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- [发明专利]线束-CN202310167378.X在审
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木暮直人;佐野光;角谷诚一
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矢崎总业株式会社;株式会社爱信
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2023-02-27
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2023-08-29
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B60R16/02
- 本发明提供一种使线束主体无过载地追随连杆机构的动作的线束。线束主体(10)具有第三布线部(13)，该第三布线部被车身(510)侧的第一臂部件(610)的另一端部的线束引导件朝向滑动门侧的被固定部引导且固定部被固定于该被固定部，连杆机构(600)具备经由第二旋转轴(641)与第一臂部件的另一端部连结的滑动门侧的第二臂部件(620)，线束引导件将第三布线部朝向相对于自身位于与连杆机构的动作平面(Pm)交叉的方向的被固定部引导，在第二臂部件相对于滑动门相对旋转时，第三布线部在线束引导件与固定部之间弯曲变形，在使第一臂部件和第二臂部件彼此间相对旋转时，第三布线部在线束引导件与固定部之间绕自身的轴扭转变形。
- 线束
- [发明专利]线束-CN202310169240.3在审
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木暮直人;佐野光;角谷诚一
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矢崎总业株式会社;株式会社爱信
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2023-02-27
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2023-08-29
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B60R16/02
- 本发明提供一种使线束主体无过载地追随连杆机构动作的线束。线束主体具有第三布线部，该第三布线部被车身侧的第一臂部件的另一端部的线束引导件朝向滑动门侧的被固定部引导且在该被固定部固定有固定部，连杆机构(600)具备经由第二旋转轴(641)与第一臂部件的另一端部连结的滑动门侧的第二臂部件(620)，线束引导件将第三布线部朝向相对于自身位于与连杆机构的动作平面(Pm)交叉的方向的被固定部引导，第二臂部件相对于滑动门绕第三旋转轴(651)旋转的相对旋转位置为该相对旋转的摆动幅度(Wθ)的中央位置时，被固定部设置在第二旋转轴与第三旋转轴各自的轴中心所在的平面(Pi)上且相对于线束引导件与动作平面交叉的方向上设置。
- 线束
- [发明专利]线束-CN202310168534.4在审
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木暮直人;佐野光;角谷诚一
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矢崎总业株式会社;株式会社爱信
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2023-02-27
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2023-08-29
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H01R13/72
- 本发明提供一种能够提高对连杆机构的旋转动作的追随性的线束。线束(WH)具备：第一保护器(1)，其配置于固定的第一连杆(110)；第二保护器(2)，其配置于能够相对于第一连杆相对旋转的第二连杆(120)；挠性的筒状的外装部件(3)；以及电线(4)，其分别插通于第一保护器、第二保护器以及外装部件，且布设于第二连杆，第二连杆以能够以基部(120a)为中心相对于第一连杆相对旋转的方式将基部经由旋转轴支承于第一连杆，第一保护器具有朝向旋转轴侧开口的第一筒部(11)，外装部件的第一端部(31)相对于第一筒部固定，外装部件根据由于第二连杆相对于第一连杆的相对旋转而产生的第一保护器与第二保护器之间的线长的变化进行伸缩。
- 线束
- [发明专利]线束-CN202310169906.5在审
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木暮直人;佐野光;角谷诚一
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矢崎总业株式会社
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2023-02-27
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2023-08-29
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B60R16/02
- 本发明的目的在于提高组装作业性。线束具备：线束本体(10)，其是将设置于滑动门(500)的第一电连接对象物(550)与设置于车体(B)的第二电连接对象物(560)电连接的布线部件并且沿着连杆机构(600)布线，连杆机构(600)将滑动门(500)与车体(B)连结且使滑动门(500)相对于车体(B)在滑动方向上往复移动；以及位于至少一个部位的线束临时保持结构(30)，其能够在将连杆机构(600)组装于滑动门(500)与车体(B)之前将组装于连杆机构(600)的线束本体(10)临时保持。
- 线束
- [发明专利]线束-CN202310117795.3在审
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木暮直人;友定宏介;奥田恭介
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矢崎总业株式会社;株式会社爱信
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2023-02-15
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2023-08-18
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H01B7/40
- 本发明提供一种能够适当地组装各部件的线束。本实施方式所涉及的线束(WH)具备电线(1)、外装部件(3)、及将外装部件(3)的端部(3a)和电线(1)中的从外装部件(3)的端部(3a)导出的部分一体地保持的保护器(4)，保护器(4)包括：保护器主体(10)，其具有沿着轴线方向Y对电线(1)和外装部件(3)进行布线的布线空间部(14)；盖部(30)，其安装于该保护器主体(10)并将布线空间部(14)封闭；以及多个第一突起(34)和第二突起(35)，它们从盖部(30)朝向保护器主体(10)突出，将外装部件(3)卡止，多个第一突起(34)和第二突起(35)的末端在与轴线方向(Y)交叉的高度方向Z上的高度位置根据形成位置而不同。
- 线束
- [发明专利]线束-CN202310116651.6在审
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木暮直人;奥田恭介
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矢崎总业株式会社;株式会社爱信
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2023-02-15
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2023-08-18
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H01B7/04
- 本发明提供一种能够简化将电线、板簧部件以及外装部件固定于保护器的作业的线束。本实施方式所涉及的线束WH具备：电线(1)；板簧部件(2)；外装部件(3)；以及保护器(4)，其一体地保持外装部件的端部(3a)以及电线的和板簧部件中的从外装部件的端部导出的部分，保护器(4)包括：保护器主体(10)，其具有沿着轴线方向(Y)对电线、板簧部件和外装部件进行布线的布线空间部(14)；盖部(30)，其安装于该保护器主体并将布线空间部封闭；突出部(16)，其从保护器主体朝向盖部突出，在与盖部的第二嵌入台部(33)之间夹持电线的一部分；以及多个第一突起(34)和第二突起(35)，其从盖部(30)朝向保护器主体突出并将外装部件卡止。
- 线束
- [发明专利]线束-CN201911193130.0有效
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友定宏介;木暮直人;佐藤胜美
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矢崎总业株式会社
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2019-11-28
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2022-11-29
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B60R16/02
- 本发明提供一种能够吸收在多个板状部件产生的内外周差的线束。线束(WH)具有：将车辆的车身侧和搭载于车辆且相对于车身滑动的移动体连接的可挠性的导电体；由具有可挠性的多个板状部件(2a)层叠而构成且沿导电体延伸并限制导电体路径的限制部件(2)；以及保持多个板状部件的端部的一对保持部件，在多个板状部件的端部的相互对置的位置形成有沿板状部件的长度方向(Ld)延伸的长孔(23)，保持部件具有插入到长孔的凸部(46)，凸部在被插入到长孔的状态下，允许一个板状部件相对于其他板状部件沿长度方向相对移动。
- 线束
- [发明专利]线束-CN201910830435.1有效
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木暮直人;佐藤胜美;友定宏介
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矢崎总业株式会社
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2019-09-04
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2022-11-29
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B60R16/02
- 本发明提供一种能够以简易的结构对限制部件的端部进行保持的线束。线束(WH)包括：可挠性的导电体(1)，将车辆的车身侧与搭载于车辆并且相对于车身滑动的移动体连接；可挠性的限制部件(2)，沿着导电体延伸并且对导电体的路径进行限制；可挠性的外装部件(3)，导电体和限制部件插通于该可挠性的外装部件；第一保持部件(4)，具有供限制部件的一端(2a)插入的第一凹部(44)并且被固定于车身；以及第二保持部件(5)，具有供限制部件的另一端(2b)插入的第二凹部(53)并且被固定于移动体，外装部件的两端被分别固定在第一保持部件和第二保持部件，限制部件的两端分别由第一凹部和第二凹部保持。
- 线束
- [发明专利]线束-CN201910808902.0有效
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佐藤胜美;木暮直人;友定宏介
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矢崎总业株式会社
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2019-08-29
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2022-09-23
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B60R16/02
- 本发明提供一种能够高效地向保持部件组装导电体、限制部件及外装部件的线束。线束(WH)具备：将车体侧与搭载于车辆并相对于车体滑动的移动体连接的可挠性的导电体(1)；沿着导电体延伸并限制导电体的路径的可挠性的限制部件(2)；被导电体和限制部件插通的可挠性的外装部件(3)；以及具有布线有导电体的第一槽部(51)和与第一槽部相邻并保持限制部件的端部的第二槽部(52)的保持部件(5)，保持部件具有分隔第一槽部和第二槽部的分隔壁部(53)、彼此对置并卡定外装部件的端部的一对卡定壁部(54)以及构成第一槽部的侧壁部(55)，在侧壁部的高度方向(H)上，卡定壁部(54)突出到比侧壁部(55)更高的位置，并且分隔壁部(53)突出到比卡定壁部(54)更高的位置。
- 线束
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