专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种前模顶出模具的旋转顶出结构-CN201711224014.1有效
  • 林双;周徽;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2017-11-29 - 2023-10-20 - B29C45/26
  • 本发明涉及模具技术领域,具体涉及一种前模顶出模具的旋转顶出结构,包括下模组件、上模组件、旋转顶出装置,旋转顶出装置包括设于下模组件的固定座,固定座上端配合设有活动座,活动座上端配合穿设有可旋转的立柱,立柱上配合设有销轴,上模组件内设有镶件,镶件上端设有上支撑组件,本发明结构合理,操作简单,在初始时,销轴设于立柱一侧未与立柱连接,顶出时,通过现将销轴插入到立柱的孔内,使下模组件内的固定座和活动座的齿轮盘和内齿啮合,活动座带动立柱转动,将上模组件内的镶件旋转的向上顶出,使上模板与下模板的模腔实现分模,能使产品旋转的逐个柔性顶出分模,可有效保证产品顶出分模后的质量。
  • 一种前模顶出模具旋转结构
  • [实用新型]一种方便组装的汽车左前门闭锁器-CN202320517463.X有效
  • 林双 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-09-22 - E05B79/02
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种方便组装的汽车左前门闭锁器,包括安装板,所述安装板上开设有安装孔,所述安装孔内螺纹连接有螺栓,所述安装板的顶部开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有连接筒,所述连接筒和安装板之间设置有旋转机构,所述连接筒的顶部设置有安装机构。该一种方便组装的汽车左前门闭锁器,通过设置旋转机构,将安装板固定于汽车车门钣金件上,此时连接筒朝向汽车内部,便于汽车闭锁器安装后,在汽车闭锁器上方覆盖设置门内壳,以使汽车闭锁器位于车门内部,然后将连接筒旋转至合适的位置,以使安装于连接筒顶部的闭锁器本体的位置处于合适的朝向以及方位,便于汽车闭锁器的灵活调整。
  • 一种方便组装汽车前门闭锁
  • [实用新型]一种兼备降噪、减震效果的天窗电机塑料壳体-CN202320581593.X有效
  • 林双;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-23 - 2023-09-12 - H02K5/24
  • 本实用新型涉及天窗电机塑料壳体技术领域,且公开了一种兼备降噪、减震效果的天窗电机塑料壳体,包括机箱壳,机箱壳的背面固定连接有安装板,通过设置散热鳍片可以增加与空气的接触面以提升散热效果,通过设置空腔对噪音可以起到一定的阻隔作用,通过设置的第一弹簧的张力对电机进行支撑,通过连接杆铰接的滑块在滑槽滑动时产生的摩擦力进行缓冲,可以起到阻尼器的效果,通过设置轴承可以减少转轴旋转时摩擦力,通过设置第二弹簧的张力对电机进行支撑,通过两组第二弹簧的张力方向相反使得第二弹簧回弹的力互相抵消,以起到缓冲的效果。
  • 一种兼备减震效果天窗电机塑料壳体
  • [实用新型]一种利于蜗杆定位的汽车门锁闭锁器-CN202320595264.0有效
  • 林双;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-08-08 - E05B81/90
  • 本实用新型涉及汽车门锁闭锁器技术领域,且公开了一种利于蜗杆定位的汽车门锁闭锁器,包括底块,所述底块的上方设置有顶块,所述底块的内侧设置有门锁自锁结构,所述底块上还设置有安装拆卸结构,所述门锁自锁结构包括:电机、蜗杆、衔接轴、转杆A、转动槽、蜗轮、转杆B、嵌件摆壁。通过设置的门锁自锁结构,通过衔接轴的设置,使得电机在意外断电后,转杆A通过衔接轴与蜗杆的连接,使得转杆A能够带动蜗杆转动,通过蜗杆与蜗轮的啮合,使得蜗轮带动转杆B转动,使转杆B带动嵌件摆壁转动,从而不影响闭锁器的正常使用,解决了断电后闭锁器无法使用的问题。
  • 一种利于蜗杆定位汽车门锁闭锁
  • [实用新型]一种天窗齿轮箱外壳的组装设备-CN202223063802.6有效
  • 林双;戴波;李松伟;杨辉 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-08-01 - B23P19/027
  • 本实用新型涉及一种天窗齿轮箱外壳的组装设备,包括机座、机架、控制装置,外壳转动组装装置包括第一转盘、固定盘、外壳驱动电机、外壳上料组件、外壳识别组件、压装组件、深度测量组件、打标组件、扫码组件以及成型下料组件,送料转动装置包括第二转盘、送料驱动电机、配装座、保持圈送料组件和球心轴承送料组件,使用时,先将外壳、保持圈和球心轴承分别放置于外壳上料组件、保持圈送料组件和球心轴承送料组件上,之后第一转盘和第二转盘分别转动配合联动逐步进行外壳上料、外壳识别、压装、深度测量、打标、扫码以及成型下料操作,能有效提高保持圈和球心轴承安装于外壳上的效率,且可以保证工件组装的连续性,提高工件组装后的质量。
  • 一种天窗齿轮箱外壳组装设备
  • [实用新型]一种传动结构简化的摇窗齿轮箱-CN202320513509.0有效
  • 林双 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-07-25 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及齿轮箱技术领域,且公开了一种传动结构简化的摇窗齿轮箱,包括齿轮箱主体,所述齿轮箱主体正面开设有凹槽一,所述凹槽一的内部设置有旋转柱,所述旋转柱的一端开设有凹槽二,所述连接杆设置在旋转柱的一侧,所凹槽二内壁的一侧固定安装有磁铁一,所述连接杆的一端固定安装有磁铁二,所述连接杆的另一端固定安装有毛刷,所述齿轮箱主体的顶部固定安装有固定块,所述固定块的顶部铰接有铰接块,所述托板固定安装在铰接块的顶部,所述铰接块的顶部固定安装有托板。通过设置毛刷起到了对齿轮箱主体的内壁进行清洁的作用,使灰尘不容易影响齿轮箱主体的正常工作,有利于提高齿轮箱使用的便利性。
  • 一种传动结构简化齿轮箱
  • [实用新型]一种防松动的电机减速器齿轮箱壳体-CN202320569074.1有效
  • 林双 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-07-25 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及齿轮箱技术领域,且公开了一种防松动的电机减速器齿轮箱壳体,包括壳箱,所述壳箱的顶部开设有滑动槽,所述壳箱的内壁上固定连接有橡胶垫,所述壳箱的内部设置有齿轮盒,所述壳箱上设置有辅助固定装置,所述齿轮盒上固定连接有扣环,且所述扣环上开设有卡槽,所述壳箱上设置有扣锁装置,所述辅助固定装置包括固定片,所述固定片固定连接在壳箱的外壁上,且所述固定片上开设有螺纹槽。通过设置辅助固定装置将齿轮盒进行水平面的固定,采用手动旋转转动环使得与转动环固定连接的螺纹杆旋转,螺纹杆在旋转中在限位板的限制下向齿轮盒上的固定环延伸,最终与齿轮盒固定,达到使齿轮盒水平面稳定的功能。
  • 一种松动电机减速器齿轮箱壳体
  • [实用新型]一种电机减速器用通配型齿轮箱壳体-CN202320559461.7有效
  • 林双 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-07-25 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及齿轮箱技术领域,且公开了一种电机减速器用通配型齿轮箱壳体。包括电机壳体和齿轮箱壳体;所述电机壳体与齿轮箱壳体之间设有连接组件,所述齿轮箱壳体外侧设有输出传动壳体,所述输出传动壳体内侧设有放置腔;所述连接组件包括安装机构,所述安装机构外侧设有连接机构。通过设置的活动式结构的安装机构可以方便的进行更换,从而适应不同型号的电机外壳的安装使用,从而提升了装置的适用范围,通过设置的安装组件可以将齿轮箱壳体和电机壳体通过连接组件进行连接,插接式连接结构可以提升壳体之间的稳定性,从而便于后续的使用。
  • 一种电机减速器用通配型齿轮箱壳体
  • [实用新型]一种可以快捷更换的汽车用前门电气盖板-CN202320595077.2有效
  • 林双;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-07-25 - B60J5/04
  • 本实用新型涉及汽车设备技术领域,且公开了一种可以快捷更换的汽车用前门电气盖板,包括壳体,开设在壳体顶部的放置槽;设置在放置槽内部的盖板本体;以及设置在壳体上的固定组件;所述固定组件包括:连接部;所述连接部设置在盖板本体上;所述连接部的右侧设置有卡接部;所述连接部的底部设置有顶升部。该一种可以快捷更换的汽车用前门电气盖板,通过设置的连接部和卡接部能够对盖板本体进行快捷的安装和拆卸,便于盖板本体的更换,且连接牢固,使用方便,通过设置的顶升部可以在连接板解除限位后将其向上顶起,从而使连接板带动盖板本体移动使其与放置槽分离,方便盖板本体的取出。
  • 一种可以快捷更换汽车前门电气盖板
  • [实用新型]一种汽车齿轮箱上的降噪型底壳结构-CN202320612934.5有效
  • 林双;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-07-25 - F16H57/028
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车齿轮箱上的降噪型底壳结构,包括:安装箱机构;降噪机构,设置在所述安装箱机构的内部;减震机构,设置在所述安装箱机构的顶部;安装箱机构,包括:箱体;连接板,有两个,分别固定连接在所述箱体的两侧;固定板,有两个,分别固定连接在所述箱体的两侧;安装件,有两个,分别固定连接在所述固定板的底部。所述降噪机构,包括:安装板,有若干个,分别固定连接在所述箱体的内壁。该一种汽车齿轮箱上的降噪型底壳结构,通过设置降噪机构中的内壳使得与箱体相互配合形成中空双层壳体,有着隔音降噪的效果,并在两者之间填充隔音棉,以此提升隔音效果。
  • 一种汽车齿轮箱降噪型底壳结构
  • [实用新型]一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构-CN202320569212.6有效
  • 林双 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-07-18 - E05B85/02
  • 本实用新型涉及汽车门锁壳体技术领域,且公开了一种具有封堵结构的汽车门锁壳体结构,包括外壳体,外壳体的内部固定安装有内板,外壳体的外壁铰接有封盖,以及设置于外壳体内部的缓震组件,缓震组件包括固定部设置于封盖上,壳体的内部分别设置有缓震板与减震弹簧,外壳体的内部设置有除湿部,通过封盖上螺纹连接有外杆,且在外杆的内壁固定连接有弹簧一,通过弹簧一顶部连接有内杆,且在内杆的外壁固定连接有弹簧二,且在弹簧二的延伸端固定连接有卡块,且将外杆螺纹安装于外壳体的内部通过按动内杆在弹簧一的作用下使外杆在弹簧二下弹出卡接在内板上从而便于进行安装拆卸。
  • 一种具有封堵结构汽车门锁壳体
  • [实用新型]一种用于摇窗齿轮箱销轴的自动上料装置-CN202223063797.9有效
  • 林双;戴波;李松伟;杨辉 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-05-12 - B65G47/74
  • 本实用新型涉及一种用于摇窗齿轮箱销轴的自动上料装置,包括机架,所述机架上部设有销轴送料组件,所述机架中部设有对应所述销轴送料组件的输出端设置的移动接料组件,所述移动接料组件将销轴排放后,移动到便于机械手拿取至注塑机模具内的拿取位,使用时,通过销轴送料组件将销轴捋顺后,送入到机架的固定位置,之后通过移动接料组件移动到该固定位置后,销轴送料组件将销轴送至移动接料组件,最后通过销轴送料组件与销轴一起移动到便于机械手拿取至注塑机模具内的拿取位,这样便能有效提高销轴送料的顺畅性和正确性,从而保证销轴与外壳注塑成型后的良品率。
  • 一种用于齿轮箱自动装置
  • [发明专利]一种汽车电子助刹系统的内齿公法线测量装置-CN201710211631.1有效
  • 林双;周徽;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2017-03-31 - 2023-04-18 - G01B5/20
  • 本发明涉及内齿公法线测量技术领域,尤其涉及一种汽车电子助刹系统的内齿公法线测量装置,包括一调节连接杆,调节连接杆一端连接有连接块,调节连接杆的另一端连接有限位块,限位块与连接块对称设于内齿内,连接块上设有与内齿啮合的测量齿,限位块外壁设有插设于内齿内的限位柱,测量时,通过测量齿与内齿配合将以及装置限位块和限位柱与内齿配合,将限位块和连接块装置于内齿内,通过调节调节连接杆来控制限位块和连接块分别与内齿的适度啮合,来测量内齿圆度,测定是否变形,通过限位柱插入不同的齿槽内来测量齿厚,并通过千分尺测量两限位柱之间的齿距,这样便可达到与千分尺配合方便测量,并能有效提高测量精度的目的。
  • 一种汽车电子系统公法测量装置
  • [实用新型]一种用于齿轮箱底壳的轴体压装设备-CN202221255989.7有效
  • 林双;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2022-05-24 - 2023-03-28 - B23P19/027
  • 本实用新型涉及一种用于齿轮箱底壳的轴体压装设备,包括底部控制箱,底部控制箱上端设有工作台,工作台上端设有转动装置,转动装置外缘均匀的设有四个工位,每个工位上均设有模座,工作台上设有与四个工位对应设置的送料装置、弹簧压装装置、轴体压装装置以及端子连接装置,通过控制箱控制送料装置将齿轮箱底壳输送到一个工位模座上,再控制转动装置驱动该安装有齿轮箱底壳的工位转动到弹簧压装装置,将弹簧装入齿轮箱底壳相应的轴孔内,之后转动装置驱动齿轮箱底壳转动到轴体压装装置将轴体装入轴孔内,继续转动装置驱动齿轮箱底壳转动到端子连接装置将端子插接在齿轮箱底壳的一侧,这样操作简单顺畅,能有效提高压装效率和质量。
  • 一种用于齿轮箱底轴体压装设
  • [实用新型]一种电机减速器齿轮箱壳体-CN202221337985.3有效
  • 林双;戴波 - 慈溪市三佩机械有限公司
  • 2022-05-31 - 2023-01-31 - F16H57/023
  • 本实用新型涉及一种电机减速器齿轮箱壳体,包括电机壳体和齿轮箱壳体,所述电机壳体与齿轮箱壳体之间通过过渡连接套连接,所述齿轮箱壳体的输出端连接有输出传动壳体,所述齿轮箱壳体一端与所述输出传动壳体之间形成有用于安装电控组件的放置腔,本实用新型通过将壳体设置成由电机壳体、齿轮箱壳体以及输出传动壳体配合连接的分体式结构,这样便于齿轮组与齿轮箱壳体之间、电机壳体与齿轮箱壳体之间以及齿轮箱壳体与输出传动壳体之间的拆卸连接,便于针对性的拆卸检修,另外,电机驱动齿轮组与齿轮箱壳体紧密配合传动,能有效延长齿轮箱使用寿命。
  • 一种电机减速器齿轮箱壳体

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