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[发明专利]一种汽车道路试验动态加载装置及系统-CN202310762493.1在审
发明人：颜文森;夏小均;谢东坡;胡斌;沈林邦;黄毅;张红;古佳斌;尹潇;颜艺;黄林波;黄博 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及汽车道路试验技术领域，具体涉及一种汽车道路试验动态加载装置及系统。该装置包括若干个管路连接的汽车道路试验动态加载单元：各汽车道路试验动态加载单元内均设置有液体检测装置，各液体检测装置与双向控制机构通信连接，双向控制机构用于控制汽车道路试验动态加载单元之间的管路连通。通过液体检测装置检测每个汽车道路试验动态加载单元的液体载荷，相比肉眼观测更加准确。同时，双向控制机构基于液体检测装置的检测信息对各管路进行连通控制，实现对各汽车道路试验动态加载单元的自动加载，节省大量人力物力。汽车道路试验动态加载装置可模拟不均匀的载荷分配，快速实现加载工况切换，真实还原车辆实际运行工况。
一种汽车道路试验动态加载装置系统

[发明专利]智能检测辅助机器人-CN202310716996.5在审
发明人：谢东坡;吴超;颜文森;田相军;沈林邦;张红;黄毅;胡斌;许响林;徐建勋;刘波;古佳斌;夏小均;顾灿松;叶磊 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能检测辅助机器人，包括有箱体，箱体上设置有柔性机械臂，箱体底部设置有移动底盘，箱体上开设有进件口和出件口，箱体内相对设置有两组皮带输送机构，皮带输送机构中的承托皮带上间隔布置有多组承托板。箱体上设置有与皮带输送机构连接的复位组件，以在最上方承托板上重物减少时驱动承托皮带复位。两组皮带输送机构通过同步机构连接，以控制两组皮带输送机构同步运动。箱体上还设置有推进机构，以将最上方的一组承托板上的物体推出至出件口外。该机器人可将多组电池包依次放入箱体内，并通过移动底盘对多组电池包进行批量转运，转运至指定位置后还可将电池包依次推出至指定位置，提高了电池包转运的工作效率。
智能检测辅助机器人

[发明专利]车联网路由方法、系统、设备及存储介质-CN202111192874.8有效
发明人：刘冰艺;张浩杰;盛扬;熊盛武;陈新海 -专利权人：武汉理工大学;武汉理工大学重庆研究院;招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H04W40/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种车联网路由方法、系统、设备及存储介质，其方法包括将目标区域划分为若干网格；利用预先建立的车辆密度预测模型对网格内的车辆密度进行预测，得到网格车辆密度参数；利用所述网格车辆密度参数，按预设权重计算规则计算每个网格的网格权值及网格边权值，由每个网格的网格权值及网格边权值组成网格权重图；当接收到所述目标区域内当前车辆向目标车辆发送数据包的请求时，根据所述网格权重图确定出所述当前车辆与目标车辆之间的最小网格权重路由路径；基于所述最小网格权重路由路径进行数据包的路由转发，以将数据包从所述当前车辆转发至目标车辆。本申请能够实现简单高效的车联网数据包传输。
联网路由方法系统设备存储介质

[发明专利]基于多标签特征选择的基因分类方法、系统及设备-CN202310810555.1在审
发明人：吴全旺;李秀先;张智勇;曾洁;周鹏 -专利权人：重庆大学;招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G16B40/20 文献下载
摘要：本发明提供了基于多标签特征选择的基因分类方法、系统及设备，方法包括：获取基因表达数据集，利用基于缺失基因数据的多标签特征选择模型对基因表达数据集进行特征选择，得到基因表达数据集的特征子集；利用基因表达数据集的特征子集，对基因分类模型进行训练，得到训练好的基因分类模型；基于待分类基因数据的特征子集，利用训练好的基因分类模型对待分类基因进行分类，得到待分类基因数据的标签。本发明采用基于多标签特征选择的基因分类方法，基于缺失数据完成多标签基因数据的特征选择，考虑基因标签和特征之间的所有依赖关系，并基于特征选择后的特征子集来完成基因分类，从而从根源上解决了现有的多标签基因分类准确性低的问题。
基于标签特征选择基因分类方法系统设备

[实用新型]车辆行驶道路场景模拟装置-CN202320480241.5有效
发明人：叶荣来;秦鹏飞;徐小六;赵昕;周良恩;宁义龙;崔世超 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆行驶道路场景模拟装置，包括矩形框架，该矩形框架上设置有显示器，所述矩形框架的四角均设置有伸缩杆，且相邻两根伸缩杆之间设置有遮光布，该遮光布沿所述伸缩杆的伸展方向设置，且后端与所述矩形框架固定，前端分别与两侧的伸缩杆的伸缩端连接。模拟装置可以布置在被测车辆的前方，并且将显示器朝向被测车辆。其中，伸缩杆的伸展方向可以朝向被测车辆。通过设置在矩形框架四周的伸缩杆可以将围绕显示器设置的三面柔性遮光布展开，三面柔性遮光布分别位于显示器的上方、左侧方和右侧方。通过三面柔性遮光布可以对补光灯所发出的光线起到遮挡作用，避免显示器产生较强的反光，影响到显示器前方的驾驶员观察显示器。
车辆行驶道路场景模拟装置

[发明专利]基于综测仪的车路协同应用测评系统及方法-CN202010404691.7有效
发明人：陈新海;祖晖;王博思;张迪思;吴超;陈灏 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于综测仪的车路协同应用测评系统及方法。所述系统包括：场景仿真子系统、测试床子系统、数据采集子系统和测试评估子系统；场景仿真子系统用于配置测试场景信息，并根据被测车辆的运动状态数据，动态调整测试场景信息；测试床子系统包括综测仪用于基于测试场景信息，模拟一或多个背景节点；数据采集子系统用于获取搭载被测节点的被测车辆的运动状态数据并反馈到场景仿真子系统；测试评估子系统用于将测试数据按照预设的测试标准进行分析和评估，并生成测试结果和报告。本申请通过综测仪模拟单个或多个背景节点，形成与道路实际情况相匹配的通信背景环境，进而能够实现对被测节点和业务的规模化、智能化测评。
基于综测仪协同应用测评系统方法

[发明专利]车路协同应用的规模测评系统及方法-CN202010397116.9有效
发明人：祖晖;陈新海;王博思;张迪思;吴超;韩庆文;曾令秋;陈灏 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种车路协同应用的规模测评系统及方法。所述系统包括：场景仿真子系统、测试床子系统、数据采集子系统和测试评估子系统；场景仿真子系统用于配置测试场景信息，并根据被测车辆的运动状态数据，动态调整测试场景信息；测试床子系统包括节点控制器和背景V2X节点，节点控制器用于控制背景V2X节点的工作模式；数据采集子系统用于获取搭载被测V2X节点的被测车辆的运动状态数据并反馈到场景仿真子系统；测试评估子系统用于将测试数据按照预设的测试标准进行分析和评估，并生成测试结果和报告。本申请通过模拟单个或多个背景V2X节点，形成与道路实际情况相匹配的通信背景环境，进而能够实现对被测V2X节点和业务的规模化、智能化测评。
协同应用规模测评系统方法

[实用新型]一种轻便型汽车接近角和离去角测量装置-CN202320544608.5有效
发明人：王治文;刘德兴;张涛;施宇飞;梁思成 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轻便型汽车接近角和离去角测量装置，包括：底座、高度调节机构、平面板和第一激光发射器；平面板通过高度调节机构安装在底座上；且平面板的角度可调；第一激光发射器安装在平面板上，第一激光发射器发射的激光在平面板的同一平面上，且第一激光发射器发射的激光与平面板调节角度的轴线相互垂直。通过高度调节机构调节平面板的高度，并调节平面板的角度，使得平面板与车辆前下部或后下部接触，并且第一激光发射器的光斑刚好脱离轮胎照射在地面，即找到接近角或离去角的状态位置，此时即将倾角仪正确放置在平面板上，从而直接读取出接近角或离去角的大小；以此来有效的消除由平面板厚度所导致的测量误差。
一种轻便汽车接近离去测量装置

[发明专利]一种工作流调度方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202310625610.X在审
发明人：吴全旺;舒欣悦;张智勇;张香;李秀先;孙天昊 -专利权人：重庆大学;招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种工作流调度方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：获取工作流和工作流中各任务的隐私等级；获取地理分布式数据中心带宽和隐私等级；根据所述任务的隐私等级和地理分布式数据中心的隐私等级，配置隐私约束条件；将工作流、隐私约束条件以及地理分布式数据中心带宽输入至基于模拟退火的隐私保护任务分配模型，得到第一任务分配方案；将工作流、地理分布式数据中心带宽以及第一任务分配方案输入至具有争用感知的列表调度模型，得到最终工作流调度方案。本发明采用面向地理分布式数据中心的争用感知和隐私保护工作流调度方法，从而从根源上解决了现有的工作流调度方法无法同时解决通信争用问题以及保障隐私安全的问题。
一种工作流调度方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种智能座舱自动化测试系统-CN202310385434.7在审
发明人：张香;王戡;谭龙;吴超;张智勇;陈圳艳;柯馨沁;龚宸;周鹏;何韫尧 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及智能座舱测试技术领域，具体涉及一种智能座舱自动化测试系统，包括：上位机用于生成测试用例，并根据测试用例发送第一测试指令给设备集成柜和第二测试指令给测试机柜；上位机还用于接收测试机柜发送的反馈信息，并根据反馈信息生成测试结果；设备集成柜用于接收上位机发送的第一测试指令；响应于第一测试指令，设备集成柜控制待测对象启动，并模拟车机的油量和信号的输入输出环境；测试机柜的测试台架上放置有待测对象的图像操作界面，测试机柜用于根据接收到的第二测试指令对待测对象进行功能测试，并获取待测对象的反馈信息，将反馈信息发送给上位机，从而实现了智能座舱自动化测试，提高了便利性。
一种智能座舱自动化测试系统

[发明专利]一种基于路侧感知单元的数据采集系统及数据处理方法-CN202111177026.X有效
发明人：曾杰;丁雪聪;张迪思;廖伟;李慎言;胡雄;范立 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明属于数据采集技术领域，具体涉及本发明实施例提供的一种基于路侧感知单元的数据采集系统，路侧感知单元设置在预设路段，用于采集预设路段交通参与者运动数据、视频流数据以及环境情况数据；服务器与路侧感知单元连接，用于接收路侧感知单元所采集的的路段交通参与者运动数据、视频流数据以及环境情况数据；将路段交通参与者运动数据、视频流数据以及环境情况数据经过感知算法处理，得到感知数据集；数据处理装置与服务器连接，用于获取感知数据集，并对感知数据集进行数据处理。从海量交通数据中自动化地识别并提取出交通参与者之间发生路权博弈的场景或危险场景，实现自动驾驶测试场景的高效累积。
一种基于感知单元数据采集系统数据处理方法

[发明专利]用于动力电池的热电预冷系统-CN202310439210.X在审
发明人：张凯庆;李津;王自超;杨天麒;宋连;曾娟;肖金生 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司;武汉理工大学重庆研究院;武汉理工大学
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于动力电池的热电预冷系统，包括电池模块、风冷模块及热电冷却模块，风冷模块包括风冷散热器及第一冷却流体，风冷散热器用于对第一冷却流体进行第一次冷却处理，其中，热电冷却模块包括第一管路单元以及半导体制冷器，半导体制冷器的吸热端与第一管路单元相接触，第一管路单元用于将第一冷却流体输送至电池模块，半导体制冷器的吸热端用于对第一冷却流体进行第二次冷却处理；上述用于动力电池的热电预冷系统中通过对与电池模块进行热交换的第一冷却流体进行两次冷却处理，从而使电池模块的工作温度冷却至适宜温度，进而提高了电池模块的电学性能。
用于动力电池热电预冷系统

[发明专利]一种分布式三电机三离合器车辆多模式驱动系统-CN202310273588.7在审
发明人：吴诗宇;叶子墨;傅春耘;胡明辉 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司;重庆大学
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种所述用于纯电动汽车的驱动系统，其中包括一种前轮单电机和后轮两轮毂电机组成的纯电动动力系统，主要包括主电机、左后轮带离合轮毂电机、右后轮带离合轮毂电机、主离合器、差速器、主控制逆变一体机、动力电池与电池管理系统、整车控制器包括三离合模式切换系统、电子控制器等，其中三部电机均为永磁同步电机；过离合器的通断切断了不工作永磁同步电机的电磁阻力和机械阻力，大大提高了电机的工作效率，减少了电耗，增加了续驶里程。同时，带离合轮毂电机的设置能够在车辆打滑或摆动的过程中提供力矩维持车身稳定，提高了驾驶的安全性和舒适性。
一种分布式电机离合器车辆模式驱动系统

[实用新型]试验联动保护装置-CN202222567819.9有效
发明人：颜文森;夏小均;沈林邦;颜艺;胡斌;张红;黄毅 -专利权人： 招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种试验联动保护装置，涉及联动保护技术领域，包括第一步进电机、第二步进电机、传动组件、抓夹组件，抓紧组件抓住相连接的两个连接线相连接位置，第一根连接线用于采集设备测试的情况，第二根连接线用于与控制组件相连通，测试的信号传递不到控制组件，控制组件会控制设备停止第二种测试，进而保护设备。传动组件设置在第一步进电机和第二步进电机之间，以使第二步进电机靠近和远离第一步进电机，第二步进电机的输出端与抓夹组件相连接，以带动抓夹组件正转或者反转，实现两根连接线之间的旋转，经过第一步进电机和第二步进电机之间的转动，能够使两根连接线相分离，控制组件得不到信号，停止第二种试验，达到保护设备的情况。
试验联动保护装置

[发明专利]电动汽车预警装置-CN202310347778.9在审
发明人：潘力溧;郑朝蕾;傅春耘;陈斌 -专利权人：重庆大学;招商局检测车辆技术研究院有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车预警装置，包括安装于动力电池的底面与电池仓之间的预警隔板；所述预警隔板包括上隔板、下隔板、边框、管接头、管子、芯杆和拉绳，所述边框固定于上隔板和下隔板之间，管接头固定在上隔板和下隔板之间形成的空腔内，管接头和管子均设有多个，并且管子之间通过管接头连接成星形或框形；每个管子的内部沿空心线布置有一个芯杆，芯杆的直径小于管子的内径；多个拉绳呈网状布置在上隔板和下隔板之间形成的空腔内，管子和芯杆均为导体材料并且连接在一个有报警装置的有源电路中；安装在电动汽车上之后能对电池和电池仓的变形进行监控，并发出警报，与现有技术相比监控精度更高，结构简单，故障率低，可靠性好。
电动汽车预警装置

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