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[发明专利]基于微压驱的单井组调剖控制方法、系统和可读存储介质-CN202310848707.7在审
发明人：张维友;戴彩丽;崔杰;孟祥华;赵岩;李明捷;刘延俊;田仲强 -专利权人：德州学院;德州华海石油机械股份有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于微压驱的单井组调剖控制方法、系统和可读存储介质，其中方法包括：计算当前注采井的渗流孔道中是否存在目标孔道，并在存在所述目标孔道时，获取目标孔道的渗流参数；基于所述渗流参数输入到用量判定模型中得到对应的调剖参数；基于所述调剖参数控制智能调剖设备对当前注采井中的目标孔道进行封堵。本发明创新性提出了在低/特低渗透油藏开发的微压驱实施过程中，单井组高渗孔道判断及动态、静态综合定量表征与调剖的方法，实现高渗孔道的精准描述，并智能快速判定调剖剂种类与用量，实现高渗孔道的精准调剖，提高高渗通道的封堵强度，使微压驱注入水转向，形成新的压力场，解决了封堵速度慢，调剖剂用量易浪费的问题。
基于微压驱单井组调剖控制方法系统可读存储介质

[发明专利]低/特低渗透油藏开发的微压驱实施方法、系统和存储介质-CN202311016414.9在审
发明人：张维友;于家峰;戴彩丽;田仲强;赵岩;崔杰;李洪阳;张俊亮;李明捷 -专利权人：德州学院;德州华海石油机械股份有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21B43/16 文献下载
摘要：本发明公开的一种低/特低渗透油藏开发的微压驱实施方法、系统和存储介质，其中方法包括：获取油水井之间的驱替压力梯度；基于所述驱替压力梯度与启动压力梯度做比较，其中，当所述驱替压力梯度大于或者等于所述启动压力梯度时，触发微压驱实施机制，其中，所述微压驱实施机制包括注水作业、降温诱缝、持续注水、精准调剖。本发明可以促进缝网体系的形成和发育，有效地避免地层内部出现高渗通道，提高水的波及体积，提高原油采收率。
渗透油藏开发微压驱实施方法系统存储介质

[发明专利]基于大数据的微破裂压力驱油方法、系统和可读存储介质-CN202310655728.7在审
发明人：张维友;赵岩;戴彩丽;张俊亮;李明捷;范开果;崔杰;孟祥华;刘延俊 -专利权人：德州学院;德州华海石油机械股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21B33/13 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于大数据的微破裂压力驱油方法、系统和可读存储介质，其中方法包括：获取注水作业前的地层参数，基于所述地层参数进行数据分析以获取当前作业油藏地层的注水参数初始量；在基于所述注水参数初始量对所述作业油藏地层进行注水作业期间，获取注水参数变化量，基于所述注水参数变化量进行数据分析以识别异常数据；识别到所述异常数据后，基于所述异常数据筛选目标堵剂对当前所述作业油藏地层中的目标通道进行封堵。本发明能够根据不同的地层参数输入相应的初始注水压力和注水量来迫使油藏地层出现微破裂形成微裂缝，从而进行驱油，并且可以识别压力异常或者流量异常来对优势通道进行封堵，以此来提高采油率。
基于数据破裂压力方法系统可读存储介质

[发明专利]基于延误最小的训运结合机场训练飞行容量计算方法-CN202210869932.4有效
发明人： 李明捷;吕晨辉;汪瑜;陈恺 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于延误最小的训运结合机场训练飞行容量计算方法，包括如下步骤：步骤一、将运输时段内所有运输航班按进离场时刻的先后顺序进行排序；步骤二、依次确定两个相邻运输航班间时隙时间长度；步骤三、判断两个相邻运输航班间是否可以穿插训练飞行：如果是，则进入步骤四；如果否，则进入步骤六；步骤四、计算两个相邻运输航班间可用时隙内穿插训练飞行航班的数量；步骤五、计算并输出两个相邻运输航班间可用时隙内训练飞行容量；步骤六、判断是否为最后一架运输航班：如果否，则返回步骤二；如果是，则输出运输时段内的训练飞行容量。采用本发明的计算方法可以使得训运结合机场训练飞行架次增长明显，且对运输航班影响最小。
基于延误最小结合机场训练飞行容量计算方法

[发明专利]一种基于安全隔离的虚拟专用网建立方法及系统-CN202310083894.4在审
发明人：杨昕;李明捷;王振华;李伦;杨鑫;戴超;陈雪峰 -专利权人：国网山东省电力公司泰安供电公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H04L41/0803 文献下载
摘要：本发明提供一种基于安全隔离的虚拟专用网建立方法及系统，涉及电力通信网络技术领域，在生产控制大区设备中，创建生产虚拟网络设备TUN/TAP并初始化，配置设备参数、IP地址；在管理信息大区设备中，创建管理虚拟网络设备TUN/TAP并初始化，配置设备参数、IP地址；生产控制大区设备通过正向隔离装置与管理信息大区设备通信连接，管理信息大区设备通过反向隔离装置与生产控制大区设备通信连接，实现生产控制大区设备和管理信息大区设备基于安全隔离的虚拟专用网通信连接。本发明可以保证生产控制大区设备和管理信息大区设备畅通，实现电力生产控制大区和电力管理信息大区之间的通信连接，保障通信安全，满足通信需求。
一种基于安全隔离虚拟专用网建立方法系统

[发明专利]一种低碳运行的航空器地面滑行移交辅助控制方法-CN202210512344.5有效
发明人：冯晓磊;牟奇锋;李明捷;王汝昕 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G08G5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种低碳运行的航空器地面滑行移交辅助控制方法，包括如下步骤：第一步、计算航空器从机位滑行至跑道外等待区所需时间的平均值、标准差；第二步、计算航空器从机位滑行至跑道外等待区这个时间内机场跑道服务能力的平均值和标准差；第三步、计算等待区内航空器数量的最小目标值；第四步、当等待区内航空器的实际数量小于最小目标值时，机坪管制员指挥航空器推出滑行至等待区；否则停止指挥航空器推出滑行。本发明方法确定的航空器地面滑行移交控制策略，既能避免跑道在某时段内处于闲置状态，同时又能规避过多的航空器在机坪积压，降低航空器地面滑行中碳排放。同时，可用于指导机场科学划设机坪管理移交区域。
一种运行航空器地面滑行移交辅助控制方法

[发明专利]一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法-CN202210333488.4有效
发明人：牟奇锋;张力铭;冯晓磊;李明捷;王汝昕 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法，包括如下步骤：步骤一、构建飞行任务服务概率矩阵；步骤二、计算各类航空器在不同航线中的飞行期望值；步骤三、计算终端区中需求服务时间预期值；步骤四、计算预计最大可供给服务时间长度；步骤五、构建终端区容量计算模型；步骤六、对终端区容量计算模型进行修正，得到基于服务资源供需平衡的终端区容量的计算模型。本发明提出基于服务资源视角的终端区容量计算模型，能有效预测机场终端区小时时刻容量，或在容量已知的条件下测算扇区可同时接收空中交通服务的航空器最大数量，为终端区扇区划设以及流量告警工作提供了理论依据和参考。
一种基于服务资源供需平衡机场终端容量预测方法

[实用新型]一种适用于机箱内的散热组件-CN202221510094.3有效
发明人：李伦;王振华;李明捷;杨昕;郭聪;曹兴华;杨辉;张雯芳;朱宗锋;陈雪峰;戴超;叶俊 -专利权人：国网山东省电力公司泰安供电公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型所述的一种适用于机箱内的散热组件，所述安装托架上设有散热扇本体和散热块，所述安装托架通过竖板面和横板面连接成L型结构，并安装于所述机箱后窗的内侧，所述竖板面的中部设有第一通风孔，所述散热扇本体安装于竖板面上并与第一通风孔对应；所述散热块通过承托架安装于所述横板面上，所述散热块整体呈圆筒型，且散热块的筒口与散热扇本体相对应。散热块对机箱内的热量吸收后，通过散热扇本体与圆筒型的散热块配合，提高经过圆筒型散热块内的通风效果，以将热量通过第一通风孔向机箱外及时排出，使机箱内的热量形成一个向外的连贯导通，降低了灰尘的内部积存，减缓机器过热导致的运行速度缓慢的出现。
一种适用于机箱散热组件

[发明专利]一种供电线网的直流潮流在线监测站内测量方案-CN202110142994.0有效
发明人：常宝波;郑昌权;梁钊福;杨宜广;程咏斌;徐俊杰;王攀;谢悦海;李明捷;黄文龙;周震;张昆;王晓娜;饶莎莎;周承军;黎国君 -专利权人：广州市扬新技术研究有限责任公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种供电线网的直流潮流在线监测站内测量方案，包括以下步骤：S01、将硬件采集装置安装于轨道交通直流牵引变电所内；S02、硬件采集装置采集轨道交通直流牵引变电所的供电线网的电流、电压参数；S03、硬件采集装置将采集的电流、电压参数传输给网络装置；S04、网络装置把电流、电压参数转化为数据传送到云端系统；S05、云端系统储存数据；S06、云端系统对获取的数据进行在线计算分析，监测轨道交通直流牵引变电所的供电线网的直流潮流在线分布情况。本发明方案通过对采集得到数据分析进行趋势预测，从而实现为分析判断轨道交通直流牵引的供电系统是否安全可靠运营提供算法支持及实际潮流数据支撑。
一种电线直流潮流在线监测站内测量方案

[发明专利]一种可定制化调度早会报表自动生成系统及方法-CN202210463012.2在审
发明人：李伦;杨鑫;郭聪;许行;李亚运;王振华;李明捷;戴超;陈雪峰;朱宗锋 -专利权人：国网山东省电力公司泰安供电公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种可定制化调度早会报表自动生成系统及方法，属于办公自动化技术领域，所述系统包括：报表定制要求获取单元，根据报表定制要求设定报表模板所需的数据的原始来源、公式、数据排序及报表排序；数据收集单元，根据预设的报表定制要求收集数据；数据处理单元，使用公式将数据收集单元收集的数据进行处理；报表生成单元，按照设定的报表模板进行报表生成，并进行数据填写、文字填写、文字格式编辑以及报表命名；报表发送单元，按照预设的时间周期生成报表，并将生成报表按照预设的接收地址与范围进行发送。本发明设定数据收集、处理、报表生成及报表发送方式，自动触发报表生成过程，减轻了调度员手动工作量，大大提高了报表生成效率。
一种定制调度报表自动生成系统方法

[发明专利]一种油田用卧式压驱注入装置的自动控制系统的自动控制方法-CN202110777412.6有效
发明人：张维友;李洪阳;刘延俊;李明捷;孙如军;张俊亮 -专利权人：德州华海石油机械股份有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E21B43/20 文献下载
摘要：一种油田用卧式压驱注入装置的自动控制系统及其控制方法，采用PLC控制器，包括风冷控制系统、水冷控制系统、液压控制系统和安全控制系统，本发明所提出的油田用卧式压驱注入装置的自动控制系统，采用以PLC控制器为核心的结合温度传感器、液位传感器、压力传感器的闭环运行控制方法，具有安全、可靠、控制精确性好等特点。
一种油田卧式注入装置自动控制系统自动控制方法

[发明专利]一种轨电位及杂散电流实时监测系统-CN202110358876.3有效
发明人：常宝波;邓志军;邓智明;梁钊福;杨宜广;郑昌权;徐俊杰;王攀;谢悦海;李明捷;黄文龙;周震;王晓娜;饶莎莎;周承军;黎国君 -专利权人：广州市扬新技术研究有限责任公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨电位及杂散电流实时监测系统，包括至少两个牵引所、隧道系统，牵引所内均设有211馈线柜、212馈线柜、钢轨电位限制装置，211馈线柜、212馈线柜、钢轨电位限制装置内安装有电压/电流变送器，电压/电流变送器通过数据传输电路与直流变送器DCS100连接，直流变送器DCS100通过数据传输电路与第一录波装置TDR100连接，第一录波装置TDR100通过数据传输电路与交换机连接，交换机连接无线路由器并通过无线路由器与云端建立连接。本发明的后台系统通过对数据进行分析并对异常状况进行智能预警，还可对系统使用人员进行权限管理设置，提高地铁安全运营水平。
一种电位电流实时监测系统

[发明专利]轨道交通接触网上网电缆在线监测系统和方法-CN202210012473.8在审
发明人：赖声钢;常宝波;庞波;喻展;黄绍华;何天华;梁钊福;李明捷;郭海宾;王华彬;植海深;王明轩;郑昌权;陈灿森;王攀;谢悦海;杨宜广;周承军;饶莎莎 -专利权人：广州市扬新技术研究有限责任公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了轨道交通接触网上网电缆在线监测系统和方法，包括安装在上网电缆两端的霍尔传感器，霍尔传感器分别与上网电缆两端对应的录波装置连接，录波装置分别与交换机连接，交换机分别通过路由器与云端服务器连接，云端服务器连接客户端；上网电缆两端的录波装置分别与能够进行同步对时的卫星钟连接，轨道交通接触网上网电缆在线监测系统和方法，监测方法实时监测了电缆两端的电流差值，以保证系统时间精确、稳定、可靠，为系统的安全稳定运行和采集电气量的实时性奠定了基础。
轨道交通接触网上电缆在线监测系统方法

[发明专利]一种快速制定近距平行跑道机场绕滑运行策略的方法-CN202011198757.8有效
发明人： 李明捷;张慧敏;黄诗轶 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速制定近距平行跑道机场绕行滑行道(以下简称绕滑)运行策略的方法，包括如下内容：以进离港航班平均滑行时间最小为目标，以动态选择的方式构建绕滑运行策略模型，进而确定进港航班最优的滑行策略。与现有技术相比，本发明的积极效果是：本发明以进离港航班平均滑行时间最小为目标，分析并建立基于端绕行滑行道模式的绕滑运行策略模型，并以某机场两条近距平行跑道为实例，验证绕滑使用策略模型的适用性。通过本发明方法确定的绕滑使用策略，可以同时降低机场进、离港航班的延误水平，提高地面滑行效率。进一步地，通过对机场起降比及高峰小时起降架次进行调整，分析其对绕滑使用率产生的影响，进而确定科学的绕滑运行策略。
一种快速制定近距平行跑道机场运行策略方法

[发明专利]一种隔离开关柜监测方法-CN202210014060.3在审
发明人：常宝波;赖声钢;庞波;喻展;黄绍华;杨宜广;梁钊福;李明捷;郭海宾;王华彬;植海深;王明轩;郑昌权;陈灿森;王攀;谢悦海;周承军;饶莎莎;何天华 -专利权人：广州市扬新技术研究有限责任公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔离开关柜监测方法，包括以下步骤：S01、获取隔离开关柜中监测信号数据；S02、将所述监测信号数据传输到录波装置；S03、所述录波装置通过交换机和无线路由器将所述监测信号数据上传到云端；S04、所述云端对所述监测信号数据进行处理和分析；S05、网页端管理系统将处理和分析出的数据直观显示出来以及应用相关算法统计分析出隔离开关的健康状态情况。本发明能够通过获取电流信号、电压信号和开关量信号，实现对隔离开关进行监测，实时分析其健康状态，对地铁供电系统的正常运营具有重要意义。
一种隔离开关柜监测方法

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