专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多机协同车联网中轨迹优化和资源分配方法-CN202310294776.8在审
  • 宋清洋;徐桂喜;亓伟敬 - 重庆邮电大学
  • 2023-03-23 - 2023-06-06 - H04W4/40
  • 本发明公开了多机协同车联网中轨迹优化和资源分配方法,涉及车联网技术领域,解决了通信链路受障碍物遮挡、考虑系统平均信息年龄对系统进行优化的问题,其技术方案要点是:系统包括异构无人机UAV搭载RIS构成UAV‑RIS,多个UAV‑RIS协同构成中继网;通信受阻时基站BS经所述中继网与车辆VE通信,通信无阻时,基站BS直接与所述车辆VE通信;方法包括:构建系统模型,将系统信息年龄优化问题转化为具有中断概率约束和动态协同任务分配约束的UAV‑RIS轨迹和资源的优化问题;通过多智能体深度强化学习求解所述UVA‑RIS轨迹和资源的优化问题,获得优化后的轨迹和资源分配策略,在中断概率约束和动态协同任务分配约束下,实现信息年龄最小化。
  • 协同联网轨迹优化资源分配方法
  • [发明专利]一种基于无人机辅助车联网资源优化方法、设备和介质-CN202211392610.1在审
  • 宋清洋;徐桂喜;亓伟敬 - 重庆邮电大学
  • 2022-11-08 - 2023-03-14 - H04W4/46
  • 本发明公开了一种基于无人机辅助车联网资源优化方法、设备和介质,本发明考虑无人机能耗受限的车联网系统的上行链路,由于传统的车联网无法提供不间断和无处不在的连接,即无法满足车辆VE用户的服务质量QoS需求,并且通信中的中断概率对QoS影响很大,所以引入UAV来解决这个问题,通过UAV的移动性和灵活性来满足用户的QoS需求。但因为UAV是能量受限的设备,所以考虑通过轨迹优化来减少能耗。因此,本发明通过对UAV能耗约束、UAV移动范围约束、中断概率约束、车辆传输功率约束、UAV单位时隙飞行距离约束和每个子信道最多被一辆车使用的约束条件下,通过优化无人机飞行轨迹和子信道分配矩阵,最小化平均信息年龄。
  • 一种基于无人机辅助联网资源优化方法设备介质

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