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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种喇叭管焊机夹紧机构-CN201811565553.6在审
发明人：傅冀庆;叶畹义;沈林;李宜光;尤勇;陈佳乐 -专利权人：中核建中核燃料元件有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本发明属于焊接自动控制技术领域，具体涉及一种喇叭管焊机夹紧机构，包括回转盘、安装垫板、Z轴燕尾槽型滑台、支撑板、定位靠板、胶木板、试验件工装。设备配套的工装夹具，可高效快速的解决下管座喇叭管的对中。定位工装两个定位面均可手动微调并锁紧，在工件尺寸存在加工误差时，快速微调工件对中性，并锁死防止工件在焊接过程中发生位移，保证回转中心与焊枪中心吻合。夹紧工装采用标准手动快速推钳工装方式，用于工件的夹紧，防止工件旋转中发生位移，保证焊接质量，试验件工装用于快速安放试验工件，试验件采用管孔定位方式，适应具有喇叭管特征的试验件。试验件工装直接在标准焊接工装上固定，管孔中心与回转中心吻合。
一种喇叭管焊机夹紧机构

[实用新型]一种喇叭管焊机夹紧机构-CN201822147491.9有效
发明人：傅冀庆;叶畹义;沈林;李宜光;尤勇;陈佳乐 -专利权人：中核建中核燃料元件有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型属于焊接自动控制技术领域，具体涉及一种喇叭管焊机夹紧机构，包括回转盘、安装垫板、Z轴燕尾槽型滑台、支撑板、定位靠板、胶木板、试验件工装。设备配套的工装夹具，可高效快速的解决下管座喇叭管的对中。定位工装两个定位面均可手动微调并锁紧，在工件尺寸存在加工误差时，快速微调工件对中性，并锁死防止工件在焊接过程中发生位移，保证回转中心与焊枪中心吻合。夹紧工装采用标准手动快速推钳工装方式，用于工件的夹紧，防止工件旋转中发生位移，保证焊接质量，试验件工装用于快速安放试验工件，试验件采用管孔定位方式，适应具有喇叭管特征的试验件。试验件工装直接在标准焊接工装上固定，管孔中心与回转中心吻合。
一种喇叭管焊机夹紧机构

[发明专利]一种仪表棒装配方法-CN201511030664.3有效
发明人：黄河;杨通高;钟毅;谢志刚;黄甫鸿宾;严明;郭旭波;李宜光;曹晖;张金平;李瑕 -专利权人：中核建中核燃料元件有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： G21C21/00 文献下载
摘要：本发明属于燃料组件技术领域，具体涉及一种仪表棒的装配方法。本发明的仪表棒装配方法，包括以下步骤：零件清洗、包壳管切割、安装下端塞、内部零件装入、配合件装入、加速度计方向确定、其他零件装入。本发明解决了使用现有的燃料棒装配方法装配出的仪表棒，不能保证装配出的仪表棒在压力1MPa温度100℃的水力学试验环境中的功能完整性的技术问题，本发明的装配方法适用于新型仪表棒的结构特点，装配出仪表棒能够满足新型仪表棒上部密封系统在压力为1MPa，温度为100℃的水力学试验环境下的密封性能的技术要求，保证了仪表棒内棒内的传感器对振动特性测量数据的准确、可靠。
一种仪表装配方法

[实用新型]挂勾结构-CN201020207103.2无效
发明人：张菀菁;李宜光 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2010-05-25 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B62J11/00 文献下载
摘要：一种挂勾结构，其特征在于包括基板、套管、拉柱、弹性元件及挂勾板。基板具有第一透孔。套管连接于基板并且具有第二透孔。第二透孔对应于第一透孔。拉柱以移动方式设置于套管之中并且具有连接端及抵挡端。连接端经由第二透孔及第一透孔突出于基板，并且相对于抵挡端。抵挡端位于套管之中。弹性元件套设于拉柱之上并且连接于套管与拉柱的抵挡端之间。挂勾板连接于拉柱的连接端并且以可分离方式抵接于基板。本实用新型挂勾结构的挂勾板具有几近于平面的构造，故其几乎不会与所挂载的物品或使用者(骑乘者)的双脚发生干涉现象，进而不会影响机车的空间利用。由于物品会因挂勾板与基板的挤压而牢固地由挂勾结构所挂载，故物品不会因机车的行驶震动而滑落。
挂勾结构

[实用新型]机车结构-CN201020204956.0无效
发明人：张苑菁;卢加珍;蔡天仁;李宜光;罗允成 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2010-05-21 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：一种机车结构，其特征在于包括主车架、座垫扣锁装置、置物箱、盖板及座垫。座垫扣锁装置连接于主车架。置物箱连接于主车架，并具有第一开口及第二开口。第二开口邻接于第一开口。座垫扣锁装置经由第二开口突出至置物箱之中。盖板连接于置物箱，并包覆第二开口。盖板具有容置部及透孔。容置部包覆座垫扣锁装置。透孔成形于容置部之上。座垫以可分离方式覆盖第一开口，并具有第一端、第二端及扣勾。第一端相对于第二端，并以转动方式连接于置物箱。扣勾成形于第二端之上，并经由透孔扣合于座垫扣锁装置。本实用新型的优点是，相较于习知的机车结构的置物箱，本机车结构的置物箱可以进一步地朝主车架的后方延伸，因而可使得置物箱的空间被有效增大。
机车结构

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