专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种注塑件连接结构-CN202221925497.4有效
  • 程敏;梅娜 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2022-07-25 - 2023-02-17 - B29C65/58
  • 一种注塑件连接结构,包括第一注塑件和第二注塑件,第一注塑件包括第一本体和卡扣,第二注塑件包括第二本体和卡钩,通过卡扣与卡钩配合实现第一本体与第二本体的连接,所述第一注塑件上设置有翻边,第二注塑件上设置有限位筋,所述翻边与限位筋配合增加注塑件之间的连接强度。本申请中的注塑件连接结构,结构强度高,经过多次反复拆装,依然可以保证紧密的连接效果,另外,本申请中的注塑件连接结构中对注塑件的料厚进行了优化,可以有效避免因局部厚度过大而出现缩印的风险,使得产品的外形更美观。
  • 一种注塑连接结构
  • [实用新型]一种降噪金属防尘结构-CN202221926425.1有效
  • 梅娜;程敏 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2022-07-25 - 2022-12-13 - B60R13/08
  • 一种降噪金属防尘结构,包括板本体,所述板本体上设置有安装孔,安装孔用于通过螺栓与汽车底盘连接,在板本体上除安装孔周围的内表面区域覆盖有橡胶层。本实用新型的板本体的结构强度高,耐腐蚀性强,可满足汽车底盘严苛的使用环境;橡胶层的加入,解决了金属与金属间的撞击噪声问题,降低了整车的噪音,同时,可以使防尘板与底盘结构的贴合更加紧密,提高了防止灰尘、水、其它异物进入的效果。
  • 一种金属防尘结构
  • [实用新型]一种不等比例提升装置及设备-CN202120732337.7有效
  • 郭靖;徐学友;刘冬;潘安定 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-04-09 - 2022-06-28 - B66F7/00
  • 本实用新型适用于自动化配送技术领域,涉及一种不等比例提升装置及设备,包括:装置外框、第一提升组件和第二提升组件;第一提升组件和第二提升组件安装在装置外框内;第一提升组件包括驱动件、驱动件安装板、连接件、提升件、导向件和第一提升层,驱动件安装在驱动件安装板上,连接件连接驱动件安装板与提升件,导向件连接提升件与第一提升层;第二提升组件包括牵引绳和第二提升层,牵引绳连接第一提升层与第二提升层,第二提升层的一端固定在装置外框上,第一提升层通过牵引绳可带动第二提升层运动从而实现不等比例的提升。本实用新型结构简单,操作方便,通过第一提升层拉动牵引绳可带动第二提升层实现不等比例上升运输物料,提高了经济效率。
  • 一种不等比例提升装置设备
  • [实用新型]一种轴承叠料机构-CN202120839682.0有效
  • 赵金林;罗志敏;李成美 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-04-22 - 2022-06-14 - B65G47/82
  • 本实用新型适用于自动化配送技术领域,涉及一种轴承叠料机构,包括:叠料件、第二底板、用于推动轴承的第一推动组件和第二推动组件、第一挡板、第一感应开关与第二感应开关;叠料件为一边开口的盒式结构,叠料件设有第一底板,第一挡板和第一感应开关安装在第一底板上,第二感应开关安装在第二底板上,第一感应开关与第二感应开关相对设置,第一推动组件位于叠料件开口处并与第一挡板相对,第二推动组件位于第二感应开关下方。本实用新型结构简单、工作效率高,可降低人工劳动强度,同时还可防止轴承的磕碰损坏。
  • 一种轴承机构
  • [实用新型]一种机器人焊接枪头的清理装置-CN202122527462.7有效
  • 刘朝 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-06-14 - B23K9/32
  • 本实用新型公开了一种机器人焊接枪头的清理装置,所述清理装置包括防护结构、沾油盒盒体、海绵以及防飞溅油,所述沾油盒盒体置于所述防护结构内,所述海绵置于所述沾油盒盒体内,所述海绵内开设有圆柱状的通孔,所述海绵内吸有所述防飞溅油;本实用新型结构简单、使用方便、可提高工作效率、提升自动化焊接质量同时降低生产成本;防火海绵不但将枪头上焊渣、油污清理干净还能对枪头上油,同时防火海绵还会恢复到最初的形状,重复工作;防火海绵吸有防飞溅油,防飞溅油不会甩落出去,从而循环使用,防飞溅油的使用量大大减少,节约成本。
  • 一种机器人焊接清理装置
  • [实用新型]一种自动随车装置-CN202122529380.6有效
  • 曹迎兵;贾彪;贺前勇;于干军;宛成 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-06-14 - B65G35/00
  • 本实用新型适用于汽车加工设备技术领域,涉及一种自动随车装置,包括:支撑组件和随行车,随行车位于支撑组件上;支撑组件包括支撑架与导轨,若干支撑架并排设于导轨的下方;导轨的一端设有阻挡件;随行车包括车体、车体支架、车轮、配重件、旋转件和磁力件;车体上设有放置盒,车体支架相对设置在车体下方,车体支架一端与车体连接,另一端安装有车轮;旋转件安装在车体上,磁力件与配重件连接为一个整体并活动安装在旋转件上,磁力件与外部移动设备吸合连接从而带动随行车运动。本实用新型结构简单,可自动随行并复位,有效降低了员工劳动强度,提高了汽车加工效率。
  • 一种自动装置
  • [实用新型]一种用于发动机测试的快接装置-CN202122566775.3有效
  • 陈朗;张薇;程丽;曾凡凡;孙杰英 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-06-14 - G01M15/02
  • 本实用新型适用于汽车发动机技术领域,涉及一种用于发动机测试的快接装置,包括:第一接头组件、第二接头组件分别通过第一连接线、第二连接线与第三接头连接;第一接头组件包括第一接头外壳、第一接头、若干第一插针、第一接头底座,第一接头外壳套设在第一接头外并与第一接头底座连接,第一接头安装在第一接头底座上,若干第一插针安装在第一接头外壳四角处的通孔中;第二接头组件包括第二接头外壳、第二接头、若干第二插针、第二插针底座,第二接头外壳套设在第二接头外并与第二接头底座连接,第二接头安装在第二接头底座上,若干第二插针安装在的第二接头外壳两侧的通孔中。本实用新型可快速连接发动机控制器与附件接口以提高发动机测试效率。
  • 一种用于发动机测试装置
  • [实用新型]废料顶出机构和自动化生产线-CN202120784024.6有效
  • 易杰;贺前勇;李利波;熊填森;胡广波 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-04-16 - 2022-05-31 - B21D45/02
  • 本实用新型涉及一种废料顶出机构和自动化生产线,所述废料顶出机构包括:底座单元、杠杆单元、支撑单元和监测单元。其中,杠杆单元具有相对设置的配重端和顶出端以及设置在所述配重端和所述顶出端之间的支点,且所述配重端的重量大于所述顶出端的重量;支撑单元设置在所述底座单元上以支撑所述支点,并使得所述杠杆单元能够以所述支点为中心在竖直方向移动;监测单元设置在所述底座单元上并靠近所述配重端。废料通过废料顶出机构中的杠杆单元将其从原位置顶出,进而翻转滑进废料滑槽内,顺畅的排出,避免出现废料堆积及被卡住的现象,从而提高生产效率。
  • 废料机构自动化生产线
  • [实用新型]一种双离合飞轮快速复位装置-CN202122286955.6有效
  • 侯慧君;陈朗;肖志能;李林 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-09-22 - 2022-05-31 - F16F15/30
  • 本实用新型提供一种双离合飞轮快速复位装置,包括:复位底座、复位旋转盘和旋转轴,复位旋转盘通过旋转轴与复位底座可转动连接,复位底座上成对设有用于顶触初级质量飞轮盘的固定支撑;复位旋转盘包括旋转盘本体,以及沿旋转盘本体周向依次交错设置的第一延伸板、第二延伸板、第三延伸板和第四延伸板,第一延伸板和第三延伸板的远离旋转轴端分别设有压紧结构,压紧结构用于顶压减震弹片,邻近第一延伸板或第三延伸板设有复位顶推结构,用于顶推对应的延伸板;第二延伸板和第四延伸板远离旋转轴端分别设有卡爪,卡爪用于卡持在变速箱对接齿轮的根部;本实用新型提供的复位装置既能够避免双质量飞轮盘本身的损坏风险;又能够提高维修效率。
  • 一种离合飞轮快速复位装置
  • [实用新型]一种车身装配间隙检具-CN202122285571.2有效
  • 罗志敏;李成美;彭伟 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-09-22 - 2022-05-10 - G01B5/14
  • 本实用新型涉及汽车车身装配技术领域,尤其涉及一种车身装配间隙检具,其包括检测件和设于检测件上的把手,检测件包括第一检测段和第二检测段,第二检测段的厚度大于第一检测段的厚度,该车身装配间隙检具,结构简单且便于携带,可快速判断车身装配间隙是否符合标准要求,无需精准读数,根据检测件的厚度来判断是否符合标准要求,若第一检测段的厚度尺寸不能通过车身间隙则说明车身间隙太小,不符合标准要求;若第一检测段的厚度尺寸通过车身间隙后第二检测段的厚度尺寸不能通过,则车身装配间隙符合装配标准要求,若第一检测段的厚度尺寸通过车身间隙后第二检测段的厚度尺寸也能够通过车身间隙,则说明车身间隙太大,不符合标准要求。
  • 一种车身装配间隙
  • [实用新型]移动吊具系统-CN202122028825.2有效
  • 杨水星;梁克服;杨文辉 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-04-19 - B66C23/16
  • 本实用新型公开了一种移动吊具系统,包括定位部、移动部以及设置在所述移动部上的吊具,所述定位部和所述移动部可转动连接;所述移动部上设置有滑轨,所述吊具通过吊具滑轮能够在所述滑轨的长度方向上移动;所述吊具由呈预设角度的水平吊具单元和辅助吊具单元组成,所述水平吊具单元上设置有两个以上的挂钩,所述挂钩用于吊装目标零件。本实用新型旨在实现灵活控制目标零件移动。
  • 移动系统

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