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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种手自一体换挡操纵机构-CN201120568598.6有效
发明人：干志超;卫慰平;顾为华 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手自一体换挡操纵机构，所述换挡操纵机构包括面板总成、机械运动机构、控制电路板以及支座，所述机械运动机构包括操纵杆，所述面板总成与机械运动机构相连接，所述控制电路板安置在机械运动机构内，所述机械运动机构与支座相连接。本实用新型取消换挡拉索或者换挡拉杆等直接连接变速箱等技术，大大降低汽车自身重量和成本，并且让换挡速度更快稳精度更高，让汽车驾驶人员更加舒适；其换挡轻松精确，同时降低应换挡效率不高所产生的耗油，大大提升了汽车驾乘人员的舒适性与经济性。
一种一体换挡操纵机构

[实用新型]一种拉索可调节装置-CN201120553046.8有效
发明人：顾俊崛;卫慰平;顾为华 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F16C1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉索可调节装置，包括接头总成、螺杆和密封件，所述接头总成与螺杆相连接，所述密封件安置在螺杆上；所述调节装置还包括止动件，所述止动件安置在接头总成上。本实用新型解决了原设计的装配误差，保证了强度。
一种拉索可调节装置

[实用新型]一种汽车摆动座-CN201120551741.0有效
发明人：顾俊崛;卫慰平;顾为华 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车摆动座，其包括摆动座、摆动座盖、摆动座外壳、衬套、套管和滑动套管；所述摆动座外壳安置在摆动座上，所述摆动座盖安置在摆动座外壳上，所述摆动座外壳与衬套之间设有弹簧；所述滑动套管安置在摆动座内；所述套管的一端设有前缓冲橡胶块，所述摆动座的一端设有后缓冲橡胶块。本实用新型结构简单，制造成本低，安装方便。
一种汽车摆动

[实用新型]一种换挡操纵机构-CN201120404101.7有效
发明人：李厦;卫慰平;顾为华 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换挡操纵机构，其包括挡操纵杆总成、外壳、螺栓和螺帽，所述挡操纵杆总成与所述外壳连接，所述换挡操纵机构还包括塑料密封垫，所述密封垫安装在所述外壳上，并通过螺栓和螺帽固定。本实用新型将现有的橡胶密封垫变成PE密封垫，其减轻了换挡操纵机构的重量，降低了汽车的自重，节省了油耗。
一种换挡操纵机构

[实用新型]一种拉索-CN201120395494.X有效
发明人：陈海渊;卫慰平;顾为华 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车的挡位拉索，以解决现有技术的不足，减少拉索钢丝使用时与金属管套的摩擦，提高拉索的寿命；该拉索包括拉索套管和设置在拉索套管中可滑动的拉索钢丝，所述拉索钢丝表面设有塑料套。本实用新型的拉索减小了拉索钢丝在拉索中滑动时的摩擦力，大大延长了拉索的使用寿命。
一种

[实用新型]一种换挡操纵机构间隙可调装置-CN201120406080.2有效
发明人：李厦;卫慰平;顾为华 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换挡操纵机构间隙可调装置，其包括换挡操纵杆总成、球座盖、轴套、衬垫、橡胶球、球形衬套和调节弹簧，所述换挡操纵杆总成的底部安装在所述球形衬套内，所述球形衬套上设有橡胶球；所述轴套安置在所述换挡操纵杆总成上，所述衬垫安置在所述轴套底部，所述球座盖安装在所述轴套上面；所述可调装置还包括一调节螺栓，所述调节螺栓与所述调节弹簧相连接，并相配合使用。本实用新型只要通过调节螺栓就可以调节间隙，实现了间隙的可调性，满足驾驶者的需求，驾乘舒适；而且可以免去重新花费很大的价格去进行更换换挡操纵机构。
一种换挡操纵机构间隙可调装置

[实用新型]一种分体式换挡机构-CN201120397590.8有效
发明人：符斌;卫慰平;顾为华 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式换挡机构，其包括核心模块和安装底座，所述核心模块与安装底座可拆卸的连接在一起；所述换挡机构还包括一固定销，所述核心模块通过固定销和安装底座连接在一起。本实用新型安装和拆卸极为简便，可实现模块化设计及平台化生产。
一种体式换挡机构

[实用新型]设有平衡块的换挡支架结构-CN201020554486.0有效
发明人：金惠军 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2010-10-09 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种设有平衡块的换挡支架结构，包括一连杆总成，一换挡支架结构，一拉索，还包括一摆臂总成，所述摆臂总成具有一与连杆总成相连接的第一伸出臂，一与拉索相连接的第二伸出臂，以及一摆臂；所述摆臂总成与换挡支架转动连接。可选择地，所述第一伸出臂和第二伸出臂的形状呈“L”字形。本实用新型的一种设有平衡块的换挡支架结构，在变速器支架上增加换挡平衡块，通过换挡过程中旋转时的惯性，使档位切换更加顺畅。
设有平衡换挡支架结构

[实用新型]拉索接头的拉索可调机构-CN201020293410.7有效
发明人：金惠军 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F16C1/22 文献下载
摘要：本实用新型为拉索接头的拉索可调机构，调节体（3）设计为圆筒套与方筒套平行邻接的结合体，方筒套内设一方孔，闸门卡扣（7）与其相匹配，可在方孔内上下滑动，方筒套的另外一侧即水平方向上设置一圆孔，内设内螺纹，调节拉杆（8）设与内螺纹配合的外螺纹，可在方筒套内水平方向前后移动，一旦满足装车需求，移动闸门卡扣加以定位。圆筒套设一圆通孔，依次装入盖子、减震器、阻尼、球形内衬、下壳体。可调机构总成安装简便；下壳体（6）与盖子（1）的焊接工艺实现简单，效率高；通过调节拉杆，可以实现安装距的可调整性；阻尼（4）过滤变速箱端的震动，提高舒适性；球形内衬采用新型材料，增加耐磨性。
接头可调机构

[发明专利]设有平衡块的换挡支架结构-CN201010501584.2有效
发明人：金惠军 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2010-10-09 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本发明提供一种设有平衡块的换挡支架结构，包括一连杆总成，一换挡支架结构，一拉索，还包括一摆臂总成，所述摆臂总成具有一与连杆总成相连接的第一伸出臂，一与拉索相连接的第二伸出臂，以及一摆臂；所述摆臂总成与换挡支架转动连接。可选择地，所述第一伸出臂和第二伸出臂的形状呈“L”字形。本发明的一种设有平衡块的换挡支架结构，在变速器支架上增加换挡平衡块，通过换挡过程中旋转时的惯性，使挡位切换更加顺畅。
设有平衡换挡支架结构

[实用新型]手自一体挡位面板-CN201020199645.X有效
发明人：陈海渊 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：手自一体挡位面板，包括一外壳，所述外壳包括面板和侧板；所述侧板上设置有用于与电路板固定底座扣合的形状为支脚状的定位件，该定位件上有扣孔，所述侧板上设置有便于电路板安装的第一缺口和第二缺口；所述面板上设置有供操纵杆在其中活动的操纵杆活动槽，所述操纵杆活动槽包括用来固定操作杆位置的限制孔；所述面板上包括雪地模式指示开关、运动模式指示开关、停车挡指示开关、倒挡指示开关、空挡指示开关、前进挡指示开关、手动挡指示开关。本实用新型的有益效果：本实用新型在侧板上设置有便于电路板安装的第一缺口和第二缺口，方便布线，结构更加合理，组装好后的整体结构所占空间更小。
一体面板

[实用新型]一种挡位面板用滑槽机构-CN201020199679.9无效
发明人：干志超 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：一种挡位面板用滑槽机构，包括一滑条本体和滑块，滑条本体上设置有长槽和定位柱，所述定位柱位于长槽的宽度方向一侧、并与长槽的中部相对应；滑块上设置有便于操纵杆穿过的杆孔和定位槽，所述滑块的定位槽和杆孔的位置分别与所述滑条本体的定位柱和长槽位置相对应，所述滑条本体的定位柱设置在滑块的定位槽内，滑块通过定位槽绕滑条本体的定位柱转动。本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型采用滑块转动代替原来的滑块左右移动，滑块始终位于滑条本体的下，不超出滑条本体的覆盖范围。本实用新型的滑槽机构占用空间小，从而避免因滑槽机构所占空间大而整体挡位面板结构过于复杂的问题。
一种面板滑槽机构

[发明专利]一种挡位面板用滑槽机构-CN201010179250.8有效
发明人：干志超 -专利权人： 德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2010-05-20 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：一种挡位面板用滑槽机构，包括一滑条本体和滑块，滑条本体上设置有长槽和定位柱，所述定位柱位于长槽的宽度方向一侧、并与长槽的中部相对应；滑块上设置有便于操纵杆穿过的杆孔和定位槽，所述滑块的定位槽和杆孔的位置分别与所述滑条本体的定位柱和长槽位置相对应，所述滑条本体的定位柱设置在滑块的定位槽内，滑块通过定位槽绕滑条本体的定位柱转动。本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明采用滑块转动代替原来的滑块左右移动，滑块始终位于滑条本体的下，不超出滑条本体的覆盖范围。本发明的滑槽机构占用空间小，从而避免因滑槽机构所占空间大而整体挡位面板结构过于复杂的问题。
一种面板滑槽机构

[发明专利]拉索总成-CN200710172668.4有效
发明人：卫慰平 -专利权人：上海干巷汽车镜（集团）有限公司;德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2007-12-20 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车的档位拉索总成，以解决现有的结构操纵困难、卡滞，且拉索容易老化损坏的问题。该拉索总成，包括拉索套管和设置在拉索套管中可滑动的拉索钢丝，拉索套管的两端设有接头，拉索钢丝的两端从接头中穿出与拉杆固定，拉杆的端部设有连接环，其特征在于：所述拉索管套管的外部至少一部分套有减震套。本发明的拉索总成结构精巧，在拉索套管外设置减震套大大降低了工作过程中产生的冲击，有利地保护了拉索钢丝，对整个拉索总成稳定工作起到了促进作用，可调节的节头设置也可以使本发明的拉索总成可以在不同的汽车上使用。
总成

[发明专利]拉索可调节接头-CN200710172664.6有效
发明人：陈海渊 -专利权人：上海干巷汽车镜（集团）有限公司;德韧干巷汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2007-12-20 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： F16C1/14 文献下载
摘要：本发明公开了拉索可调节接头，其主要由接头环本体、直纹杆以及直纹卡套组成，所述接头环本体内部中空，其上设有卡口，该卡口两侧设有卡槽；所述直纹杆将一弹簧压装在接头环本体中，其外端连接换档拉索；直纹卡块从接头环本体上的卡口卡入，利用其上直纹齿将直纹杆卡紧。本发明能够很好的解决换档拉索制造精度低以及由于变速器转臂位置偏差、换档器换档臂位置偏差等造成的换档行程精度低、换档困难、手感不好等问题，从而能够实现汽车总装时拉索的长度调节动作简单、工人劳动强度降低，加快了生产速度。
拉索可调节接头

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