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[实用新型]用于汽车后轴支架总成纵臂梁的硬型芯预成型模具-CN201220580686.2有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种用于汽车后轴支架总成纵臂梁的硬型芯预成型模具，涉及一种用于制造汽车零部件的模具，包括上模架、凹模、下模架以及凸模，所述的凹模安装在上模架的底部，该凹模具有一端为水平圆形槽、另一端为弧形圆形槽的型腔；所述的凸模安装在下模架上，该凸模具有一端为水平面、另一端为凸起弧形面的型芯；在所述凹模、凸模四周的上模架与下模架之间安装有导柱。在所述的下模架上还安装有退料板，该退料板的底部设有穿过下模架的顶杆。本实用新型不仅生产效率较高，其产品质量也比较稳定，因而可满足大批量生产需求。
用于汽车支架总成纵臂梁硬型芯预成型模具

[实用新型]用于汽车后轴支架总成纵臂梁的冲孔模具-CN201220580527.2有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：一种用于汽车后轴支架总成纵臂梁的冲孔模具，涉及一种用于制造汽车零部件的模具，包括上模板、压料板、定位板以及下模板，所述的上模板顶部安装有模柄，所述的压料板底部具有曲线表面，该压料板通过卸料螺杆以及弹簧安装在上模板的底部，所述的上模板底部还固定安装有一穿过压料板的斜刃冲头；所述的定位板固定安装在下模板上，该定位板上部设有与压料板曲线表面相一致的曲线型腔。本实用新型不仅生产效率较高，而且产品质量也比较稳定，因而可满足大批量生产需求。
用于汽车支架总成纵臂梁冲孔模具

[实用新型]用于生产汽车后轴支架总成横梁的落料模具-CN201220580512.6有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：一种用于生产汽车后轴支架总成横梁的落料模具，涉及一种制造汽车零部件的模具，包括上模架、安装在上模架底部的凹模、下模架、安装在下模架上的凸模，所述的凸模上设有多个用于成形安装孔的冲头，该凸模两端分别安装有退料板，所述的上模架和下模架之间还安装有导柱。所述的上模架还在凹模、凸模的两端分别安装有定位挡块，并在该定位挡块与导柱之间还安装有导板。本实用新型配套于汽车后轴支架总成横梁的成型方法使用，可满足大批量、大规模生产的需求。
用于生产汽车支架总成横梁模具

[实用新型]用于生产汽车后轴支架总成纵臂梁的裁断模具-CN201220580496.0有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：一种用于生产汽车后轴支架总成纵臂梁的裁断模具，涉及一种用于生产汽车零部件的模具，包括上模板、下模板、内芯刀Ⅰ和内芯刀Ⅱ、用于输送原料管的送料装置以及用于定位工件所需裁断长度的定位块，所述的上模板的顶部安装有模柄，上模板的底部固定安装有上刀和退料板；所述的下模板上安装有下刀，所述的内芯刀Ⅰ和内芯刀Ⅱ分别通过刀杆从原料管两端伸入至与上、下刀相对应的内孔位置处，所述的送料装置连接在下模板的一端，定位块安装在下模板的另一端端部，且该定位块至内芯刀Ⅰ之间的距离为工件所需裁断长度。本实用新型不仅生产效率较高，而且生产成本也较低，其产品质量也比较稳定，因而可满足大批量生产需求。
用于生产汽车支架总成纵臂梁裁断模具

[实用新型]用于汽车后轴支架总成纵臂梁的成型模具-CN201220580666.5有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种用于汽车后轴支架总成纵臂梁的成型模具，涉及一种用于制造汽车零部件的模具，包括上模架、凸模、凹模以及下模架，所述的凸模固定安装在上模架的底部，该凸模具有一端倾斜、一端水平、中间为曲线的型芯；所述的凹模固定在下模架上，该凹模具有与凸模表面形状相一致的型腔；所述的下模板一端还安装有用于定位工件端部缺口的定位柱。所述的上模架侧端还安装有起吊装置，或是下模架侧端还安装有起吊装置。本实用新型是用于冲孔后再对产品进行最终定形，可保证产品的质量，具有生产效率高、结构简单，生产成本低的特点，易于推广使用。
用于汽车支架总成纵臂梁成型模具

[实用新型]用于生产汽车后轴支架总成横梁的成型模具-CN201220580647.2有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种用于生产汽车后轴支架总成横梁的成型模具，包括上模架、安装在上模架底部的凸模、下模架、两端分别与下模架连接的凹模，所述的凸模上设有与工件表面形状相一致的型芯，凹模上设有与工件底部形状相一致的弧形凹模面，凹模内设有与工件表面形状相一致的型腔，所述的凹模底部还安装有退料板，该退料板底部连接有穿过下模架底部的顶杆。所述的上模架与下模架之间还安装有导柱，并在上模架与下模架接触的部份还安装有导板。所述的凹模内还在工件的两侧设置有凹模镶块。本实用新型不仅生产成本低，而且生产效率较高，其产品质量也比较稳定，可满足大批量、大规模生产的需求。
用于生产汽车支架总成横梁成型模具

[实用新型]用于汽车后轴支架总成纵臂梁的冲缺模具-CN201220580532.3有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D28/14 文献下载
摘要：一种用于汽车后轴支架总成纵臂梁的冲缺模具，涉及一种用于制造汽车零部件的模具，包括上模板、下模板、A、Ⅱ号工序装置，Ⅰ号工序装置包括上刀A安装板、压力传导块、上刀A、下刀A、退料板A，上刀A安装板安装在下模板上，压力传导块安装在上模板与上刀A安装板之间，上刀A浮动安装在上刀A安装板上，下刀A安装在下模板上，退料板A安装在下模板上；Ⅱ号工序装置包括上刀B、下刀B、压料板以及退料板B，上刀B固定安装在上模板上，下刀B安装在下模板上，压料板安装在上模板上，退料板B安装在下模板上。本实用新型可省去价格昂贵的激光设备，也可降低激光切割所需消耗的电能，从而可大大降低生产成本，适于在微小型企业中推广使用。
用于汽车支架总成纵臂梁模具

[实用新型]用于生产汽车后轴支架总成纵臂梁的硬型芯成型模具-CN201220580669.9有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种用于汽车后轴支架总成纵臂梁的硬型芯成型模具，包括上模架、凸模、下模架以及凹模，所述的凸模通过凸模垫板安装在上模架的底部，该凸模具有一端倾斜、一端水平、中间为曲线的型芯；所述的凹模安装在下模架上，该凹模具有与凸模型芯形状相一致的型腔。所述的下模架上还安装有退料板，该退料板上安装有穿过下模架的顶杆。本实用新型无需另外设计和采购专门的设备，不仅可使生产不受设备故障的威胁，而且可大大降低生产成本，适于在微小型企业中推广应用。
用于生产汽车支架总成纵臂梁硬型芯成型模具

[发明专利]汽车后轴支架总成纵臂梁的成型方法-CN201210438641.6有效
发明人：洪山 -专利权人：柳州市昌河模具厂;广西象州共通汽车部件有限公司
申请日： 2012-11-06 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：一种汽车后轴支架总成纵臂梁的成型方法，涉及一种汽车零部件的制造方法，包括如下步骤：A.裁断：采用裁断模具将原料管冲断成毛坯圆管；B.硬型芯预成型：采用硬型芯预成型模具将毛坯圆管冲压成预成型坯管；C.硬型芯预成型：采用硬型芯成型模具将预成型坯管冲压成变截面矩形空心管；D.整形；E.冲缺口：采用冲缺模具冲缺口得到带缺口的变截面矩形空心管；F..冲孔：采用冲孔模具冲孔，得到汽车后轴支架总成纵臂梁半成品；G.弯曲成型：采用成型模具进行弯曲成型，制得汽车后轴支架总成纵臂梁成品。本发明不仅生产效率较高，而且生产成本也较低，其产品质量也比较稳定，因而可满足大批量生产需求。
汽车支架总成纵臂梁成型方法

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