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[发明专利]铝型材管路板式制冷制热系统-CN201811314673.9有效
发明人：邓建钦;邓迎 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝型材管路板式制冷制热系统，包括压缩机、蒸发器和冷凝器，压缩机的制冷剂出口连通冷凝器换热管路的进口，冷凝器换热管路的出口连通蒸发器换热管路的进口，蒸发器换热管路的出口连通压缩机的制冷剂进口，蒸发器、冷凝器均包括通过卡嵌结构连接的左、右铝型材基板，左、右铝型材基板的顶部为平面而底部为凹凸面，于各凸起部位成型有前、后贯通对应铝型材基板的管孔，左、右铝型材基板前、后端面上的两两管孔之间通过对应半圆型弯管连通而在各自基板内部形成两种串联的换热管路。本发明的蒸发器和冷凝器均为整体成型制作的外置式换热元器件，可在平面和空间上满足使用安装要求，其传导系数大、传导面积宽、制冷制热效果好。
铝型材管路板式制冷制热系统

[实用新型]一种具有空气净化功能的汽车空调出风口-CN202122197128.X有效
发明人：黄驰红 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有空气净化功能的汽车空调出风口，包括外框、拨钮和叶片，所述外框内设置相互垂直的内外两组叶片，内外两组叶片分别由内叶、外叶阵列构成；所述外叶叶面开设用于固定香薰片的香薰槽，槽口铰接配置有槽盖，香薰槽和槽盖开设供香薰片与外界接触的接触孔；所述外叶阵列构成的叶片组后方设置紫外消毒通道，紫外消毒通道内安装紫外消毒灯。本实用新型提出一种具有空气净化功能的汽车空调出风口，可对空调系统输出的气体进一步净化杀菌，对空气味道进行合理改善，有效提高空气净化效率，使乘坐者身体得到更好保护。
一种具有空气净化功能汽车空调风口

[实用新型]发动机叶轮吸风散热系统-CN201921396682.7有效
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F01P5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机叶轮吸风散热系统，包括散热盘管，散热盘管与压缩机之间由液流管路或制冷散热器连通，散热盘管夹持安装在前罩壳和后罩壳之间，后罩壳以架空形式安装于发动机的端面上，架空处为主动大皮带轮于发动机主轴上的安装位置；前罩壳上同轴开设有进风口，后罩壳上开设有出风口，发动机主轴向前延伸贯穿后罩壳、散热盘管至进风口，于进风口设有安装于发动机主轴上的叶轮，转轴带动叶轮旋转将冷风从进风口吸入并与散热盘管内的高温液流进行热交换，升温的热风从出风口排出。本实用新型将传统的散热系统集成于发动机上安装，改变了传统的散热方式，紧凑了发动机结构，缩小了发动机总成体积，有效节省了散热系统空间。
发动机叶轮散热系统

[实用新型]铝型材蒸发式散热制冷板-CN201821821466.8有效
发明人：邓建钦;邓迎 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F25B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝型材蒸发式散热制冷板，至少包括左、右铝型材基板，左、右铝型材基板之间通过可拆卸的卡嵌结构连接，左、右铝型材基板的左、右端底部分别成型有左、右基脚，左、右铝型材基板的顶部为平面而底部为凹凸面，于各凸起部位成型有前、后贯通对应铝型材基板的管孔，左、右铝型材基板前、后端面上的两两管孔之间通过对应的半圆型弯管连通而在左、右铝型材基板内部形成两种串联的换热管路；左、右基脚上部相对的左、右上插槽中插装有管路挡板，左、右基脚下部相对的左、右下插槽中插装有隔热挡板。本实用新型为整体成型的外置式换热元器件，可在平面上和空间上满足使用安装要求，其传导系数大、传导面积宽、制冷散热效果好。
铝型材基板蒸发式散热铝型材管孔基脚制冷成型本实用新型挡板传导系数隔热挡板换热管路结构连接散热效果凸起部位整体成型凹凸面半圆型可拆卸上插槽外置式下插槽制冷板换热弯管元器件传导串联连通贯通

[发明专利]制冷系统皮带轮调节装置-CN201810516295.6在审
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种制冷系统皮带轮调节装置，包括安装平台，安装平台的后端固装于发动机的前端，压缩机固装于安装平台的台面上，发电机设于安装平台下方，发电机的后端铰装于安装平台的台底后部，发电机的前端通过螺杆调节组件安装于安装平台的前部，发动机、压缩机和发电机三者的皮带轮同处一侧并通过皮带连接；螺杆调节组件包括调节螺杆和上、下锁紧螺母，调节螺杆的下端与发电机铰装，调节螺杆的上部贯穿安装平台，上、下锁紧螺母分别于安装平台的台面和台底上与调节螺杆旋合而将其锁紧，调节螺杆的锁紧位置对应于发电机前端的上、下调节位置亦即对应于发电机的皮带轮张紧皮带的位置。本发明结构紧凑、安装方便、调整便捷、节省空间。
安装平台发电机调节螺杆皮带轮螺杆调节组件下锁紧螺母调节装置制冷系统压缩机固装铰装发动机皮带轮张紧安装方便节省空间皮带连接锁紧位置台面前部锁紧下端旋合皮带贯穿

[实用新型]一体式液体温度、盐度含量率控制器-CN201621068397.9有效
发明人：邓建钦;曾凡跃 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B01F7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式液体温度、盐度含量率控制器，包括基于支撑板设置的搅拌装置和调温装置，所述搅拌装置包括安装于支撑板上受控间隔运转的电机和设于支撑板下方由电机带动的搅拌机构；所述调温装置包括安装于支撑板上的冷热压缩机组和设于支撑板下方受控于冷热压缩机组的螺旋管蒸发器，所述螺旋管式蒸发器对应于搅拌机构的搅拌区域设置；所述支撑板设于盐水池的水面上，搅拌机构和螺旋管式蒸发器置于水面下，所述螺旋管式蒸发器的水温管控区域内设有电加热温控装置。本实用新型可有效控制盐度及温度，减少人力成本，产品出池率高，可达到产品标准化品质生产。
体式液体温度盐度含量控制器

[发明专利]一体式液体温度、盐度含量率控制器-CN201610837325.4在审
发明人：邓建钦;曾凡跃 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2016-09-21 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B01F7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体式液体温度、盐度含量率控制器，包括基于支撑板设置的搅拌装置和调温装置，所述搅拌装置包括安装于支撑板上受控间隔运转的电机和设于支撑板下方由电机带动的搅拌机构；所述调温装置包括安装于支撑板上的冷热压缩机组和设于支撑板下方受控于冷热压缩机组的螺旋管蒸发器，所述螺旋管式蒸发器对应于搅拌机构的搅拌区域设置；所述支撑板设于盐水池的水面上，搅拌机构和螺旋管式蒸发器置于水面下，所述螺旋管式蒸发器的水温管控区域内设有电加热温控装置。本发明可有效控制盐度及温度，减少人力成本，产品出池率高，可达到产品标准化品质生产。
体式液体温度盐度含量控制器

[发明专利]柴油发动机怠速提速电气控制装置-CN201510094198.9有效
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油发动机怠速提速电气控制装置，包括控制油门的下位油门拨叉和与拨杆控制机构连接的上位杠杆式油门拨杆，所述油门拨叉与杠杆式油门拨杆之间设有回位弹簧，所述油门控制机构包括通过电磁阀固定板于发动机上安装的汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，所述汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀从顶部伸出的调节螺杆或从底部伸出的限位螺杆通过弯折状连杆连接杠杆式油门拨杆；所述汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀的通电和断电受控于发电机或制冷压缩机的温控器。本发明由于采用了汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，因而具有可靠稳定，低成本，控制精度高，技术优异等优点。
柴油发动机提速电气控制装置

[发明专利]冷库一体机隔热箱体与冷库体联接结构-CN201510037887.6有效
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F25D23/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷库一体机隔热箱体与冷库体联接结构，包括隔热箱体四周内、外金属板之间的PVC隔热型材，所述PVC隔热型材于隔热箱体的下开口外形成厚度向内侧减小的缩口，所述缩口置于冷库体顶部开设的连接口内，缩口外围的PVC隔热型材与冷库体顶部的接触面之间设置密封垫，所述隔热箱体的外金属板与冷库体顶部之间通过角钢板连接安装。本发明结构简单、安装快捷、密封性好；隔热箱体的内、外金属板之间采用PVC隔热型材隔离，有效防止了内、外金属板之间形成冷桥。
冷库一体机隔热箱体联接结构

[实用新型]小型发动机风轮制冷散热系统-CN201620189039.7有效
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型发动机风轮制冷散热系统，包括设于罩壳内下方进气区域的风轮和上方散热区域的散热盘管，所述进气区域与散热区域之间由壳体分隔，所述风轮安装于发动机的皮带轮轴上，所述散热盘管于发动机的端面上以架空的形式安装，于进气区域的罩壳上开设进气口，于进气区域与散热区域之间的壳体上开设进风口。本实用新型是将传统的制冷散热系统集成于发动机上安装，改变了传统的电机及风扇散热方式，紧凑了发动机附件的结构，缩小了制冷散热系统的总成体积，有效节省了散热总成空间。
小型发动机风轮制冷散热系统

[发明专利]小型发动机风轮制冷散热系统-CN201610140396.9在审
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F01P5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型发动机风轮制冷散热系统，包括设于罩壳内下方进气区域的风轮和上方散热区域的散热盘管，所述进气区域与散热区域之间由壳体分隔，所述风轮安装于发动机的皮带轮轴上，所述散热盘管于发动机的端面上以架空的形式安装，于进气区域的罩壳上开设进气口，于进气区域与散热区域之间的壳体上开设进风口。本发明是将传统的制冷散热系统集成于发动机上安装，改变了传统的电机及风扇散热方式，紧凑了发动机附件的结构，缩小了制冷散热系统的总成体积，有效节省了散热总成空间。
小型发动机风轮制冷散热系统

[实用新型]冷库一体机隔热箱体与冷库体联接结构-CN201520054938.1有效
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2015-01-26 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F25D23/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷库一体机隔热箱体与冷库体联接结构，包括隔热箱体四周内、外金属板之间的PVC隔热型材，所述PVC隔热型材于隔热箱体的下开口外形成厚度向内侧减小的缩口，所述缩口置于冷库体顶部开设的连接口内，缩口外围的PVC隔热型材与冷库体顶部的接触面之间设置密封垫，所述隔热箱体的外金属板与冷库体顶部之间通过角钢板连接安装。本实用新型结构简单、安装快捷、密封性好；隔热箱体的内、外金属板之间采用PVC隔热型材隔离，有效防止了内、外金属板之间形成冷桥。
冷库一体机隔热箱体联接结构

[实用新型]柴油发动机怠速提速电气控制装置-CN201520124313.8有效
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2015-03-03 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机怠速提速电气控制装置，包括控制油门的下位油门拨叉和与拨杆控制机构连接的上位杠杆式油门拨杆，所述油门拨叉与杠杆式油门拨杆之间设有回位弹簧，所述油门控制机构包括通过电磁阀固定板于发动机上安装的汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，所述汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀从顶部伸出的调节螺杆或从底部伸出的限位螺杆通过弯折状连杆连接杠杆式油门拨杆；所述汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀的通电和断电受控于发电机或制冷压缩机的温控器。本实用新型由于采用了汽柴油发动机怠速和加速控制电磁阀，因而具有可靠稳定，低成本，控制精度高，技术优异等优点。
柴油发动机提速电气控制装置

[发明专利]顶置式一体制冷机-CN201410818325.0在审
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2014-12-24 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F25D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种顶置式一体制冷机，包括冷风机组和向冷风机组提供制冷剂的制冷机组，所述冷风机组包括蒸发器、风扇和隔热箱体，所述蒸发器设于隔热箱体内，所述隔热箱体置于冷库顶部，隔热箱体的底部与冷库顶部连通，所述连通处设置分流板，所述分流板与冷风机组将隔热箱体分割为回风区和出风区，所述出风区设置有将风从回风区抽送至出风区的风扇，所述制冷机组于隔热箱体设于冷库顶部。本发明是一种独立的制冷设备，方便于冷库现场施工安装，减少了制冷设备施工及检修费用，提高了设备质量，适合1匹～15匹制冷设备的应用。
顶置式一体制冷机

[实用新型]发动机轴风轮散热系统-CN201420666641.6有效
发明人：邓建钦 -专利权人： 广西钦州市奇福保温冷冻设备有限公司
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F01P1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机轴风轮散热系统，包括设于罩壳内下方进气区域的风轮和上方散热区域的散热盘管，所述进气区域与散热区域之间由壳体分隔，所述风轮安装于发动机的皮带轮轴上，所述散热盘管于发动机的端面上以架空的形式安装，于进气区域的罩壳上开设进气口，于进气区域与散热区域之间的壳体上开设进风口。本实用新型是将传统的散热系统集成于发动机上安装，改变了传统的散热方式，紧凑了发动机附件的结构，缩小了发动机的总成体积，有效节省了车辆车头的内部空间。
发动机轴风轮散热系统

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