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- [发明专利]摩托车轮胎-CN201680014627.X有效
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大力崇弘;糸井大太
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普利司通股份有限公司
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2016-03-16
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2020-05-01
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B60C11/03
- 提供一种摩托车轮胎，摩托车轮胎具有改进的耐磨性和排水性。由于具有改进的胎面花纹。摩托车轮胎具有胎面部分、侧壁部分以及胎缘部分。在所述轮胎安装到摩托车上时，所述轮胎的旋转方向是指定的。相对于轮胎周向方向倾斜的至少两个倾斜主沟槽、和至少两个浅沟槽布置在胎面部分的表面上，并且在至少两个倾斜主沟槽中，其轮胎宽度方向内侧端部最接近轮胎赤道平面的一个倾斜主沟槽被定义为第一倾斜主沟槽1，所述至少两个浅沟槽包括：中心侧浅沟槽4，其位于相对于第一倾斜主沟槽的轮胎宽度方向外侧上并且至少位于在中心部分中；和胎肩侧浅沟槽5，其位于相对于第一倾斜主沟槽的轮廓宽度方向内侧上并且至少位于胎肩部分中。
- 摩托车轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201680034367.2有效
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佐伯贤太郎
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普利司通股份有限公司
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2016-06-03
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2020-03-06
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B60C11/03
- 充气轮胎具有周向窄槽和多个胎纹沟。周向窄槽中的至少一个形成在轮胎赤道S两侧的胎面部分踏面的每个胎面部分踏面中，所述周向窄槽在圆周方向上连续延伸，所述周向窄槽的相对的侧壁在接触地面期间彼此接触。胎纹沟形成在所述胎面部分踏面中并沿圆周方向分离，每个胎纹沟从胎面端部的一个或另一个朝向所述轮胎赤道S延伸。所述周向窄槽是仅有的形成在所述胎面部分踏面中的且沿圆周方向延伸的槽。所述胎纹沟的宽度方向内侧端部通过向设置在外侧处的所述周向窄槽开口而分别终止，设置在外侧处的所述周向窄槽是最靠近相应胎面端部的周向窄槽。
- 充气轮胎
- [发明专利]摩托车轮胎-CN201680014683.3有效
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大力崇弘;糸井大太
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普利司通股份有限公司
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2016-03-16
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2020-01-14
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B60C11/03
- 本发明提供一种摩托车轮胎，所述摩托车轮胎的耐磨性和排水性通过改善胎面花纹被提高。所述摩托车轮胎包括胎面部；侧壁部和胎缘部，所述侧壁部和胎缘部在所述胎面部的两侧上连续延伸，并且当安装到摩托车上时被指定旋转方向。在胎面部10中设置第一倾斜主沟槽1、第二倾斜主沟槽2和浅沟槽3，其中所述第一倾斜主沟槽1呈直线形状或弯曲形状并且相对于所述轮胎周向倾斜，所述第二倾斜主沟槽2呈直线形状或弯曲形状并且以与所述第一倾斜主沟槽1倾斜方向相同但角度不同地倾斜，所述浅沟槽3以与所述第一倾斜主沟槽1和所述第二倾斜主沟槽2相对于所述轮胎周向不同的方向倾斜；以及所述浅沟槽3只布置在胎肩部上。
- 摩托车轮胎
- [发明专利]防滑钉和轮胎-CN201680035268.6有效
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泽田浩树;川真田智
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普利司通股份有限公司
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2016-06-14
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2019-11-12
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B60C11/16
- 本发明的目的在于提供一种防滑钉等，以使得能够保持或降低防滑钉的总重量从而满足防滑钉重量的规定，并且可以提高抗防滑钉脱落性能。为了实现该目的，防滑钉的特征在于具有柱状主体部、设置在主体部的一端上的销部、和设置在主体部的另一端上的凸缘部，其中销部被形成为具有长侧方向和短侧方向的形状，并且防滑钉被构造成使得当凸缘部的投影面积与主体部的投影面积在防滑钉的销部的短侧方向上的差被表示为SM，凸缘部的投影面积与主体部的投影面积在防滑钉的销部的长侧方向上的差被表示为HM，并且凸缘部的垂直于防滑钉的中心轴线的最大截面面积被表示为FM时，在销部、主体部、和凸缘部的正射投影视图中，满足0≤(SM/HM)＜1.0，0＜(HM‑SM)/FM＜0.7。
- 防滑轮胎
- [发明专利]漏气保用轮胎-CN201680021767.X有效
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森居祥吾
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普利司通股份有限公司
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2016-03-30
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2019-11-08
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B60C17/00
- 提供一种与常规轮胎相比能够具有进一步改善的雪地性能的侧面加固型漏气保用轮胎。漏气保用轮胎包括胎面部1、侧壁部2和胎圈部3，所述侧壁部设置有侧面加固橡胶21，所述侧面加固橡胶21具有月牙形横截面。在以轮胎赤道平面为边界的一对胎面半宽度区域的至少一个胎面半宽度区域的胎面表面中设置有沿轮胎圆周方向延伸的至少一个圆周槽和沿轮胎圆周方向延续的多列圆周胎纹沟。至少一个肩部圆周胎纹沟设置在肩部接地部中，并且至少一个内圆周胎纹沟设置在内接地部中。肩部圆周胎纹沟的胎纹沟宽度大于内圆周胎纹沟的胎纹沟宽度，并且肩部圆周胎纹沟的胎纹沟深度小于内圆周胎纹沟的胎纹沟深度。
- 漏气轮胎
- [发明专利]嵌钉和轮胎-CN201680022601.X有效
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泽田浩树;和田淳一郎
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普利司通股份有限公司
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2016-04-19
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2019-10-22
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B60C11/16
- 本发明的目的是提供嵌钉和其上安装有所述嵌钉的轮胎，使得可改善冰上制动性能和嵌钉防丢性能。根据本发明的嵌钉1将要安装到形成于轮胎的胎面表面侧上的安装孔中，其形成的形状包括柱形主体部分2、沿着主体部分的中心轴线方向设置于一端上的销部分3以及沿着主体部分的中心轴线方向设置于另一端上的凸缘部分4，其中所述主体部分、所述销部分和所述凸缘部分分别形成为具有正交于中心轴线1C的长边方向和短边方向。所述嵌钉的特征为，经配置以使得销部分3的长边方向和凸缘部分4的长边方向相同，且销部分3和凸缘部分4的长边方向与主体部分2的长边方向不同。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201580026657.8有效
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松永家朋;胁山雅史
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普利司通股份有限公司
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2015-04-22
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2018-11-30
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B60C11/13
- 本发明提供一种充气轮胎，其具备：具有胎面的胎面部；形成在所述胎面部上的多个周向主槽；以及形成在所述胎面部上且形成在多个所述周向主槽之间的多个陆部。多个所述周向主槽分别在宽度方向剖面中具有槽底面、位于装配外侧的外侧槽壁面、位于装配内侧的内侧槽壁面、将所述槽底面与所述外侧槽壁面连结的外侧圆弧部以及将所述槽底面与所述内侧槽壁面连结的内侧圆弧部。在所述宽度方向剖面中，(外侧圆弧部的最小曲率半径)＞(内侧圆弧部的最小曲率半径)。在所述宽度方向剖面中，当将所述外侧槽壁面与所述胎面的边界缘处的所述外侧槽壁面相对于胎面法线的角度设为槽壁角α、将所述内侧槽壁面与所述胎面的边界缘处的所述内侧槽壁面相对于胎面法线的角度设为槽壁角β时，(槽壁角α)＜(槽壁角β)。
- 充气轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201580038302.0有效
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山口正志
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普利司通股份有限公司
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2015-07-08
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2018-09-28
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B60C11/03
- 增强了位于胎肩部侧的多个花纹块上的周向槽的散热。花纹块(41)具有从横向槽(14)通向第一周向槽(11)的位置朝向气流的上游侧(G)形成的第一壁表面(42)、从横向槽(14)通向第二周向槽(12)的位置朝向空气流的上游侧(G)形成的第二壁表面(43)、以及形成在横向槽(14)通向第一周向槽(11)的位置处的花纹块角部(44)。通过使上游侧(G)的花纹块(41)的第一壁表面(42)延伸而获得的虚拟平面与下游侧(H)的花纹块(41)的花纹块角部(44)相交，或者穿过花纹块角部(44)的胎面中央部(3)侧的第一周向槽(11)中的一位置。第二周向槽(12)的槽宽W在第二壁表面(43)上朝向气流的下游侧(H)逐渐增大。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201580036457.0有效
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加藤庆一
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普利司通股份有限公司
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2015-06-25
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2018-08-10
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B60C11/13
- 在本发明中，花纹块区段(55)和外侧肋形区段(75)布置在外肩接地区段(24)中。一个L形凹槽区段(44)中的一个竖向凹槽区段(51)的位于轮胎周向方向另一侧的端部经由第二连通区段(52)与L形凹槽区段(44)的另一个L形凹槽区段(44)中的水平向凹槽区段(45)连通，其中所述另一个L形凹槽区段(44)与所述一个L形凹槽区段(44)在轮胎周向方向上彼此相邻。此外，第一连通区段(47)与第二连通区段(52)在轮胎宽度方向上的位置彼此不同。
- 充气轮胎
- [发明专利]漏气续跑轮胎-CN201580019595.8有效
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牧野真拓
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普利司通股份有限公司
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2015-01-30
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2018-01-26
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B60C17/00
- 一种漏气续跑轮胎包括一对胎圈部之间环形地延伸的胎体；以及沿轮胎宽度方向位于胎体的内侧的侧面补强橡胶，所述侧面补强橡胶沿轮胎宽度方向具有新月形剖面形状。满足关系式0.09≤TWH/TW≤0.19，D/SH≤0.05，以及0.89≤TW/SW≤0.94，其中，在漏气续跑轮胎被安装在可用轮辋上并且在没有施加负载的情况下充气到规定的内压下的参考状态下，TW(mm)表示一对胎面边缘之间的沿轮胎宽度方向的半宽度，并且TWH(mm)表示胎面边缘沿轮胎径向的落差，SW(mm)表示轮胎最大宽度的一半，SH(mm)表示轮胎的剖面高度，并且D(mm)表示沿轮胎宽度方向从轮胎子午面向外0.6SW(mm)位置处的轮胎的落差。
- 漏气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201480020087.7有效
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川上裕喜
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普利司通股份有限公司
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2014-04-09
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2017-12-12
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B60C11/04
- 一种充气轮胎，在其胎面的地面接触表面中包括沿轮胎周向方向延伸的至少一个周向沟槽，以及分别通向对应的周向沟槽并且比周向沟槽更宽的多个侧向沟槽，其中在所述周向沟槽的面向所述对应的侧向沟槽的周向沟槽壁中形成有凹陷部分；侧向沟槽的孔洞平面部分——在该处所述侧向沟槽通向所述周向沟槽——至少部分地面向所述凹陷部分的孔洞平面部分——在该处所述凹陷部分通向所述周向沟槽；并且每个侧向沟槽延伸成相对于轮胎宽度方向以至少30°的倾斜角度倾斜。
- 充气轮胎
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