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[发明专利]一种具有散热功能的LED汽车照明灯-CN202310931940.1在审
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F21S45/42 文献下载
摘要：本发明适用于汽车照明灯技术领域，提供了一种具有散热功能的LED汽车照明灯，包括壳体、固定安装于壳体内的LED照明灯本体和散热组件，所述散热组件包括散热套、多块散热翅片和调节机构，所述散热翅片包括第一翅片和第二翅片，所述第二翅片活动套设于第一翅片上；所述调节机构包括散热环、连杆、储存腔和连通道，本发明所提供的具有散热功能的LED汽车照明灯通过设置散热组件，通过调节机构带动第二翅片相对第一翅片向外运动，第二翅片位于壳体外的部分增大，使得整个散热翅片的面积增大，更快的进行散热降温，调节散热效果，满足不同的散热需求。
一种具有散热功能 led 汽车照明灯

[发明专利]一种汽车照明灯具生产用喷涂装置-CN202310689060.8在审
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B05B16/20 文献下载
摘要：本发明适用于灯具生产技术领域，提供了一种汽车照明灯具生产用喷涂装置，包括机架、喷涂组件、上料传送带、下料传送带、喷涂筒、转盘、第一步进电机、套环和承载环，所述喷涂组件包括中空杆、喷嘴和驱动部件，所述喷涂筒的筒壁上设有环形的供液腔，本发明通过设置机架、喷涂组件、上料传送带、下料传送带、喷涂筒、转盘、第一步进电机、套环和承载环，初始状态下，所述喷涂筒位于上料工位A处且为倾斜状态，上料传送带启动，灯具主体落到喷涂筒内的承载环上，然后启动第一步进电机并且启动喷涂组件进行喷涂作业，待喷涂筒转动至下料工位B处，承载环将灯具主体推出并落到下料传送带上，自动化完成上料、喷涂和下料工作，提高了工作效率。
一种汽车照明灯具生产喷涂装置

[外观设计]LED车灯（FG1）-CN202330263770.5有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：LED车灯（FG1）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
led 车灯 fg1

[发明专利]可视化新型LED雾灯-CN202310933862.9在审
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本发明公开了可视化新型LED雾灯，包括壳体、发光单元、驱动单元和散热单元，壳体由透明PC材料制成，壳体具有第一容置腔和第二容置腔，发光单元设于第一容置腔，驱动单元设于第二容置腔，散热单元自第二容置腔延伸至第一容置腔。本发明通过将壳体配置成透明PC材质，因此能直观地观察壳体与发光单元、驱动单元和散热单元的装配位置和装配效果，实现精准装配，而由于散热单元自第二容置腔延伸至第一容置腔，散热单元位于第二容置腔的部分设于驱动单元一侧，散热单元位于第一容置腔的部分抵靠在发光单元上，因此令发光单元和驱动单元具有良好的散热效果，弥补壳体由塑胶材质制成其散热效果较金属材质差的缺点，令可视化新型LED雾灯不但装配精准还散热良好。
可视化新型 led 雾灯

[实用新型]一种具有装配结构的LED车灯-CN202321169300.3有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F21S41/141 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有装配结构的LED车灯，包括车灯本体及设于所述车灯本体上的装配结构，所述车灯本体包括灯珠板、底座及灯管，灯珠板的外轮廓与灯管上的第一安装槽相匹配，并且灯珠板的数量与第一安装槽的数量一致，使得灯珠板能通过第一安装槽快速安装在灯管上，并且在灯管底部设有与底座导轨相适配的滑块，使得灯管能通过滑块与导轨连接的方式，快速安装在底座上；通过上述装配结构不仅能便于工人将灯珠板、灯管及底座快速组装成车灯本体，而且有利于提高工人们的工作效率，降低生产成本。
一种具有装配结构 led 车灯

[外观设计]车灯（M050)-CN202330250303.9有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车灯（M050)。2.本外观设计产品的用途：用于汽车照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
车灯 m050

[实用新型]高散热效率的汽车雾灯-CN202321349715.9有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本实用新型公开了高散热效率的汽车雾灯，包括壳体和光源组件，光源组件包括设置在壳体上的基板、设置在壳体上与基板电连接的驱动件和设置在基板上的光源，壳体由导热材料制成，壳体具有与外界相通的散热通道，散热通道经进风口和出风口与外界相通，散热通道内设有散热风扇，散热风扇令空气沿散热通道由进风口流向出风口。本实用新型通过在壳体上开设经进风口和出风口与外界连通的散热通道，并在散热通道内设置令空气沿散热通道由进风口流向出风口的散热风扇，加快壳体与外部空气以及与光源组件的热交换速度，令壳体和光源组件快速降温，散热效率高。
散热效率汽车雾灯

[外观设计]工作灯（W1145）-CN202330250304.3有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： 26-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工作灯（W1145）。2.本外观设计产品的用途：用于照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
工作 w1145

[发明专利]一种LED车灯散热方法、装置及存储介质-CN202310566026.1在审
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F21S45/43 文献下载
摘要：本申请涉及一种LED车灯散热方法、装置及存储介质，包括：获取LED车灯指令，获取LED车灯的实际检测数据；根据LED车灯指令，确定对应LED车灯指令的预设检测数据；对比实际检测数据和预设检测数据是否匹配；当实际检测数据和预设检测数据不匹配时，根据实际检测数据以及预设检测数据，生成转速补偿量；向控制器发出转速调节信号，并根据所述转速补偿量调整LED车灯内的转速，以使实际检测数据与预设检测数据匹配；通过获取车灯指令，调取预设检测数据与实际检测数据对比，当实际检测数据与预设检测数据结果不相同时，表明当前车灯内的风速与当前车灯亮度不匹配，根据转速补偿量，对风扇的转速进行调整，以达到与当前亮度相适配的最佳转速。
一种 led 车灯散热方法装置存储介质

[发明专利]行车照明中的车灯散热控制方法及系统-CN202310735335.7在审
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F21V29/61 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车照明中的车灯散热控制方法及系统，其中，根据车灯的第一温度调控散热风扇的转速，并且监控车灯的第一温度在第一时间和第二时间之间的第一温度变化量，若第一温度变化量处于预设第一温度范围阈值时，则停止车灯的解码以及降低车灯的亮度，以进一步降低车灯的第一温度，从而通过停止车灯的解码以及降低车灯的亮度对车灯进行降低，以便于结合降低车灯的亮度和调控散热风扇的转速对车灯的温度进行降温，从而保证了车灯在处于行车照明状态时的温度，另外，获取车灯处于外部环境的第二温度；若第二温度超出预设第二温度阈值时，则停止车灯的解码，保证了车灯在不同场景在的应用，避免了车灯在较高温度的地区进行解码。
行车照明中的车灯散热控制方法系统

[发明专利]汽车智能辅助灯的灯语控制方法及系统-CN202310321294.7在审
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车智能辅助灯的灯语控制方法及系统，其中，获获取汽车在智能辅助状态下的工作参数，其中，工作参数包括车速参数、转向参数和/或照明参数；根据工作参数推导汽车的工作状态，并输出汽车的工作状态信号；将汽车的工作状态信号作为当前的状态信号，并且根据当前的状态信号触发灯语信号模式，此时，根据汽车在智能辅助状态下的工作参数对汽车的工作状态进行推导，并且充分利用多个工作参数的交互确定汽车的工作状态，保证了汽车的工作状态的精准度，并且通过汽车的工作状态触发灯语信号模式，以便于汽车智能辅助灯的灯语信号模式高度匹配汽车的工作状态，实现汽车的工作状态与汽车智能辅助灯的灯语信号模式相关联。
汽车智能辅助灯语控制方法系统

[外观设计]LED汽车灯（小灯）-CN202330024552.6有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：LED汽车灯（小灯）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车大灯照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
led 汽车灯

[发明专利]智控车灯系统及其控制方法-CN202210932493.7有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明提出一种智控车灯系统及其控制方法，该系统包括用于感知车辆行驶状态或行驶环境的若干个传感模块，用于根据传感模块的数据分析生成相应控制指令的决策模块；以及用于响应决策模块的控制指令而作出灯光变换的远近光一体化光学矩阵；该控制方法是实时获取车辆行驶状态或行驶环境的数据，依照预设规则对数据分析生成相应的控制指令；驱使远近光一体化光学矩阵作出灯光变换。本申请根据行车过程的视野与照明需求设计了决策规则，因应不同的行车场景自动实现车灯的开关、远近光切换、亮度调节与色温调节等，在保证较佳的行车视野的同时避免了会车、雨雾天气下灯光操作不当所带到的隐患，驾驶体验得到很好地提高。
车灯系统及其控制方法

[发明专利]行车及搜救照明中的车灯多维切换控制方法及系统-CN202310061598.4在审
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明提出一种行车及搜救照明中的车灯多维切换控制方法及系统，满足在行车及搜救场景下的车灯光效及照射角度的自动调节，该系统包括主控制单元、调光控制模块、单点可控灯光模块、速度传感器、环境识别传感器、有机物探测模块、水平转向电机以及竖直转向电机；所述单点可控灯光模块包括由多个像素点光源构成的光源阵列，在该光源阵列划分有多个能独立控制的光源区域；且该光源阵列至少有两行以令各光源区域具有能被独立控制的上半区域和下半区域；该主控制单元根据行车速度及环境参数来控制单点可控灯光模块的各光源区域的亮度及亮/灭。该方法包括行车速度识别、急刹车识别、会车识别、跟车识别以及搜救探测几种模式。
行车搜救照明中的车灯多维切换控制方法系统

[外观设计]LED汽车灯（E4P-H4）-CN202230613123.8有效
发明人： 徐宝洲 -专利权人：中山易事达光电科技有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： 26-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：LED汽车灯（E4P‑H4）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车大灯照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
led 汽车灯 e4p h4

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