专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种检测列车信标漏读的方法-CN201510595006.2有效
  • 许明;李焕逸;张鑫 - 浙江众合科技股份有限公司
  • 2014-02-26 - 2017-01-18 - B61L25/02
  • 本发明公开了一种检测列车信标漏读的方法,包括获得所述信标天线的最大可能位置和最小可能位置;若上周期中处于最大可能位置的信标天线扫过的范围内包含信标理论位置,则将对应于所述信标理论位置的信标加入信标队列;检测所述上周期的所述信标天线是否读到所述信标,读到时将所述信标从所述信标队列中删除;判断上周期中处于最小可能位置的信标天线扫过的范围内是否包含信标理论位置,并判断所述信标是否处于所述信标队列;若是则延迟一段设定时间后再次判断所述信标是否处于所述信标队列,若所述信标依然在所述信标队列中,则提示信标漏读。本发明能够检测到地面上的信标在布置时位置布错、或者信标天线出现故障而导致的信标漏读。
  • 一种检测列车信标方法
  • [发明专利]列车的信标漏读检测方法-CN201410066748.1有效
  • 许明;李焕逸;张鑫 - 浙江众合机电股份有限公司
  • 2014-02-26 - 2014-05-07 - B61L25/02
  • 本发明公开了一种列车的信标漏读检测方法,包括:获得所述信标天线的最大可能位置和最小可能位置;若上周期中处于最大可能位置的信标天线扫过的范围内包含信标理论位置,则将对应于所述信标理论位置的信标加入信标队列;检测所述上周期的所述信标天线是否读到所述信标,读到时将所述信标从所述信标队列中删除;判断上周期中处于最小可能位置的信标天线扫过的范围内是否包含信标理论位置,并判断所述信标是否处于所述信标队列;若是则延迟一段设定时间后再次判断所述信标是否处于所述信标队列,若所述信标依然在所述信标队列中,则提示信标漏读。本发明能够检测到地面上的信标在布置时位置布错、或者信标天线出现故障而导致的信标漏读。
  • 列车信标检测方法
  • [发明专利]列车轮径的校准方法及校准系统-CN201410038768.8有效
  • 许明;李焕逸;张鑫 - 浙江众合机电股份有限公司
  • 2014-01-26 - 2014-04-30 - B61K9/12
  • 本发明公开了一种列车轮径的校准方法及校准系统,该方法包括如下步骤:步骤S11:脉冲测距装置的计数器和速度计的计数器分别对脉冲测距装置脉冲和速度计脉冲计数,开始计数时,同时记录脉冲测距装置脉冲计数初始值和速度计脉冲计数初始值;步骤S12:列车行驶一定时间后,同时记录脉冲测距装置脉冲计数值和速度计脉冲计数值;步骤S13:根据所述脉冲测距装置脉冲计数值和所述脉冲测距装置脉冲计数初始值获得列车累计行进距离;步骤S14:根据所述速度计脉冲计数值和所述速度计脉冲计数初始值两者之差、以及所述列车累计行进距离得出列车的轮径。使得列车能够在行驶过程中随时进行轮径校验,提高了轮径校验的精确度。
  • 车轮校准方法系统

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