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[发明专利]相机系统及其控制方法、电子设备-CN202310867053.2在审
发明人：王海;杨将军 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04N23/661 文献下载
摘要：本申请公开了一种相机系统及其控制方法、电子设备，属于相机技术领域。其中，相机系统包括：相机模块；相机服务模块，位于应用层，用于将电子设备中相机模块的配置文件写入共享内存；相机硬件抽象模块，位于应用层，用于根据配置文件控制相机驱动模块探测相机模块；相机驱动模块，位于内核空间，用于探测相机模块，并驱动相机模块运行。
相机系统及其控制方法电子设备

[实用新型]一种快速安装和拆卸装置-CN202123037249.4有效
发明人： 杨将军;卓建;贾德军 -专利权人：重庆宇海科技有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快速安装和拆卸装置，包括位于顶针板上的销座、设置在顶针结构后端的过渡连接件以及卡销，销座上开设有连接孔供所述过渡连接件的端部伸入，且所述销座上还设置有侧向的插口供所述卡销插入，卡销与所述过渡连接件的端部之间通过轴向卡固结构临时结合；本实用新型结构简单，连接与拆卸都很方便。
一种快速安装拆卸装置

[实用新型]一种多工位连续冲压模具-CN202020449569.7有效
发明人：熊志;寻璋;刘安炎;李琼芬;袁建华;余春兰;付鹏;杨将军 -专利权人：珠海市玛斯特汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，包括下模座、上模座、升降机构和输料机构，下模座上方设有下模组，上模座下方设有与该下模组对应的上模组，上模组和下模组之间依次设置第一切边工位、第二切边工位、第三切边工位、第四切边工位、第一成型工位、第二成型工位、第一整形工位、第五切边工位、第六切边工位、第一侧切边工位、第二侧切边工位、第一空站工位和分离工位、且各工位均沿着其中心线呈左右对称分布，升降机构设置在下模座上，输料机构设置在下模座和上模座的上游；本实用新型采用连续模的生产方式，连续模中每个工位的模具作对称设计，在一次完整的行程中能生产两个对称的零件，生产效率高，投入成本低。
一种多工位连续冲压模具

[实用新型]一种汽车悬臂支架焊接夹具及其多工位焊接系统-CN202020455440.7有效
发明人：熊志;寻璋;谭世民;杜中华;付鹏;林雪娇;余春兰;聂占应;杨将军 -专利权人：珠海市玛斯特汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车悬臂支架焊接夹具，用于三个需要焊接的汽车悬臂支架焊接前的限位固定，采用第一固定模块对第一悬臂支架进行限位固定，采用第二固定模块和第三固定模块对第二悬臂支架进行限位固定，采用第四固定模块对第三悬臂支架进行限位固定；还提供了一种具有该汽车悬臂支架焊接夹具的多工位焊接系统，在至少两个焊接工位上单独放置该汽车悬臂支架焊接夹具，控制焊接机器人依次对各个汽车悬臂支架焊接夹具上的第一悬臂支架、第二悬臂支架和第三悬臂支架进行焊接。本实用新型采用半自动的方式，提高悬臂支架的限位固定精度，保证焊接质量稳定性，同时使用焊接机器人对多个焊接工位依次焊接，大大提高生产效率。
一种汽车悬臂支架焊接夹具及其多工位系统

[实用新型]一种多工程冲压件转运机械装置-CN202020455455.3有效
发明人：寻璋;熊志;聂占应;刘安炎;付鹏;袁建华;李琼芬;余春兰;杨将军 -专利权人：珠海市玛斯特汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B21D43/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多工程冲压件转运机械装置，包括第一机械手和第二机械手，所述第一机械手和第二机械手平行设置在冲压工位两侧，所述第一机械手包括第一导向杆、第一固定支架和至少一个提取装置，所述第二机械手包括第二导向杆、第二固定支架和与第一机械手中提取装置对应的提取辅助装置，提取装置与对应的提取辅助装置分别在不同工程中的冲压件的两端对冲压件进行提取，且实现同时对多个工程的精准提取，并在外接的传动机构的带动下在不同工程之间定距传输，达到了精准提取，高效生产，降低成本的效果。
一种工程冲压转运机械装置

[发明专利]一种汽车悬臂支架焊接夹具、多工位焊接系统及焊接方法-CN202010249301.3在审
发明人：熊志;寻璋;谭世民;杜中华;付鹏;林雪娇;余春兰;聂占应;杨将军 -专利权人：珠海市玛斯特汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车悬臂支架焊接夹具，采用第一固定模块对第一悬臂支架进行固定，采用第二固定模块和第三固定模块对第二悬臂支架进行固定，采用第四固定模块对第三悬臂支架进行固定；还提供了一种具有该汽车悬臂支架焊接夹具的多工位焊接系统，在至少两个焊接工位上单独放置该汽车悬臂支架焊接夹具；还提供了一种具有该多工位焊接系统的焊接方法，通过控制系统按照特定程序，控制焊接机器人依次对各个焊接工位上的汽车悬臂支架焊接夹具对应的第一悬臂支架、第二悬臂支架和第三悬臂支架进行焊接。本发明采用半自动的方式，提高悬臂支架的限位固定精度，保证焊接质量稳定性，同时使用焊接机器人对多个焊接工位依次焊接，大大提高生产效率。
一种汽车悬臂支架焊接夹具多工位系统方法

[发明专利]一种多工位连续冲压模具-CN202010247852.6在审
发明人：熊志;寻璋;刘安炎;李琼芬;袁建华;余春兰;付鹏;杨将军 -专利权人：珠海市玛斯特汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，包括下模座、上模座、升降机构和输料机构，下模座上方设有下模组，上模座下方设有与该下模组对应的上模组，上模组和下模组之间依次设置第一切边工位、第二切边工位、第三切边工位、第四切边工位、第一成型工位、第二成型工位、第一整形工位、第五切边工位、第六切边工位、第一侧切边工位、第二侧切边工位、第一空站工位和分离工位、且各工位均沿着其中心线呈左右对称分布，升降机构设置在下模座上，输料机构设置在下模座和上模座的上游；本发明采用连续模的生产方式，连续模中每个工位的模具作对称设计，在一次完整的行程中能生产两个对称的零件，生产效率高，投入成本低。
一种多工位连续冲压模具