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[发明专利]用于发动机装置的驱动系统-CN201780097326.2在审
发明人：扬·伯特;朱利安·阿梅伊 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60K25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于发动机装置(2)的驱动系统(1)，所述驱动系统包括具有主轴线(15)的周转齿轮减速机构(20)并且包括：·第一主齿轮(123)，·被布置成围绕主轴线(15)在与第一主齿轮(123)相同的方向上旋转的第二主齿轮(121)，·第一组行星齿轮，其具有与第一主齿轮(123)啮合的行星齿轮(23)，·第二组行星齿轮，其具有与第二主齿轮(121)啮合的行星齿轮(21)，·支撑第一行星齿轮和第二行星齿轮(23，21)中的行星齿轮(23，21)的行星架(25)，所述行星架(25)沿着主轴线(15)被定位在第一主齿轮(123)和第二主齿轮(22，121)之间。第一组行星齿轮(23)中的每个行星齿轮(23)均联接到第二组行星齿轮(21)中的一个行星齿轮(21)，使得它们之间不可能相对旋转。在安装位置上：·第一主齿轮(123)连接到发动机曲轴(5)，·行星架(25)连接到附件带轮(9)，所述附件带轮被驱动地连接到电机(6)和至少一个附件(7)。所述驱动系统还包括在安装位置上连接到发动机装置的非旋转部分(16)的自由轮(30)。第二主齿轮(121)被构造成在驱动系统(1)的第一操作阶段中优选经由所述驱动系统的中间结合元件(22)联接到自由轮(30)。在第一操作阶段中，自由轮(30)被构造成使得：当第二主齿轮(22，121)在一个方向上对自由轮施加扭矩时，自由轮处于接合状态并停止第二主齿轮(22，121)的旋转，而当第二主齿轮(22，121)在相反方向上对自由轮施加扭矩时，自由轮处于自由状态并允许第二主齿轮(22，121)的旋转。
用于发动机装置驱动系统

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