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[实用新型]一种汽车用减震器压缩阀座-CN202320411254.7有效
发明人： 戴奎堂;罗包旺;李富林 -专利权人：东莞市首磁五金制品有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车用减震器压缩阀座。其技术方案包括：阀座本体、保护管和活动块，阀座本体的顶部活动安装有活动块，活动块底部的阀座本体内部固定连接有弹簧，活动杆外围的阀座本体内部固定连接有限位管，减震底座的顶部固定连接有缓冲块，阀座本体两侧的表面均固定连接有限位块，插块与限位环之间固定连接有保护管，限位块的表面活动安装有限位栓。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够更好的对震动产生的冲击力进行抵消，保证了汽车的减震效果，还能够避免灰尘层杂质进入阀座本体与活动块之间的间隙中，导致装置出现卡死无法活动的情况，保证装置运行正常。
一种汽车减震器压缩

[实用新型]一种耐高温高压汽车膨胀阀阀座-CN202320232861.7有效
发明人： 戴奎堂;罗包旺;李富林 -专利权人：东莞市首磁五金制品有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及膨胀阀技术领域，尤其涉及一种耐高温高压汽车膨胀阀阀座。其技术方案包括：外加强层、阀座本体和限位环，阀座本体的外围固定连接有冷却管，冷却管的表面嵌入式安装有散热片，耐高温层的外围设置有外加强层，外加强层顶部的阀座本体外围固定连接有定位环，限位环的外围活动安装有限位杆，限位杆相靠近的一侧活动安装有限位块。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够具有较好的耐高温效果和强度，避免阀座本体受到外部高温影响出现损坏变形的情况，还能够提升汽车膨胀阀与阀座本体连接的稳定效果，同时降低阀座本体与汽车膨胀阀受到高压影响出现脱离的可能性，一定程度的提升了阀座本体的耐高压效果。
一种耐高温高压汽车膨胀阀阀座