|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 8个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]风车用桨距控制装置-CN201180042471.3有效
-
日比野敏晴;儿玉晴夫
-
纳博特斯克有限公司
-
2011-06-24
-
2013-05-01
-
F03D7/04
- 提供一种能够进行顺桨，并且即使在常用电源的电力供给能力丧失时也能够继续发电的风车用桨距控制装置。马达控制器(13)控制蓄电器(12)的蓄电和放电，并且根据来自桨距控制器(50)的控制信号来控制电动马达(11)，该桨距控制器(50)发送用于进行变更叶片(104)的桨距角的桨距控制的控制信号。蓄电器动作监视器(15)监视蓄电器(12)的动作状态。马达控制器(13)连接于常用电源(111)而被提供电力，在常用电源(111)的电力供给能力丧失时，利用从蓄电器(12)提供的电力，根据上述控制信号来控制电动马达(11)，从而继续进行桨距控制。根据蓄电器动作监视部(15)的监视结果进行使叶片(104)的桨距角向风压降低的方向变更的控制。
- 风车用桨距控制装置
- [发明专利]齿轮装置-CN200780047340.8有效
-
日比野敏晴
-
纳博特斯克株式会社
-
2007-12-12
-
2009-10-21
-
F16H1/32
- 本发明提供一种齿轮装置，其能够减少构成齿轮装置的部件数量，能够使成本降低。外齿轮(18X、18Y)的齿数与内齿轮(48)的齿数不同，外齿轮(18X、18Y)维持与内齿轮(48)啮合的状态。在外齿轮(18X、18Y)上形成有中心贯通孔和偏心贯通孔(19X、19Y)。齿轮架的柱状部件(46)穿过外齿轮(18X、18Y)的偏心贯通孔(19X、19Y)。齿轮架的一对支承部件(42X、42Y)支承柱状部件(46)的两端。在曲柄部件(14)的轴表面的夹着偏心部件的位置，形成有一对凹部。在各个支承部件(42X、42Y)与各个凹部之间配置有滚动体(8X、8Y)和外圈(6X、6Y)。曲柄部件(14)的轴被支承成能够相对于齿轮架自转且不能在轴线方向上移位的状态。
- 齿轮装置
- [发明专利]减速装置-CN200780004847.5无效
-
儿山立平;日比野敏晴;栗田昌兆;广瀬淳
-
纳博特斯克株式会社
-
2007-02-06
-
2009-03-04
-
F16H1/32
- 一种用于工业机器人关节部分的减速装置，其被施加有高转矩并且以高运转率使用时的耐久性增强。该减速装置包括第一减速机构和第二减速机构，其中第二减速机构具有进行摆动运动的外齿轮、使外齿轮的摆动运动变为轨道运动的内齿轮以及设置在外齿轮和内齿轮中的任一个上的输出轴。在该减速装置中，当内齿轮的内径D与在输出轴处产生的转矩T之间的关系具有特定条件并且减速装置操作时，在密封于减速装置中的润滑剂内产生的铁粉浓度设定为在铁粉浓度的增加速度稳定时达600ppm。或者，当内齿轮的内径D与在输出轴处产生的转矩T之间的关系具有特定条件时，内齿轮的齿数设定为小于内齿轮与外齿轮之间的齿数差的特定倍数。
- 减速装置
- [发明专利]偏心摆动型齿轮装置-CN200480040296.4有效
-
藤本宪一;日比野敏晴
-
纳博特斯克株式会社
-
2004-12-21
-
2007-01-24
-
F16H1/32
- 一种偏心摆动型齿轮装置，其可在外齿轮的齿顶部分被切除时省去销压部件并因此提高设计自由度。该齿轮装置设有内齿轮(15)、托架(11)、一对轴承(19、20)、曲柄轴和外齿轮(13、14)，其中内齿轮(15)在其内周上具有内齿轮销(15a)，托架(11)可相对于内齿轮旋转，所述一对轴承(19、20)具有滚动元件和环形本体，该环形本体用于支撑滚动元件并设置在托架的外周和内齿轮的内周之间，所述曲柄轴被可旋转地支撑在托架上，外齿轮(13、14)在其外周上设有外齿并置于一对轴承之间，其中该外齿具有余摆线齿形且该其齿顶部分被切除，外齿轮的外周与内齿轮销啮合并安装到曲柄轴的曲柄部分上。外齿轮通过曲柄轴的旋转进行偏心摆动运动，以从内齿轮或托架获取旋转输出。在一对轴承的外齿轮侧的端面部分处形成用于接收内齿轮销的端部(23)的接收部分(21)，该内齿轮销由该接收部分支撑，以限制内齿轮销朝向托架侧的移动。
- 偏心摆动齿轮装置
|
