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- [发明专利]滑行及半滑行艇的船体-CN00804779.0无效
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伊恩·J·邓肯
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未来技术有限公司
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2000-03-09
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2004-06-09
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B63B1/18
- 本发明涉及用于滑行或半滑行艇的船体。该船体(4)具有一个突然下掠的后缘部分(18)，在优选实施例中，该后缘部分呈横过船体尾板全宽延伸的折翼的形式，并且该后缘部分超过船体下侧面(14)的上掠部分的水平只伸出一个船体长度(L)的一个小部分。按照本发明的另一个方面，也描述及要求保护一个具有稍许呈拱形的前端部分(5，10。12)的船体。要求保护的船体比传统的滑行船体可提供更高的升力系数和升力/阻力比值，并可以在设计速度上以零冲角工作。
- 滑行船体
- [发明专利]具有推进系统的船舶-CN99802765.0无效
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伊恩·詹姆斯·杜坎;雨果·安东尼·杜坎
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未来技术有限公司
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1999-02-05
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2004-05-12
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B63H1/14
- 一种具有推进系统的船舶，该推进系统包括：至少一根从船舶船体的尾部构件(2)向后延伸的轴(1)；一个划水式推进器(4)，其邻近于船体后缘(7)安装在所述至少一根轴上，因而所述推进器在船舶使用中在船体尾部构件后面形成的尾部构件空穴中工作；以及用于驱动所述至少一根轴的驱动装置；其中，所述推进器包括一个毂(5)和多个围绕毂基本等角度间隔开来的桨叶(6)，桨叶间距(S)与叶弦(C)的比值(S/C)沿着桨叶的基本整个长度为至少2.0，其特征在于：船舶船体的端部轮廓包括至少一个基本为弓形的凸起，该凸起基本相应于所述推进器的毂的轮廓。这种船舶的推进系统工作效率高，特别适用于高速船舶。
- 具有推进系统船舶
- [发明专利]高速船舶的船体-CN00804774.X无效
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伊恩·J·邓肯
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未来技术有限公司
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2000-03-09
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2002-04-03
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B63B1/16
- 本申请涉及水动力学稳定性得到改进的船舶。在要求专利保护的船体(1)中,在抬离速度和设计速度上,最好也在低于抬离速度的速度上,以及在抬离速度和设计速度之间的所有速度及更高的速度上,重心(Cg)与船体的升力表面的水动力升力中心(Cp)基本垂向对准。也公开了一种在设计速度上,最好也在抬离速度上具有相对较高的长宽比(S12/A1)的船体。在推荐实施例中,船体在平面图中基本呈三角形。
- 高速船舶船体
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