专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双节距链条-CN202223086083.X有效
  • 杨允权;邵睿;罗俊斌;李佳鸿;张永;郑辛遥;赵进旺;李支勇 - 昆明昆船逻根机场系统有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-07-28 - F16G13/07
  • 本实用新型提供一种双节距链条,其特征在于包括若干鱼骨状链条,使两两鱼骨状链条的头、尾相铰接的调节销轴,设置在调节销轴上端的其内带轴孔的上调节隔套,设置在调节销轴下端的其内带轴孔、其上设导向胶轮的下调节隔套,以组合成行李转盘链条。可方便地通过调节销轴的转动,带动上、下调节隔套转动后,使两两链条的节距增大或者减小,无需拆除周围设备,且在窄小空间也能完成对链条节距的调节,从而增加或减小链条总长度,解决行李转盘链条在初始安装时,无法确保机架和链条长度一致的问题,进一步提高链条节距安装的容差率,结构简单,便于拆卸,满足实际应用需要。
  • 一种双节距链条
  • [发明专利]一种柔性驱动升降装置-CN202310071223.6在审
  • 梁胜;李佳鸿;罗俊斌;向克;张瑞 - 昆明昆船逻根机场系统有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-05-09 - B66F7/06
  • 本发明涉及一种柔性驱动升降装置,包括柔性驱动机构,其包括主驱动机构和对称布置于主驱动机构两侧的副驱动机构;其使用一个水平向布置的动力系统完成两个升降行程,第一升降行程中副驱动机构为主要举升机构,主驱动机构为辅助举升机构;第二升降行程中,主驱动机构为主要的举升机构;且第二升降行程位移大于第一升降行程位移;升降机构包括底部长轴,动力系统连接、并拉动底部长轴使升降机构完成升降;升降机构顶部连接横撑组件;横撑组件与导轨组件连接。使两套驱动机构在不同的升降行程发挥不同的作用,相互配合,充分发挥各自的优点,实现紧凑结构的前提下,得到更大的有效行程。充分利用垂直方向空间,提供了结构紧凑的升降装置解决方案。
  • 一种柔性驱动升降装置
  • [发明专利]一种行李与筐分离方法-CN202211449677.4在审
  • 俞庚兴;王桂波;王百韬;胡崇新;张石伟;请求不公布姓名;请求不公布姓名 - 昆明昆船逻根机场系统有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-04-04 - B65G43/08
  • 本发明公开了一种行李与筐分离方法,适用于一种行李与筐分离系统,系统包括:输送装置、分流装置、行李筐分离装置、空筐运送装置、行李集装装置和控制装置;方法包括:输送装置将分拣设备分拣后的行李输送至分流装置;分流装置将无筐行李分流至行李集装装置,将装筐行李分流至位姿调整装置;行李筐分离装置将装有行李的行李筐姿态调整至所需姿态后,输送至指定位置,在指定位置将行李筐中的行李倒出并输送至行李集装装置,同时将倒出行李后的空筐输送至空筐运送装置;空筐运送装置对空筐进行码垛后,输送至空筐回收系统。本发明能够实现对行李与筐的自动分离,降低工作人员劳动强度、保证值机岛空筐供给、且实现自动化的同时还可降低实施难度。
  • 一种行李分离方法

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