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[发明专利]含氧化镓的铯铷钎剂-CN201410752345.2有效
发明人：薛鹏;薛松柏;张俊雄;杨金龙 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B23K35/363 文献下载
摘要：一种含氧化镓的铯铷钎剂，属于非金属材料类的钎焊材料领域。其特征在于按摩尔数以一摩尔计配比是：0.12摩尔～0.5摩尔的氟化铷（RbF），0.12摩尔～0.5摩尔的氟化铯（CsF），0.001摩尔～0.2摩尔的氧化铝（Al2O3），0.001摩尔～0.02摩尔的氟化钾（KF），0.0001摩尔～0.02摩尔的氧化镓（Ga2O3），0.159摩尔～0.479的氟化铝（AlF3）。本发明能同时满足“铝-铜”、“铝-钢”以及“铝-铝”钎焊要求且具有高活性。
氧化铯铷钎剂

[发明专利]一种重型柴油机机油冷却器部装工艺-CN201410536629.8有效
发明人：朱炜;陈磊;张俊雄;王琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型柴油机机油冷却器部装工艺，属于柴油机装配技术领域。其设置了一条机油冷却器部装流水线，通过几次机油冷却器体的翻转，合理划分机油冷却器部装内容，在部装过程中还增设了机油冷却器质量检验工序，规定了上胶量，上胶位置为螺纹的段部，涂1/2圈以上的胶水，提高了机油冷却器装配效率和装配质量。本发明将操作内容合理分工、分配，操作工协同、合作，共同完成机油冷却器的部装整线只需配置4人，即可完成单班210个机油冷却器的部装；提高工作效率、降低劳动强度。
一种重型柴油机机油冷却器工艺

[发明专利]实现气缸体多工位翻转的装配机器人系统-CN201410536502.6有效
发明人：李建刚;李红剑;游学军;朱炜;张俊雄;宋蔚;李承焕;王琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B65G47/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现气缸体多工位翻转的装配机器人系统，包括第四转台，特征是：所述第四转台分别与第二辊道、第四辊道、第五辊道和第七辊道的一端连接；所述第二辊道的另一端与第一辊道的一端连接，第一辊道的另一端与第二转台连接；所述第四辊道的另一端与第三辊道的一端连接，第三辊道的另一端与第三转台连接；所述第五辊道的另一端与第六辊道的一端连接，第六辊道的另一端与第五转台连接；所述第七辊道的另一端与第八辊道的一端连接，第八辊道的另一端连接第一转台；所述第七辊道和第二辊道形成的三角区域中设置机器人，在机器人的后侧设置发动机下线台位，在机器人一侧设置活连总装平台。本发明增加了机器人的设备使用效率，减少成本。
实现缸体多工位翻转装配机器人系统

[实用新型]发动机后油封的通用安装装置-CN201420588901.2有效
发明人：许新科;史定华;李承焕;金俊;徐勇;张俊雄;李文慧 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，具体地说是一种发动机后油封的通用安装装置，包括螺栓、导向定位轴、定位销、压头、压紧螺母；所述压头为筒状外壳，压头底部回转中心设有通孔，所述导向定位轴包括一体连接的圆柱体部、长颈螺杆部，圆柱体部配合设置于压头内侧空腔中，长颈螺杆部从所述通孔中穿出，并通过压紧螺母锁紧固定，压头在长颈螺杆部上移动的两个极限位置由压紧螺母、圆柱体部限位固定；所述圆柱体部均布设有若干定位孔。使用该装置能有效降低操作者的劳动强度，并能有效解决使用过程中，后油封安装时的翻边、切边、歪斜等情况，大幅提升装配质量。
发动机后油封通用安装装置

[发明专利]实现气缸体自动翻转及曲轴自动安装的装配机器人系统-CN201410536932.8有效
发明人：李建刚;李红剑;游学军;朱炜;张俊雄;宋蔚;李承焕;王琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现气缸体自动翻转及曲轴自动安装的装配机器人系统，包括第二转台，特征是：所述第二转台分别与第二辊道、第三辊道、第八辊道和第九辊道的一端连接；所述第二辊道的另一端与第一辊道的一端连接，第一辊道的另一端与第一转台连接；所述第三辊道的另一端与第四辊道的一端连接，第四辊道的另一端与第三转台连接；所述第八辊道的另一端与第七辊道的一端连接，第七辊道与第四转台连接；所述第九辊道的另一端与第十辊道的一端连接，第十辊道的另一端与第五转台连接；所述第三转台与第四转台之间连接第五辊道和第六辊道；在所述第九辊道和第八辊道形成的三角区域设置机器人。本发明增加设备使用效率，减少投资成本。
实现缸体自动翻转曲轴安装装配机器人系统

[实用新型]机油冷却器部装专用托盘-CN201420588815.1有效
发明人：朱炜;张俊雄;王琦;陈磊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于柴油机工装技术领域，具体地说是一种机油冷却器部装专用托盘，包括安装于辊道托盘上的底板，支撑板通过第一筋板固定连接于底板上，所述支撑板上部固定安装有轴承座、法兰盘，所述轴承座、法兰盘两者同轴设置，在法兰盘端面固定设置减速机，输出轴通过深沟球轴承转动支承于轴承座内，且所述输出轴内端与减速机输出端相连接，输出轴外端固定有连接板，工位板通过第二筋板与连接板固定连接，工位板上设置有四个夹钳、四个导向座，所述四个导向座分别设置于工位板顶面四边处；所述减速机输入端设置有止动连接件。本实用新型产品结构简单合理，能有效提高机油冷却器部装效率，保证机油冷却器装配质量，减少操作人员劳动负荷。
机油冷却器专用托盘

[实用新型]柴油机冷试生产线-CN201420208894.9有效
发明人：李建刚;宋蔚;王毅明;张斌;李红剑;许戈;张立;史胜祥;朱炜;张俊雄;王琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-26 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机生产线，具体的说是柴油机冷试生产线，属于柴油机生产技术领域。其包括第一转台和第二转台，第一转台和第二转台之间设有冷试传送线体，第一转台相对于设有冷试传送线体的对侧设有第一返修段线体，第二转台相对于设有试传送线体的对侧设有第二返修段线体。第一转台一侧设有前道工序传送线体，第一转台相对于设有前道工序传送线体的对侧设有第一门前移行机和第一冷试台架。第二转台一侧设有后道工序传送线体，第二转台相对于设有后道工序传送线体的对侧设有第二门前移行机和第二冷试台架。本实用新型能够实现柴油机在装配过程中进行在线冷试、便于返修，其整体布局合理、美观，便于生产组织和物流安排。
柴油机试生产

[实用新型]柴油机整机泄漏检测线-CN201420208847.4有效
发明人：朱炜;张俊雄;许戈;李红剑;张立;史胜祥;陈磊;宋蔚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-26 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种检测线，具体的说是柴油机整机泄漏的检测线，属于发动机装配技术领域。其包括主线体，主线体上从左到右依次设有第一转台、第二转台和第三转台，第一转台一侧设有第一存储段线体，另一侧设有第一泄漏检测仪和第一返修线体。第二转台一侧设有第二存储段线体，另一侧设有第二泄漏检测仪和第二返修线体。第三转台一侧设有第三存储段线体，另一侧设有第三泄漏检测仪和第三返修线体。本实用新型能满足柴油机整机泄漏检测的节拍要求，确保柴油机能进行在线返修的同时不影响生产节拍，而且还能方便地进行离线返修，大大提升生产效率和产能。
柴油机整机泄漏检测

[实用新型]柴油机整机涂装生产线-CN201420076014.7有效
发明人：李建刚;朱炜;许戈;张斌;李红剑;张立;宋蔚;张俊雄;华青松 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机整机涂装生产线，包括悬链线，特征是：在所述悬链线上依次布置上线段、升降机、第一下降段、清洗前屏蔽段、第一上升段、整机清洗机、自动吹水室、人工吹水室、水份烘干室、第一强冷室、第二下降段、漆前屏蔽段、第一机器人喷漆室、第二机器人喷漆室、排气管补漆室、第一整机补漆室、第一整机补漆室、第一流平室、毛笔补漆室、喷清漆室、第二流平室、油漆烘干室、第二强冷室、第一存储段、第二存储段、下线段和岔道口，在第一下降段和清洗前屏蔽段之间设置合流口，在合流口与岔道口之间布置辅线段，在辅线段上布置临时上线段。本实用新型充分利用场地，合理布置辅线，能方便返修和缓存柴油机的临时上线。
柴油机整机生产线

[发明专利]柴油机整机泄漏检测线-CN201410172318.8有效
发明人：朱炜;张俊雄;许戈;李红剑;张立;史胜祥;陈磊;宋蔚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-26 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测线，具体的说是柴油机整机泄漏的检测线，属于发动机装配技术领域。其包括主线体，主线体上从左到右依次设有第一转台、第二转台和第三转台，第一转台一侧设有第一存储段线体，另一侧设有第一泄漏检测仪和第一返修线体。第二转台一侧设有第二存储段线体，另一侧设有第二泄漏检测仪和第二返修线体。第三转台一侧设有第三存储段线体，另一侧设有第三泄漏检测仪和第三返修线体。本发明能满足柴油机整机泄漏检测的节拍要求，确保柴油机能进行在线返修的同时不影响生产节拍，而且还能方便地进行离线返修，大大提升生产效率和产能。
柴油机整机泄漏检测

[发明专利]可钎焊铝钢及铝铜的含铯铷的钎剂-CN201410076059.9有效
发明人：薛鹏;薛松柏;张俊雄 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B23K35/363 文献下载
摘要：一种可钎焊铝钢及铝铜的含铯铷的钎剂，属于非金属材料类的钎焊材料领域。该钎剂按摩尔数配比是：0.01摩尔（即mol，下同）～0.56摩尔的氟化铷（RbF），0.15摩尔～0.58摩尔的氟化铯（CsF），0.001摩尔～0.25摩尔的氢氧化铝（Al(OH)₃），0.001摩尔～0.2摩尔的氟化钾（KF），0.002摩尔～0.05摩尔的氟化镓（GaF₃），0.001摩尔～0.025摩尔的氟化锂（LiF），0.001摩尔～0.025摩尔的氟化硼（BF₃），余量为氟化铝（AlF₃）。本发明是能同时满足“铝-铝”、“铝-铜”、“铝-钢”钎焊技术要求且具有“高活性”的新型助焊剂。
钎焊含铯铷

[发明专利]柴油机冷试生产线-CN201410172336.6有效
发明人：李建刚;宋蔚;王毅明;张斌;李红剑;许戈;张立;史胜祥;朱炜;张俊雄;王琦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-04-26 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机生产线，具体的说是柴油机冷试生产线，属于柴油机生产技术领域。其包括第一转台和第二转台，第一转台和第二转台之间设有冷试传送线体，第一转台相对于设有冷试传送线体的对侧设有第一返修段线体，第二转台相对于设有试传送线体的对侧设有第二返修段线体。第一转台一侧设有前道工序传送线体，第一转台相对于设有前道工序传送线体的对侧设有第一门前移行机和第一冷试台架。第二转台一侧设有后道工序传送线体，第二转台相对于设有后道工序传送线体的对侧设有第二门前移行机和第二冷试台架。本发明能够实现柴油机在装配过程中进行在线冷试、便于返修，其整体布局合理、美观，便于生产组织和物流安排。
柴油机试生产

[发明专利]一种柴油机气门与缸盖座圈泄漏检测及返修方法-CN201410059839.2无效
发明人：朱炜;陈磊;李建刚;许戈;李红剑;张立;史胜祥;宋蔚;张俊雄 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车零部件的泄漏检测工艺，特别是一种柴油机气门与缸盖座圈泄漏检测工艺及返修策略，属于柴油机生产技术领域。其检测工艺步骤包括：封堵、向工件充气、测量泄漏率、判定结果。本发明还公开了气门与缸盖座圈的返修策略，包括滴煤油检测、换件或清理工件、泄漏检测、更换全部气门并测量气门尺寸、泄漏检测、测量气门座圈尺寸以及更换缸盖。本发明具有判断准确、不污染工件、操作简单、结果可视等优点；便于装配线及时发现和处理故障，保证产品质量。
一种柴油机气门缸盖座圈泄漏检测返修方法

[实用新型]重型柴油机试车预装线-CN201420076101.2有效
发明人：李建刚;李红剑;王毅明;许戈;张斌;张立;宋蔚;朱炜;张俊雄;董西峰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，具体地说是一种重型柴油机试车预装线，该预装线包括若干个线体，并由所述线体构成相互贯通的流水线，保证待检测的柴油机在流水线上完成上线、检测及返修的过程，本实用新型中的所有线体均为摩擦式机动辊道。本实用新型克服现有工艺与技术的狭隘与缺陷，提供一种重型柴油机试车预装线，该试车预装线在充分利用先进的工艺与技术的基础上，有效地提升了整线自动化程度及生产效率，使整体布局更加流畅及高效。
重型柴油机试车预装

[实用新型]一种带有反力杆的空压泵齿轮拧紧工具-CN201420076029.3有效
发明人：王琦;朱炜;张俊雄;张立;史胜祥;宋蔚;平志谦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B25B13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有反力杆的空压泵齿轮拧紧工具，包括电动扳手、上夹板、下夹板、扳手连接板、反力杆、反力齿轮、无油轴承和气动套筒；电动扳手通过上夹板、下夹板及扳手连接板与反力杆连接，上夹板和下夹板通过第二内六角圆柱头螺钉固定，下夹板通过第四内六角圆柱头螺钉固定在扳手连接板上；反力杆通过第二圆柱销和第三内六角圆柱头螺钉固定在扳手连接板上，反力杆通过第一圆柱销和第一内六角圆柱头螺钉固定有反力齿轮，反力杆和扳手连接板内装有无油轴承，气动套筒安装在无油轴承中并与电动扳手的旋转轴相连接，本实用新型结构简单、便于单人操作，通过设置反力杆解决了拧紧空压泵齿轮时齿轮轴跟转的问题，减少磕碰，提高了工作效率。
一种带有反力杆空压泵齿轮拧紧工具