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[发明专利]一种空心风扇出口导叶的粘接装配方法-CN202310564535.0有效
发明人：周起帆;魏立峰;史奎;李锡川;沈鹏飞;徐鲲濠;崔慧然;徐进 -专利权人：无锡透平叶片有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29C65/50 文献下载
摘要：本申请提供的一种空心风扇出口导叶的粘接装配方法，其使用胶膜将主体件、蜂窝板和盖板三者之间粘接在一起，然后在真空状态下加压固化，热固化所需温度较低，不会对叶片本身的结构产生过多影响和改变，确保能够满足叶片轻量化的需求，同时满足叶片组件之间的结构稳定和力学强度的要求。使用封边粘接剂将主体件、蜂窝板和盖板之间结构加固，提升叶片组件之间的结构稳定和力学强度。在组装时，将蜂窝板和盖板两个组件基于胶膜和粘接剂安装到主体件上之后，三个组件之间同时进行加压热固化，与分步将蜂窝板和盖板进行固化的方式相比，不但简化了工序，而且避免了锋利的蜂窝结构在抽真空过程中损坏真空袋和隔离膜的概率。
一种空心风扇出口装配方法

[发明专利]一种航空发动机叶片及该叶片空腔加工、填充方法-CN202310508744.3在审
发明人：周启帆;洪苏杭;史奎;李锡川;徐鲲濠;崔慧然;徐进 -专利权人：无锡透平叶片有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机叶片，其两端设有减重空腔，满足轻量化要求，同时不影响叶片的强度和刚度，保证叶片的质量。其包括叶身本体，所述叶身本体的两端分别是叶顶部位和叶根部位，所述叶顶部位、叶根部位处分别设有向所述叶身本体位置处延伸的减重空腔。
一种航空发动机叶片空腔加工填充方法