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[发明专利]一种航空发动机通用性能指标分析方法-CN202310178286.1在审
发明人：王琴;张琦;施浩琴;杨刚;丁红帅;秦嘉昆 -专利权人：中国航发控制系统研究所
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机控制技术领域，尤其涉及一种航空发动机通用性能指标分析方法，包括：确定待分析航空发动机性能指标分析的目标对象；根据所述目标对象，获取与该目标对象对应的指标分析方法；对性能指标分析方法中的配置项进行提取，建立通用配置表，所述配置项包括分析信号和合格判据；根据待分析航空发动机的性能指标要求以及试验数据，通过通用配置表对配置项进行编辑，以适应待分析航空发动机。本发明可通过修改通用配置表中的配置项，进行参数的修改，以适应不同型号的航空发动机，从而快速建立起不同型号发动机的控制性能分析方法。
一种航空发动机通用性能指标分析方法

[发明专利]一种基于组合发动机的模态转换控制方法-CN202211516307.8在审
发明人：卢波;季春生;施浩琴;孙丹钧;董海滨;商国军 -专利权人：中国航发控制系统研究所
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于组合发动机的模态转换控制方法，该方法包括：设计所述组合发动机的顶层模态转换状态机和底层模态状态机，所述顶层模态转换状态机用来表征组合发动机整体模态转换的进程，底层模态状态机用来表征底层模态发动机的工作状态，其根据所述发动机的工作过程进行设计；构建顶层模态转换状态机的转移条件，然后再按照当前顶层模态转换状态机所处的状态，并结合发动机的实际控制要求，完成底层模态状态机的转移条件设计，从而实现对各底层模态状态机的统一调度。本发明由顶层模态转换状态机实现对组合发动机各模态底层状态机的统一调度控制，再由各底层状态机实现对各自控制变量的统一调度控制，降低了各模态发动机之间的控制耦合度。
一种基于组合发动机转换控制方法