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[发明专利]一种改性酚醛树脂材料及其制备方法-CN202010643433.4在审
发明人：徐显朕;王宗花;徐奎忠 -专利权人：青岛大学;青岛华赐海洋装备科技有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： C08L61/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种改性酚醛树脂材料及其制备方法，原材料为苯酚100g、甲醛62g、以及碱性催化剂12g，将苯酚、甲醛以及碱性催化剂通过加热后混合制得固态酚醛树脂材料。本发明可根据本方法制得大批量的固态酚醛树脂材料，可用作塑料母粒制备的载体。
一种改性酚醛树脂材料及其制备方法

[发明专利]一种酚醛树脂用于母粒的制备工艺-CN202010638770.4在审
发明人：徐显朕;王宗花;徐奎忠 -专利权人：青岛大学;青岛华赐海洋装备科技有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： C08J3/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种酚醛树脂用于母粒的制备工艺，其制备成分为：70％载体以及30％助剂，所述载体为酚醛树脂，所述助剂为分散剂以及抗氧剂，且该分散剂为聚乙烯蜡，所述抗氧剂中含有0.5％硅烷偶联剂，该硅烷偶联剂与抗氧剂混合制得液体。本发明通过载体以及助剂利用集中生产设备得出一种母粒，该母粒可大批量生产并且可以根据比例随意添加颜料，并且通过抗氧剂使得储存时间更长。
一种酚醛树脂用于制备工艺

[发明专利]一种复合酚醛树脂板的加工工艺及其制造方法-CN202010651576.X在审
发明人：徐显朕;王宗花;徐奎忠 -专利权人：青岛大学;青岛华赐海洋装备科技有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： C08J7/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合酚醛树脂板的加工工艺及其制造方法，其加工工艺为：研磨‑混合‑挤出成型‑配制助剂‑涂层。本发明可以根据挤出成型后的板材进行涂层，在涂层后表面具有配合粘黏贴纸的功能，而且在自身上更加具有防火的效果。
一种复合酚醛树脂加工工艺及其制造方法

[发明专利]改性树脂材料的制备方法、系统及制备工艺-CN201910214081.8有效
发明人：徐显朕;王宗花;徐奎忠 -专利权人：青岛大学;青岛华赐海洋装备科技有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： C08L27/06 文献下载
摘要：本发明提供一种改性树脂材料的制备方法、系统及制备工艺，改性树脂材料的制备方法以油漆废渣作为改性剂制备改性树脂材料。本发明将油漆废渣经过处理后，作为环保型高分子材料，制造改性树脂材料，比如改性PVC材料、改性ABS材料、改性PE材料以及改性PP材料，既使油漆废渣等废渣得以综合利用，又降低了改性材料的制作成本，与现有技术相比，制备工艺简单、成本低、产品环保、性能突出，具有很好的社会效益和经济效益。
改性树脂材料制备方法系统工艺

[发明专利]一种轨道交通用增强复合材料轨枕及其生产工艺-CN201110143444.7无效
发明人： 徐奎忠 -专利权人：青岛华轩复合新材料科技有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： E01B3/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通用增强复合材料轨枕，其轨枕包括轨枕本体以及填充于该轨枕本体内的高密度聚氨酯泡沫；所述轨枕本体由以下重量份数的原料制成：不饱和型聚酯树脂80-100份，引发剂1-2份，液体脱模油1-2份，填料30-50份，降粘剂1-2份，助剂1-3份，玻璃纤维、玻璃纤维毡和玻璃纤维多轴向布的混合物150-200份；所述混合物中玻璃纤维、玻璃纤维毡和玻璃纤维多轴向布的配比为60∶10∶30。本发明通过填充高密度聚氨酯泡沫后，整体轨枕的弹性模量比改进前提高约20％，耐弯曲强度提高了18％，耐压复原强度提高了20％，减震降噪效果略有提升，并且有效地解决了玻璃纤维复合轨枕表面开孔使轨枕整体性能下降的困扰，经静载耐压实验在导入高密度聚氨酯泡沫的复合轨枕上开孔后复合轨枕的整体耐压强度变化不大，同时由于聚氨酯泡沫属于微孔材料，质量较轻。
一种轨道通用增强复合材料轨枕及其生产工艺

[实用新型]一种轻轨牵引铰机构-CN201020266081.7无效
发明人： 徐奎忠 -专利权人：青岛华轩交通装备科技有限公司
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B60G3/00 文献下载
摘要：一种轻轨牵引铰机构，包括动车端牵引铰座（1）、半球轴承（2）、球形轴瓦（3）、球形轴瓦座（4）、防脱盘（5）、止脱盘（6）、从动车端牵引铰座（7）。半球轴承（2）设置在动车端牵引铰座（1）上，球形轴瓦（3）、球形轴瓦座（4）设置在从动车端牵引铰座（7）上，动车端牵引铰座（1）通过与其组合在一起的半球轴承（2）与从动车端牵引铰座（7）中的球形轴瓦（3）、球形轴瓦座（4），组合成一个复合铰接副；整个组件的下面还安装有防脱盘（5）、止脱盘（6），对其运行安全起到保障作用。本实用新型的零件结构、制造工艺、热处理工艺均简单，制造成本低，承载能力强，能够满足轻轨高速列车运行时前后两车厢之间的牵引要求，市场前景非常广阔。
一种轻轨牵引机构

[实用新型]一种轻轨牵引万向控制铰机构-CN201020266074.7无效
发明人： 徐奎忠 -专利权人：青岛华轩交通装备科技有限公司
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： B61G1/00 文献下载
摘要：一种轻轨牵引万向控制铰机构，包括动车端铰座1、动车端拉杆2、中间调整拉杆3、从动车端拉杆4、从动车端铰座5、减震轴承6、万向轴承7。动车端铰座1通过与其结合的万向轴承7、动车端拉杆2及中间调整拉杆3与从动车端拉杆4、减震轴承6、从动车端铰座5组合成一个万向铰接副。其中，中间调整拉杆3两端还设有防松螺母。本实用新型的万向轴承转动灵活，减震轴承减震性能良好，零件结构、制造工艺、热处理工艺均简单，制造成本低，承载能力强，连接牢固可靠，能够满足轻轨高速列车运行时的相关性能要求，市场前景非常广阔。
一种轻轨牵引万向控制机构

[实用新型]一种轻轨牵引弹性辅助铰机构-CN201020266075.1无效
发明人： 徐奎忠 -专利权人：青岛华轩交通装备科技有限公司
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： B61G9/06 文献下载
摘要：一种轻轨牵引弹性辅助铰机构，包括动车端弹性辅助铰座1、牵引弹性铰接连接销2、橡胶弹性轴承3、从动车端弹性辅助铰座4；动车端弹性辅助铰座1上设有铰接孔，橡胶弹性轴承3镶嵌在从动车端弹性辅助铰座4上，牵引弹性铰接连接销2通过动车端弹性辅助铰座1的铰接孔和橡胶弹性轴承3的铰接孔将动车端弹性辅助铰座1和从动车端弹性辅助铰座4铰接在一起。本实用新型的零件结构、制造工艺、热处理工艺均简单，制造成本低，承载能力强，能够满足轻轨高速列车运行时前后两车厢之间的防刚性冲击要求，市场前景非常广阔。
一种轻轨牵引弹性辅助机构

[实用新型]一种兼备电磁屏蔽和抗静电效能的复合板-CN201020165329.0无效
发明人： 徐奎忠 -专利权人：青岛华轩复合新材料科技有限公司
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：一种兼备电磁屏蔽和抗静电效能的复合板，该产品由金属箔(网)1、玻璃纤维体2、阻燃导电糊料层3、色彩覆盖层4及阻燃耐热胶黏剂组合构成，是一种玻纤织物增强的不饱和聚酯浸渍压制成型的夹心金属箔(网)复合板，具有良好的电磁屏蔽效能，其表层的聚合物体中掺杂导电粒子和导电纤维，形成电阻率介于105～109Ω的永久抗静电工作面，纵向、横向抗拉强度高过铝合金板，相当于不锈钢板的强度，极好的阻燃性达到UL94-V0级，可应用于各类精密微电子设备的机房之内饰。其色彩表面涂覆时不含溶剂，与模压同步，相比模后涂漆节能、环保且各层的材质选择多样、自由，可满足多种环境的需要，市场前景非常广阔。
一种兼备电磁屏蔽抗静电效能复合板

[发明专利]一种兼备电磁屏蔽和抗静电效能的复合板及生产工艺-CN201010155152.0无效
发明人： 徐奎忠 -专利权人：青岛华轩复合新材料科技有限公司
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：一种兼备电磁屏蔽和抗静电效能的复合板及生产工艺，该产品由金属箔(网)1、玻璃纤维体2、阻燃导电糊料层3、色彩覆盖层4及阻燃耐热胶黏剂组合构成，生产工艺包括①选料、备料、②制作片料、③浸渍糊料层、④制备半成品、⑤熟化处理、⑥固化成型、⑦模内着色、⑧成品入库八个步骤。是一种玻纤织物增强的不饱和聚酯浸渍压制成型的夹心金属箔(网)复合板，具有良好的电磁屏蔽效能，其表层的聚合物体中掺杂导电粒子和导电纤维，形成电阻率介于105～109Ω的永久抗静电工作面，纵向、横向抗拉强度高过铝合金板，相当于不锈钢板的强度，极好的阻燃性达到UL94-V0级，可应用于各类精密微电子设备的机房之内饰。其色彩表面涂覆时不含溶剂，与模压同步，相比模后涂漆节能、环保且各层的材质选择多样、自由，可满足多种环境的需要，市场前景非常广阔。
一种兼备电磁屏蔽抗静电效能复合板生产工艺

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