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[发明专利]基于风险评估的智能配电网规划评价方法-CN201911335666.1有效
发明人：李国武;李贝贝;周毅;刘德坤;武剑飞;张婧;张屹然 -专利权人：国网冀北电力有限公司张家口供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明属于电力系统配电网规划技术领域，公开了一种基于风险评估的智能配电网规划评价方法，包括建立配电网元件的概率模型、计算配电网常规运行风险及配电网新业态运行风险、计算综合能源调控技术应用风险及状态检修技术应用风险及不停电作业技术应用风险及柔性直流合环技术应用风险、计算配电网智能技术应用风险，和风险汇总几个步骤。本发明用于智能配电网的规划评价，在规划评价框架内补充了配电网新业态运行风险和配电网智能技术应用风险，从而形成了配电网规划评价指标体系。
基于风险评估智能配电网规划评价方法

[发明专利]一种基于生物脑电芯片的司机疲劳驾驶监测装置及疲劳判别算法-CN201810730215.7在审
发明人： 张屹然;代文卓;纪琳德 -专利权人： 张屹然
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：一种基于生物脑电芯片的司机疲劳驾驶监测装置与及疲劳判别算法属于行车安全技术领域；包括中央处理器模块、生物脑电芯片模块、语音报警模块、状态指示灯模块、脑电采集干电极触点、脑电采集参考电极触点和电源模块；所述脑电采集干电极触点和脑电采集参考电极触点输出端连接生物脑电芯片模块的输入端，所述生物脑电芯片模块与中央处理器模块双向连接，所述中央处理器模块分别连接语音报警模块和状态指示灯模块，所述电源为整个装置供电；本发明实现了一种实时监测司机是否疲劳驾驶的装置，具有响应时间短，准确率高的特点，提高了装置利用率，降低了装置使用成本。
脑电脑电采集中央处理器模块芯片模块状态指示灯模块语音报警模块参考电极电极触点监测装置司机疲劳触点算法疲劳芯片驾驶输出端连接装置利用率电源模块疲劳驾驶实时监测双向连接装置使用行车安全输入端准确率电源供电司机响应

[实用新型]圆织机断纬检测发电机-CN201220534361.0有效
发明人： 张屹然;王瀚诚 -专利权人： 张屹然;王瀚诚
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本实用新型是一种圆织机断纬检测发电机，转子为安装在尾椎（1）上的环形磁铁（7）；定子被置于环形外壳（2）内并由发电线圈（3）和固定在发电线圈（3）上的铁芯构成，所述铁芯带有棘爪，所述棘爪固定于所述环形外壳（2）的内壁上。结构紧凑，故障率降低，发电效率提高。同时由于定子采用特定结构，每周产生较多周波，更有利于提高检测精度。
圆织机检测发电机

[实用新型]风力压缩空气储能系统-CN201220187224.4有效
发明人：任烁今;陆辰;刘伟虔;陈宝栋;王睿;史鹏;张屹然;岳鸿志 -专利权人：任烁今
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F03D9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种降低风能采集下限，扩大风能采集范围的风力压缩空气储能系统，包括风机、无级变速器、飞轮、离合器、往复式空压机以及压力气体储存装置，风机通过无级变速器驱动飞轮，飞轮通过离合器实现与空压机的离合，风机通过无级变速器将采集的风能传递给飞轮蓄能，飞轮和空压机的合离分别实现驱动空压机和飞轮再蓄能，在蓄能初期，无级变速器实现降速增距，随后，无级变速器实现增速。系统利用风机采集风能，然后通过无级变速器将动能传递给飞轮蓄能，飞轮转速增加，达到设定值，飞轮驱动空压机，空压机压缩空气，将压缩空气储存于压力气体储存装置。随着机械能的消耗，飞轮和空压机脱离，进入下一蓄能循环。
风力压缩空气系统

[发明专利]风力压缩空气储能系统-CN201210128825.2无效
发明人：任烁今;陆辰;刘伟虔;陈宝栋;王睿;史鹏;张屹然;岳鸿志 -专利权人：任烁今
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F03D9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种降低风能采集下限，扩大风能采集范围的风力压缩空气储能系统，包括风机、无级变速器、飞轮、离合器、往复式空压机以及压力气体储存装置，风机通过无级变速器驱动飞轮，飞轮通过离合器实现与空压机的离合，风机通过无级变速器将采集的风能传递给飞轮蓄能，飞轮和空压机的合离分别实现驱动空压机和飞轮再蓄能，在蓄能初期，无级变速器实现降速增距，随后，无级变速器实现增速。系统利用风机采集风能，然后通过无级变速器将动能传递给飞轮蓄能，飞轮转速增加，达到设定值，飞轮驱动空压机，空压机压缩空气，将压缩空气储存于压力气体储存装置。随着机械能的消耗，飞轮和空压机脱离，进入下一蓄能循环。
风力压缩空气系统