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- [实用新型]一种机械变速式无级变速器-CN202022622698.4有效
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-11-13
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2021-06-15
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F16H9/12
- 本实用新型提供一种机械变速式无级变速器，包括输入轴及其上的主动定盘，输出轴及其上的从动定盘，相对定盘移动的主动动盘和从动动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，其特征在于：还包括机械变速控制系统，所述机械变速控制系统包括拔叉组件、拨叉轴、减速电机，减速电机驱动拔叉组件沿拨叉轴轴向移动，所述拨叉轴与输入轴平行设置，所述拔叉组件连接设置在所述主动动盘上的主动变速拨盘，使得主动动盘在减速电机驱动下沿输入轴轴向移动。本实用新型由电机推动主动动盘及从动动盘的轴向移动，实现无级变速器传动比的控制，可靠性高，故障率低，变速响应速度快，结构简单。
- 一种机械变速无级变速器
- [实用新型]一种钢带式无级变速器-CN202021723374.3有效
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2021-01-29
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F16H9/16
- 一种钢带式无级变速器，其特征在于：包括主动传动部分和从动传动部分，两传动部分分别包括输入/输出轴、动盘、定盘、传动片及控制装置，动盘和定盘的工作面上设置若干径向槽，所述传动片两端设置与所述径向槽相适配的滑块，所述传动片将动盘、定盘滑动连接，所述传动片的主体上设置一个或以上的钢带槽，传动钢带设置在主动传动片和从动传动片的钢带槽上，控制装置用于分别控制主动传动部分和从动传动部分的动盘相对定盘轴向移动、并使传动钢带保持张紧。本实用新型可以实现传动比的连续变化，实现了无极变速器传递动力时不会打滑，可靠性高，传动比变化范围大，变速器零件数量少，结构紧凑，变速器的轴向尺寸小，可采用单向动力传递模式或双向动力传递模式，适用于各类设备变速的要求，特别是汽车变速器。
- 一种钢带式无级变速器
- [发明专利]一种机械变速式无级变速器-CN202011267794.X在审
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-11-13
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2021-01-26
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F16H9/12
- 本发明提供一种机械变速式无级变速器，包括输入轴及其上的主动定盘，输出轴及其上的从动定盘，相对定盘移动的主动动盘和从动动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，其特征在于：还包括机械变速控制系统，所述机械变速控制系统包括拔叉组件、拨叉轴、减速电机，减速电机驱动拔叉组件沿拨叉轴轴向移动，所述拨叉轴与输入轴平行设置，所述拔叉组件连接设置在所述主动动盘上的主动变速拨盘，使得主动动盘在减速电机驱动下沿输入轴轴向移动。本发明由电机推动主动动盘及从动动盘的轴向移动，实现无级变速器传动比的控制，可靠性高，故障率低，变速响应速度快，结构简单。
- 一种机械变速无级变速器
- [实用新型]一种弹簧式无级变速器-CN202021722327.7有效
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2021-01-05
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F16H9/14
- 一种弹簧式无级变速器，包括输入轴及其上的主动定盘，输出轴及其上的从动定盘，相对定盘移动的主动动盘和从动动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，其特征在于：还包括保持架和调节螺母、膜片弹簧、导向杆，主动定盘、动盘以及从动定盘、动盘设置在保持架内框里，在主动动盘、从动动盘上通过推力轴承直接或间接地连接保持架，在保持架上设有螺纹孔，所述螺纹孔邻近主动动盘，所述螺纹孔内螺纹连接所述调节螺母，所述膜片弹簧设置在调节螺母与推力轴承之间。本实用新型可以采用较大的压紧力，可传递更大的扭矩，无需限制发动机扭矩输出，且变速响应快，可完全发挥汽车加速性能，省去了复杂的油压控制系统，降低了变速器的制造难度及成本，提高了汽车的燃油效率。
- 一种弹簧无级变速器
- [实用新型]一种膜片弹簧式无级变速器-CN202021723372.4有效
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2021-01-05
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F16H9/16
- 一种膜片弹簧式无级变速器，包括通过传动带连接的主动传动部分和从动传动部分，两传动部分均具有传动轴、固定在传动轴上的定盘、可相对定盘移动的动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，还包括主动压板、从动压板，主动传动部分和从动传动部分的定盘、动盘均设置在主动压板和从动压板之间，变速控制杆连接主动、从动压板，在主动压板与相邻的动盘之间、从动压板与相邻的动盘之间设置膜片弹簧，变速控制机构驱动变速控制杆同步带动主动压板与从动压板沿传动轴轴线移动，从而调整主动传动部分的动盘与定盘之间的距离。本实用新型利用变速控制机构及变速控制杆，实现传动比的改变，完全克服了采用液压控制的传统无级变速器的各种缺点。
- 一种膜片弹簧无级变速器
- [实用新型]一种机械式无级变速器-CN202021722322.4有效
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2020-12-29
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F16H9/16
- 本实用新型公开一种机械式无级变速器，包括输入轴及其上的主动定盘，输出轴及其上的从动定盘，相对定盘移动的主动动盘和从动动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，其特征在于：还包括保持架和传动带的张紧装置，主动定盘、动盘以及从动定盘、动盘设置在保持架内框里，保持架通过推力轴承分别与位于保持架内框左右两侧的主动动盘、从动动盘连接，保持架由变速控制机构驱动沿主动定盘的轴线方向左右移动。本实用新型的V型槽与传动带之间的压紧力更加可靠，因此不会打滑，同时可以采用较大的压紧力，可传递更大的扭矩，无需限制发动机扭矩输出，且变速响应快，可完全发挥汽车加速性能，省去了复杂的油压控制系统，降低了变速器的制造难度及成本，提高了汽车的燃油效率。
- 一种机械式无级变速器
- [发明专利]一种弹簧式无级变速器-CN202010831359.9在审
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2020-10-30
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F16H9/14
- 一种弹簧式无级变速器，包括输入轴及其上的主动定盘，输出轴及其上的从动定盘，相对定盘移动的主动动盘和从动动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，其特征在于：还包括保持架和调节螺母、膜片弹簧、导向杆，主动定盘、动盘以及从动定盘、动盘设置在保持架内框里，在主动动盘、从动动盘上通过推力轴承直接或间接地连接保持架，在保持架上设有螺纹孔，所述螺纹孔邻近主动动盘，所述螺纹孔内螺纹连接所述调节螺母，所述膜片弹簧设置在调节螺母与推力轴承之间。本发明可以采用较大的压紧力，可传递更大的扭矩，无需限制发动机扭矩输出，且变速响应快，可完全发挥汽车加速性能，省去了复杂的油压控制系统，降低了变速器的制造难度及成本，提高了汽车的燃油效率。
- 一种弹簧无级变速器
- [发明专利]一种钢带式无级变速器-CN202010830645.3在审
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2020-10-23
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F16H9/16
- 一种钢带式无级变速器，其特征在于：包括主动传动部分和从动传动部分，两传动部分分别包括输入/输出轴、动盘、定盘、传动片及控制装置，动盘和定盘的工作面上设置若干径向槽，所述传动片两端设置与所述径向槽相适配的滑块，所述传动片将动盘、定盘滑动连接，所述传动片的主体上设置一个或以上的钢带槽，传动钢带设置在主动传动片和从动传动片的钢带槽上，控制装置用于分别控制主动传动部分和从动传动部分的动盘相对定盘轴向移动、并使传动钢带保持张紧。本发明可以实现传动比的连续变化，实现了无极变速器传递动力时不会打滑，可靠性高，传动比变化范围大，变速器零件数量少，结构紧凑，变速器的轴向尺寸小，可采用单向动力传递模式或双向动力传递模式，适用于各类设备变速的要求，特别是汽车变速器。
- 一种钢带式无级变速器
- [发明专利]一种膜片弹簧式无级变速器-CN202010830665.0在审
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2020-10-23
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F16H9/16
- 一种膜片弹簧式无级变速器，包括通过传动带连接的主动传动部分和从动传动部分，两传动部分均具有传动轴、固定在传动轴上的定盘、可相对定盘移动的动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，还包括主动压板、从动压板，主动传动部分和从动传动部分的定盘、动盘均设置在主动压板和从动压板之间，变速控制杆连接主动、从动压板，在主动压板与相邻的动盘之间、从动压板与相邻的动盘之间设置膜片弹簧，变速控制机构驱动变速控制杆同步带动主动压板与从动压板沿传动轴轴线移动，从而调整主动传动部分的动盘与定盘之间的距离。本发明利用变速控制机构及变速控制杆，实现传动比的改变，完全克服了采用液压控制的传统无级变速器的各种缺点。
- 一种膜片弹簧无级变速器
- [发明专利]一种机械式无级变速器-CN202010831366.9在审
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赵良红
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广州艾可米汽车科技股份有限公司
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2020-08-18
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2020-10-23
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F16H9/16
- 本发明公开一种机械式无级变速器，包括输入轴及其上的主动定盘，输出轴及其上的从动定盘，相对定盘移动的主动动盘和从动动盘，传动带设置在由定盘、动盘的端面形成的V形槽上，其特征在于：还包括保持架和传动带的张紧装置，主动定盘、动盘以及从动定盘、动盘设置在保持架内框里，保持架通过推力轴承分别与位于保持架内框左右两侧的主动动盘、从动动盘连接，保持架由变速控制机构驱动沿主动定盘的轴线方向左右移动。本发明的V型槽与传动带之间的压紧力更加可靠，因此不会打滑，同时可以采用较大的压紧力，可传递更大的扭矩，无需限制发动机扭矩输出，且变速响应快，可完全发挥汽车加速性能，省去了复杂的油压控制系统，降低了变速器的制造难度及成本，提高了汽车的燃油效率。
- 一种机械式无级变速器
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