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[实用新型]一种免拆卸钢模板支护水稳摊铺组件-CN202222324902.3有效
发明人：刘雪涛;崔未明;陈友东;李士全;刘杨 -专利权人：南京久大建设集团有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： E01C19/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免拆卸钢模板支护水稳摊铺组件，用于水泥石粉稳定层的摊铺，包括钢模板、连接铁丝、水稳固定铁丝、固定钉、固定铁丝，在水稳养护结束后只需用钳子将钢模板背后的固定铁丝拧断即可拆除连接铁丝与钢模板之间的连接，之后就可取下钢模板，拆除的钢模板回收后重复利用，而剩余部分埋入水稳内的铁丝不予处置，剩余的部分在水隐内可增加边部强度的作用。
一种拆卸模板支护水稳摊铺组件

[外观设计]叉车（MKV35）-CN202230360870.5有效
发明人：汪屯利;黄佳佳;李士全;朱学文 -专利权人：合肥搬易通科技发展有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：叉车（MKV35）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为一种叉车设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
叉车 mkv35

[实用新型]通用型尾气后处理隔热罩-CN202020874774.8有效
发明人：曲洪亮;郭一博;胡婷;李士全;徐超 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车尾气后处理封装结构技术领域，公开了一种通用型尾气后处理隔热罩，包括隔热片，所述隔热片的截面呈半圆形，隔热片的一侧设有搭边，两片所述隔热片通过搭边扣合形成圆筒状隔热罩，所述隔热片的一端设有倾角，隔热片的外表面设有加强筋，隔热片的内表面设有隔热棉和加强撑，所述隔热棉与加强撑间隔设置，所述加强撑沿隔热片的周向设置。本实用新型大幅度降低了后处理模具成本；满足了后处理总成生产的工艺要求，易于焊接，提高了生产效率；满足了抱箍固定在隔热罩上时装车可靠性要求；满足对后处理的整体保温效果，对后处理周边的零件起到隔热保护的效果。
通用型尾气处理隔热

[实用新型]一种集成式传感器安装支架结构-CN202020698075.2有效
发明人：徐文清;李士全;胡婷;徐超;殷桂权;周磊 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G01D11/30 文献下载
摘要：本实用新型属于柴油机后处理技术领域，公开了一种集成式传感器安装支架结构，包括安装支架、隔热棉和保护罩；所述安装支架的中部折弯形成两个呈夹角设置的安装面，所述安装面上设有隔热棉，安装支架的两端设有支撑面，所述支撑面的边缘两侧设有向外翻折的连接脚；所述保护罩安装在安装支架上，包括面板和侧板，所述面板的中部折弯形成两个防护面，防护面上开有观察窗，所述侧板上设有安装脚。本实用新型原理简单，外形美观，结构新颖，可避免传感器在高温的工作条件下出现失效问题；在传感器安装位置安装保护罩，避免恶劣的行车过程中沙石将传感器损坏。
一种集成传感器安装支架结构

[发明专利]通用型尾气后处理隔热罩-CN202010440635.9在审
发明人：曲洪亮;郭一博;胡婷;李士全;徐超 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F01N13/14 文献下载
摘要：本发明属于汽车尾气后处理封装结构技术领域，公开了一种通用型尾气后处理隔热罩，包括隔热片，所述隔热片的截面呈半圆形，隔热片的一侧设有搭边，两片所述隔热片通过搭边扣合形成圆筒状隔热罩，所述隔热片的一端设有倾角，隔热片的外表面设有加强筋，隔热片的内表面设有隔热棉和加强撑，所述隔热棉与加强撑间隔设置，所述加强撑沿隔热片的周向设置。本发明大幅度降低了后处理模具成本；满足了后处理总成生产的工艺要求，易于焊接，提高了生产效率；满足了抱箍固定在隔热罩上时装车可靠性要求；满足对后处理的整体保温效果，对后处理周边的零件起到隔热保护的效果。
通用型尾气处理隔热

[外观设计]SCR尾气后处理器保温隔热罩-CN201930435266.2有效
发明人：徐浩兴;李士全;殷桂权;徐超;郑天峰;胡婷;段一军 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：SCR尾气后处理器保温隔热罩。2.本外观设计产品的用途：用于SCR尾气后处理技术领域，为了保护后处理器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
scr 尾气处理器保温隔热

[实用新型]喷嘴集成式SCR后处理尿素混合装置-CN201921529201.5有效
发明人：徐浩兴;郭一博;胡婷;李士全;惠志君;段一军 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种SCR后处理尿素混合装置，具体的说是喷嘴集成式SCR后处理尿素混合装置，属于SCR后处理尿素混合装置技术领域。其包括混合筒体，所述混合筒体内设有前隔板，前隔板位于旋流孔管前部，前隔板上设有连通旋流孔管的旋流叶片段的通道；所述前隔板上部设有上吹扫窗口，上吹扫窗口面向旋流孔管的旋流叶片段，前隔板下部设有下吹扫窗口，下吹扫窗口面向旋流孔管的网孔段。本实用新型通过在隔板上设置吹扫窗口，能够有效降低尿素结晶风险，极大地提高了气体混合效率，保证了尾气处理效果；后隔板的泄压槽能有效的降低背压，以满足整个后处理系统背压的要求。
喷嘴集成 scr 处理尿素混合装置

[外观设计]汽车后处理尾管-CN201930565359.7有效
发明人：殷桂权;李士全;徐文清;徐超;徐浩兴;张杰;曲洪亮;段一军 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后处理尾管。2.本外观设计产品的用途：用于汽车尾气后处理设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车处理

[外观设计]侧进管壁式端盖-CN201930576151.5有效
发明人：殷桂权;李士全;徐文清;徐超;徐浩兴;张杰;曲洪亮;段一军 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：侧进管壁式端盖。2.本外观设计产品的用途：用于SCR尾气后处理设备，替代进气孔管结构，缩短后处理长度。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
管壁式端盖

[发明专利]喷嘴集成式SCR后处理尿素混合装置-CN201910863601.8在审
发明人：徐浩兴;郭一博;胡婷;李士全;惠志君;段一军 -专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种SCR后处理尿素混合装置，具体的说是喷嘴集成式SCR后处理尿素混合装置，属于SCR后处理尿素混合装置技术领域。其包括混合筒体，所述混合筒体内设有前隔板，前隔板位于旋流孔管前部，前隔板上设有连通旋流孔管的旋流叶片段的通道；所述前隔板上部设有上吹扫窗口，上吹扫窗口面向旋流孔管的旋流叶片段，前隔板下部设有下吹扫窗口，下吹扫窗口面向旋流孔管的网孔段。本发明通过在隔板上设置吹扫窗口，能够有效降低尿素结晶风险，极大地提高了气体混合效率，保证了尾气处理效果；后隔板的泄压槽能有效的降低背压，以满足整个后处理系统背压的要求。
前隔板尿素混合装置旋流孔旋流叶片喷嘴集成式上吹下吹尾气处理效果隔板后处理系统混合筒体尿素结晶气体混合后隔板混合筒泄压槽吹扫前部网孔连通体内保证

[实用新型]一种缓解进出主路拥堵的立体桥梁结构-CN201420405985.1有效
发明人： 李士全 -专利权人： 李士全
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓解进出主路拥堵的立体桥梁结构，所述主路设置有与辅路相通的路口，在所述主路与辅路之间具有隔离带，还包括连接主路与辅路的跨桥，所述跨桥包括顺序设置于主路的路口后端的上坡引桥段、横跨隔离带并向辅路方向延伸设置有多个车道的穿越段、以及设置于辅路的路口前端的下坡出桥段。本实用新型所述缓解进出主路拥堵的立体桥梁结构中，使得欲驶出主路的车辆和欲进入主路的车辆在立体空间上被分流，不再存在同一行进道路方向上的交涉，同时，穿越段也可对车辆拥堵进行缓冲，从而大大提高了车辆进出主路的效率和安全性。
一种缓解进出拥堵立体桥梁结构

[实用新型]一种快速进出主路的立体桥梁结构-CN201420405998.9有效
发明人： 李士全 -专利权人： 李士全
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速进出主路的立体桥梁结构，所述主路设置有与辅路相通的路口，在所述主路与辅路之间具有隔离带，还包括连接主路与辅路的跨桥，所述跨桥包括顺序设置于主路的路口后端的上坡引桥段、横跨隔离带的穿越段、以及设置于辅路的路口前端的下坡出桥段。本实用新型所述的快速进出主路的立体桥梁结构中，通过设置连接主路与辅路的跨桥，并令所述跨桥的上坡引桥段位于主路的路口后端、穿越段横跨隔离带、下坡出桥段位于辅路的路口前端，使得欲驶出主路的车辆和欲进入主路的车辆在立体空间上被分流，不再存在同一行进道路方向上的交涉，从而大大提高了车辆进出主路的效率和安全性。
一种快速进出立体桥梁结构

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