专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]节流阀和换热器-CN202110711514.8在审
  • 不公告发明人 - 成都环熵科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - F16K11/076
  • 本申请公开一种节流阀和换热器。节流阀包括阀体和阀芯。阀体具有第一进口、第二进口和出口。阀芯可活动地设置于阀体内且具有第一位置和第二位置。当阀芯处于第一位置时,第一进口通过节流孔与出口连通,第二进口与出口被阀芯隔断。当阀芯处于第二位置时,第二进口与出口连通,第一进口与出口被阀芯隔断。本申请提供的技术方案能够解决现有技术中电子膨胀阀只能控制冷媒节流或者不通过的问题。
  • 节流阀换热器
  • [发明专利]热泵系统控制方法、温度调节设备及可读存储介质-CN202110711527.5在审
  • 不公告发明人 - 成都环熵科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - F25B30/02
  • 本申请提供一种热泵系统控制方法、温度调节设备及可读存储介质。方法包括:获取热泵系统的工作参数集及热泵系统的目标工作模式;根据预设算法及工作参数集中的室内综合温度、热泵系统中的室内换热器的出口端的当前温度及当前压强,确定热泵系统中与目标工作模式对应的目标节流装置输送制冷剂的目标流速;控制目标节流装置以目标流速输送制冷剂。在本方案中,通过检测室内综合温度、室内换热器的出口端的当前温度及当前压强,如此,可以确定目标节流装置输送制冷剂的目标流速,然后,控制目标节流装置以目标流速输送制冷剂,如此,可以在目标工作模式下,实现热泵系统的精准控制,有利于提升换热效率与用户体验。
  • 系统控制方法温度调节设备可读存储介质
  • [发明专利]一种换热器芯体及换热器-CN202110711536.4在审
  • 不公告发明人 - 成都环熵科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - F28F1/24
  • 本申请提供了一种换热器芯体及换热器,属于制冷与空调技术领域。其中,换热器芯体包括管道组件、进口接头和出口接头。管道组件具有供冷媒流动的介质通道。进口接头连接于管道组件,进口接头具有两个第一流通孔,两个第一流通孔均用于供冷媒流入介质通道。出口接头连接于管道组件,出口接头具有两个第二流通孔,两个第二流通孔均用于供冷媒流出介质通道。采用这种结构的换热器芯体能够对接两个不同状态的冷媒的管路,以使换热器芯体在开启除霜功能时能够快速切换和导入不同状态的冷媒进入介质通道内,且不同状态的冷媒进入到管道组件的介质通道内的接口相互独立,互不干扰,以便于控制,进而有利于提高换热器芯体的除霜效率。
  • 一种换热器
  • [发明专利]电池热管理系统及电动交通工具-CN202110713568.8在审
  • 不公告发明人 - 成都环熵科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - B60K1/00
  • 本申请提供一种电池热管理系统及电动交通工具,包括制冷剂回路和电池冷却液回路,制冷剂回路和电池冷却液回路通过电池换热器实现热交换,制冷剂回路包括压缩机、室外换热器和第一共轨管路,每个换热器的制冷剂入口选择性地与压缩机的出口连通或与第一共轨管路的出口节流连通,每个换热器的制冷剂出口选择性地与压缩机的入口连通或与第一共轨管路的入口连通;电池热管理系统具有电池冷却模式和/或电池加热模式。通过电池换热器实现制冷剂回路与电池冷却液回路的热交换,如此,可以利用电池冷却液回路对电池包进行加热或冷却,实现电池包的热管理,能量利用性好,能耗低,且能简化系统的结构。
  • 电池管理系统电动交通工具
  • [发明专利]热泵系统、交通工具及空调-CN202110713575.8在审
  • 不公告发明人 - 成都环熵科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - F25B30/02
  • 本申请提供一种热泵系统、交通工具及空调,热泵系统包括压缩机、室内换热器、室外换热器和第一共轨通流管路,每个换热器的入口选择性地与压缩机的出口连通或与第一共轨通流管路的出口节流连通,每个换热器的出口选择性地与压缩机的入口连通或与第一共轨通流管路的入口连通。在上述系统中,无论是在制冷模式下还是制热模式下,从压缩机的出口输出的制冷剂都会从部分换热器的入口进入,并通过第一共轨通流管路后,流入另一部分换热器,并经由该另一部分换热器的出口回到压缩机,实现整个制冷剂的循环。从而相比于现有热泵系统而言,在运行模式切换时,制冷剂在换热器中的流向不会发生变化,从而降低了热泵系统中对于换热器的设计要求,降低了成本。
  • 系统交通工具空调
  • [实用新型]节流阀和换热器-CN202121439771.2有效
  • 不公告发明人 - 成都环熵科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-02-01 - F16K1/00
  • 本申请公开一种节流阀和换热器。节流阀包括阀体、阀芯、第一弹性件、以及电磁驱动组件。阀体形成有入口、出口以及连通在入口和出口之间的内部通道,内部通道包括节流孔。阀芯设置于节流孔处。第一弹性件用于偏压阀芯,以使阀芯封闭节流孔。电磁驱动组件被配置为产生磁场以吸引阀芯克服第一弹性件的偏压力移动,以开启节流孔。本申请提供的技术方案能够解决现有的电子膨胀阀零件精度要求高,流量控制难度高的问题。
  • 节流阀换热器
  • [实用新型]一种换热器-CN202121436960.4有效
  • 不公告发明人 - 成都环熵科技有限公司
  • 2021-06-25 - 2021-11-23 - F28D1/053
  • 本申请提供了一种换热器,属于制冷与空调技术领域。换热器包括第一集流管、第二集流管、多个第一连接管和多个第二连接管。第一集流管和第二集流管沿第一预设方向延伸且沿第二预设方向间隔设置,第一集流管具有独立的第一流道和第二流道,第二集流管具有独立的第三流道和第四流道。多个第一连接管沿第一预设方向间隔设置于第一集流管和第二集流管之间,第一流道和第三流道通过第一连接管连通,以形成供冷媒流动的第一介质通道。多个第二连接管沿第一预设方向间隔设置第一集流管和第二集流管之间,第二流道和第四流道通过第二连接管连通,以形成供冷媒流动的第二介质通道。采用这种结构的换热器实现了换热器的功能多样化,以满足不同的使用需求。
  • 一种换热器

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