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[发明专利]一种LIN总线接口电路-CN202210628606.4有效
发明人： 曹源远;郁青贤 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种串行通讯网络LIN总线接口电路，包括：信号隔离电路、发送电路、接收电路、保护电路、发送端、接收端和通讯端，信号隔离电路包括第一光耦和第二光耦；其中，发送电路的一端为发送端，另一端与第一光耦的第一端连接，第一光耦的第二端与保护电路的第一端连接；接收电路的一端为接收端，另一端与保护电路的第二端连接，第二光耦的第一端、第二端和第三端均连接至接收电路；保护电路的第三端为通讯端。上述技术方案，发送端可以连接控制电路，通讯端可以连接被测电机，信号隔离电路可以将发送电路和接收电路与被测电机隔离开，保护电路防止被测电机的高电压和大电流对电路的损坏，降低LIN总线接口电路的故障率。
一种 lin 总线接口电路

[发明专利]一种汽车测试方法、系统、电子设备及存储介质-CN202210711912.4在审
发明人： 曹源远;郁青贤 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车测试方法、装置、电子设备及存储介质；该方法包括：获取待测汽车在当前时刻上的实际车速；根据待测汽车在当前时刻上的实际车速和预先确定的待测汽车在当前时刻上的目标车速，计算待测汽车在当前时刻上的扭矩；若待测汽车不满足预选设定的实验要求，则根据待测汽车在当前时刻上的扭矩对待测汽车进行控制；重复执行上述操作，直到待测汽车满足实验要求。本申请实施例不仅可以满足实时控制的要求，还可以实时调整扭矩来模拟汽车行驶过程中的真实扭矩，从而可以提高测试准确性。
一种汽车测试方法系统电子设备存储介质

[发明专利]起动机和发电机的测试设备及方法-CN202210705121.0在审
发明人： 曹源远;郁青贤 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种起动机和发电机的测试设备和方法，涉及测试技术领域，通过该设备可以实现对起动机和发电机的测试，该设备可以包括：用户终端、信号转换子设备、皮带张紧器、电子负载、至少一个传感器、变频器马达、可编程电源和超级电容；用户终端被配置为：在检测到第一信号时控制变频器马达和可编程电源，并间接控制皮带张紧器和电子负载，使待测发电机运行在第一测试模式并获取第一测试参数，且根据第一测试参数确定第一测试结果；用户终端还被配置为：在检测到第二信号时控制可编程电源对超级电容进行充电，并控制电磁开关的开关状态，使待测起动机运行在第二测试模式并获取第二测试参数，且根据第二测试参数确定第二测试结果。
起动机发电机测试设备方法

[实用新型]一种汽车发电机起动机智能一体式测试台-CN202220273991.0有效
发明人：郁青贤;冯旭;曹源远 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车发电机起动机智能一体式测试台。本实用新型包括测试台底框，所述测试台底框上设有底座、压紧机构、发电机拖动伺服电机；所述底座用于放置待测试发电机或起动机；所述发电机拖动伺服电机通过发电机拖动皮带与发电机的输出端相连；所述压紧机构设于底座一侧，所述压紧机构用于压紧待测试发电机或起动机。本实用新型所述的一种汽车发电机起动机智能一体式测试台，将现有起动机的测试和发电机的测试结构合并为一体，节约了元器件数量，节省空间，节约成本，且缩小体积便于搬运，操作简单，配备触摸屏操作，适合所有维修人员。
一种汽车发电机起动机智能体式测试

[实用新型]一种用于汽车发电机调节器的静态参数测试装置-CN201920157788.5有效
发明人： 曹源远;沈赟 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发电机调节器的测试技术领域，具体公开了一种用于汽车发电机调节器的静态参数测试装置，其中，包括：主控制器、人机交互机构、信号产生电路、发电机模拟电路和模拟量采集电路，人机交互机构、信号产生电路、发电机模拟电路和模拟量采集电路均与主控制器通信连接，发电机模拟电路和模拟量采集电路均能够连接待检测的发电机调节器；信号产生电路用于产生发电机调节器所需的工作信号；发电机模拟电路用于模拟发电机的工作状态；主控制器用于对发电机调节器所需的工作信号进行处理，并对模拟量信号进行处理得到待显示的信号。本实用新型提供的用于汽车发电机调节器的静态参数测试装置能够全面的实现对发电机调节器的静态参数测试。
汽车发电机调节器发电机模拟电路发电机调节器静态参数测试模拟量采集电路信号产生电路主控制器人机交互机构本实用新型工作信号测试技术领域模拟发电机模拟量信号通信连接检测

[发明专利]一种用于汽车发电机调节器的静态参数测试装置-CN201910085599.6在审
发明人： 曹源远;沈赟 -专利权人：无锡市朗迪测控技术有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发电机调节器的测试技术领域，具体公开了一种用于汽车发电机调节器的静态参数测试装置，其中，包括：主控制器、人机交互机构、信号产生电路、发电机模拟电路和模拟量采集电路，人机交互机构、信号产生电路、发电机模拟电路和模拟量采集电路均与主控制器通信连接，发电机模拟电路和模拟量采集电路均能够连接待检测的发电机调节器；信号产生电路用于产生发电机调节器所需的工作信号；发电机模拟电路用于模拟发电机的工作状态；主控制器用于对发电机调节器所需的工作信号进行处理，并对模拟量信号进行处理得到待显示的信号。本发明提供的用于汽车发电机调节器的静态参数测试装置能够全面的实现对发电机调节器的静态参数测试。
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