑结构
- [实用新型]一种多级臂油缸-CN202222418503.3有效
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顾华平;杨恩铎;陈磊;徐光辉;杨恒;杨仁生;王腾
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中交第三航务工程局有限公司
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2022-09-13
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2023-08-01
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F15B15/16
- 本实用新型提供了一种多级臂油缸,包括:底座,固定于底座上的主缸筒;所述主缸筒内嵌设置多级缸体,与所述多级缸体;所述多级缸体包括设于主缸筒内的至少两个缸体,所述缸体中心设置液压油贯通孔,最上方的缸体的连接有顶推杆;环绕所述液压油贯通孔的每个缸体的底部均设置有若干单向阀,相邻缸体相互接触时,在纵向方向所述单向阀相互连通,所述单向阀使得液压油仅能从多级臂油缸的上方流向所述多级臂油缸的下方;所述顶推杆的一侧设置第三油口,所述第三油口通过主油路与多级缸体连通,另外所述主缸筒的一侧还分别设置有第一油口和第二油口。本实用新型改进了油路,以及增加了单向阀,有效的解决了多级臂油缸回油问题。
- 一种多级臂油缸
- [实用新型]一种上锁解锁机构-CN202122378078.5有效
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王腾;陈磊;杨恩铎;舒婷;王修利;邵雪娜
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中交第三航务工程局有限公司
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2021-09-29
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2022-08-23
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E05B53/00
- 本实用新型提供一种上锁解锁机构,包括,锁舌连接板,所述锁舌连接板设有锁舌和/或锁孔;第一转向件,所述第一转向件与所述锁舌连接板铰接,用于驱动所述锁舌连接板运动;顶升连接件,所述顶升连接件一端与所述第一转向件转动连接,用于带动第一转向件顶升或回落;第二转向件,所述第二转向件与所述顶升连接件的另一端连接;动力端,所述动力端与第二转向件连接,所述动力端受力转动时,带动第二转向件转动,经过顶升连接件进行传动,使得第一转向件沿垂直方向上下运动,进而带动锁舌连接板进行水平运动。本实用新型中的结构,通过力的多次转换,能够确保动力机构可以装配于其他角度,为水平方向节省了空间。
- 一种上锁解锁机构
- [实用新型]一种联锁机构-CN202122378040.8有效
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杨恩铎;陈磊;舒婷;王腾;王超;杨瑞;何婧
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中交第三航务工程局有限公司
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2021-09-29
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2022-07-19
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F16B1/00
- 本实用新型提供一种联锁机构,包括:底座,轮体组件,所述轮体组件设置于底座下方,并与底座连接,用于带动底座运动;连接组件,所述连接组件转动连接于所述底座上,且所述连接组件远离底座的一端形成装配腔和/或装配部;锁定组件,所述锁定组件设置于底座上,用于连接组件锁紧或解锁;当底座设置2个及以上时,相邻底座之间,朝向彼此相向或相背运动,使得底座靠近或远离,通过连接组件转动后,利用装配腔和装配部之间的装配或拆卸,以及锁定组件的锁紧或解锁,以实现2个底座之间的组装或拆卸。本实用新型中,利用底座的运动,配合连接组件的装配,以实现不同底座之间的连接,相比于螺栓等连接方式,这种连接方式更加灵活多变。
- 一种联锁机构
- [实用新型]一种面板支撑组件-CN202122378046.5有效
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陈磊;杨恩铎;王腾;舒婷;杨恒;陈旗;袁梦平
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中交第三航务工程局有限公司
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2021-09-29
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2022-05-17
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E04G17/00
- 本实用新型提供一种面板支撑组件,包括,托架组件,所述托架组件的上部至少形成若干的支撑部,所述支撑部至少用于水平面板两处的支撑;所述托架组件朝外延伸,形成若干组与托架组件形成夹角的侧支撑组件,所述侧支撑组件用于水平面板和/或沿水平面板倾斜的倒角面板的支撑;所述水平面板和/或倒角面板均设有若干个,所述支撑部设置于相邻的水平面板/相邻的倒角面板之间;连接件,每个所述支撑部均通过一个连接件与所述水平面板/倒角面板连接,所述托架组件升降,带动相邻的水平面板/倒角面板展开或折叠。本实用新型中的托架组件,用于模板/面板,进而在实现支撑的同时,能够带动模板进行展开等;同时多个支撑部,可以支撑比较宽的面板。
- 一种面板支撑组件
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