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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]基于氩弧焊的焊接工艺-CN201510246374.6在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于氩弧焊的焊接工艺，包括，中央处理器内的图像处理单元根据图像采集装置采集的图像信息，判断焊接头处是否有氧化物、污物或油脂；若判断为存在氧化物、污物或油脂，中央处理器控制机械手将存在氧化物、污物或油脂的不锈钢放入清洗池中进行清洗；对于清洗后的不锈钢或判断为不存在氧化物、污物或油脂的不锈钢钢材，利用超声波进行厚度检测；中央处理器控制机械手将上述通过超声波检测合格的两个不锈钢钢材的焊接头拼接在一起，中央处理器控制焊机对焊接头进行焊接，焊机的焊枪上设置超声波测距传感器，控制焊枪与焊接头间的距离，焊机与电源之间设置电流霍尔传感器。实现统一检验标准、提高检验效率的优点。
基于氩弧焊焊接工艺

[发明专利]一种气缸用安装座-CN201510294740.5在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸用安装座，包括支撑板及两结构相同的安装板，所述支撑板为方形板，在支撑板上均匀设置有多个连接孔，所述两安装板对称固定在支撑板的一端且均与支撑板垂直，在每个安装板的中心处开设有U形缺口，在U形缺口的两侧设置有固定孔，所述安装板的长度小于支撑板的长度，安装板的高度为支撑板高度的四分之一，所述支撑板的两侧对称设置有凹陷，支撑板的截面呈“T”字形，所述连接孔位于凹陷处。本发明使用时，气缸通连接孔安装在支撑板上，通过安装板与其他设备或者部件连接，结构简单，成本低廉，便于推广使用。
一种气缸安装

[发明专利]一种液压缸用支撑座-CN201510294741.X在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压缸用支撑座，包括支撑板及安装板，所述支撑板为方形板，在支撑板上均匀设置有多个连接孔，所述安装板固定在支撑板的一侧且与支撑板垂直，在安装板的中心处开设有U形缺口，在U形缺口的两侧设置有固定孔，所述支撑板上与安装板的相对侧设置有限位凸起，所述安装板与支撑板之间连接有加强筋。本发明使用时，液压缸通连接孔安装在支撑板上，通过安装板与其他设备或者部件连接，结构简单，成本低廉，便于推广使用。
一种液压缸支撑

[发明专利]一种汽车制动软管的制备方法-CN201510247811.6在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的制备方法，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的制备方法，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管制备方法

[发明专利]一种换向阀阀体加工工艺-CN201510294806.0在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种换向阀阀体加工工艺，包括以下步骤：1）下料：根据换向阀尺寸锯取方形钢坯；2）锻造：采用自由锻或模锻对坯料进行锻造，自由锻的单边加工余量为5mm以上，模锻的单边加工余量为2.5mm以上；3）热处理：先对锻件进行退火，然后进行淬火及高温回火；4）铣外形：铣削阀体的外形，采用刀盘铣削大面，采用立铣刀铣削台阶；5）钻安装孔；6）磨安装面；7）镗孔：采用卧式加工中心加工，主孔由U钻先预钻孔后在进行粗、精镗孔；8）攻丝、去毛刺及涂覆防锈剂；9）镀锌：对涂覆防锈剂的阀体进行镀锌，提高防锈性能。本发明加工工艺完善，通过该工艺制备出的阀体质量好，提高了换向阀的整体使用寿命，降低成本，为企业降低损失。
一种换向阀体加工工艺

[发明专利]一种发电设备用支撑座-CN201510294746.2在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电设备用支撑座，包括安装板及两个结构相同的支撑板，两支撑板平行布置，在两支撑板的前端设置有方形缺口，所述安装板焊接固定在缺口的顶壁上，所述安装板的宽度与缺口的宽度相等，在安装板的两侧对称设置有连接孔，所述每个支撑板上均设置有多个安装孔。所述支撑板为方形板，在支撑板上缺口的上端设置有避让斜角，支撑板上避让斜角的另一端倒有圆角。本发明使用时，小型发电设备架设在两支撑板上，发电设备的底座与安装板上的连接孔连接，通过支撑板侧壁上的安装孔与其他设备或者部件连接，结构简单，成本低廉，便于推广使用。
一种发电备用支撑

[发明专利]一种发电设备夹紧机构-CN201510294747.7在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-06-02 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种发电设备夹紧机构，包括机架、限位块及调节螺钉，所述机架包括水平放置的卡接板及位于卡接板一端与卡接板垂直的固定板，在卡接板的底面中心处设置有直线导轨，所述限位块通过直线导轨与卡接板连接，在卡接板的顶面均匀设置有多个锯齿卡槽，限位块的侧壁上设置有能够与任意锯齿卡槽卡接的定位环，所述固定板上设置有螺纹孔，螺纹孔的轴线与卡接板的长度方向平行，所述调节螺钉插接在螺纹孔内与固定板螺纹连接。所述调节螺钉的底端部包覆有橡胶垫。本发明通过限位块及调节螺钉对轻构件进行固定，结构简单，成本较低，应用范围广，能有效的提高工作效率，给加工带来了方便，提高加工精度，能够达到加工要求。
一种发电设备夹紧机构

[发明专利]一种汽车制动软管的调配方法-CN201510247774.9在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的调配方法，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的调配方法，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管调配方法

[发明专利]一种汽车制动软管的配制方法-CN201510247790.8在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的配制方法，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的配制方法，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管配制方法

[发明专利]一种汽车制动软管的制造方法-CN201510247877.5在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的制造方法，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的制造方法，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管制造方法

[发明专利]一种汽车制动软管的制备工艺-CN201510247810.1在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的制备工艺，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的制备工艺，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管制备工艺

[发明专利]一种汽车制动软管的配方-CN201510247824.3在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的配方，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的配方，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管配方

[发明专利]一种汽车制动软管的制造工艺-CN201510247791.2在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的制造工艺，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的制造工艺，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管制造工艺

[发明专利]一种汽车制动软管-CN201510247825.8在审
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： C08L23/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管

[发明专利]一种汽车制动软管的调配工艺-CN201510247773.4无效
发明人：杨龙兴 -专利权人： 无锡阳工机械制造有限公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车制动软管的调配工艺，包括：将各组分按相应的重量份数配比后，通过制胶工艺和压管成型工艺，制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的调配工艺，可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷，以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
一种汽车制动软管调配工艺

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