专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]免充气车轮-CN202120658784.2有效
  • 朱怡伟;卓棋廉 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-12-07 - B60C7/00
  • 本实用新型涉及车零部件制造技术领域,特别是涉及一种免充气车轮,包括轮辋和轮毂,所述轮辋套接在所述轮毂外侧,所述轮辋上设置有免充气轮胎,所述轮辋在其内壁上设置有第一连接结构,所述轮毂在其外缘上设置有第二连接结构,所述第一连接结构与第二连接结构可拆卸的配合连接,使轮辋和轮毂连接固定。通过设置本实用新型所述的车轮,生产商可以把免充气轮胎在轮辋上预装好,在后期维护中,普通用户可以用扳手等常见工具,把旧轮辋从轮毂上分离,然后把新的预装好免充气轮胎的轮辋安装至轮毂上,从而解决普通用户更换轮胎困难的问题,有效保证了用户行驶安全性。
  • 充气车轮
  • [外观设计]轮胎-CN202130178396.X有效
  • 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-08-10 - 12-15
  • 1.本外观设计产品的名称:轮胎。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品为车辆、滑板车、机器人部件,用于车辆、滑板车、机器人的轮胎,缓和行驶时的所受到的冲击。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 轮胎
  • [实用新型]一种腔体免充气轮胎-CN201921569396.6有效
  • 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2019-09-20 - 2020-08-28 - B60C7/12
  • 一种腔体免充气轮胎,包括轮胎主体;轮胎主体外周面为胎面;轮胎主体内部设置多个腔体,多个腔体沿轮胎主体的圆周方向环形阵列设置,相邻两个腔体之间连接部分形成了支撑加强墙;腔体在轮胎主体的内周面形成O形开口;沿轮胎主体半径方向穿过腔体的平面在轮胎主体上形成横截面,腔体在横截面上的投影为蘑菇的形状或椭圆形。轮胎主体的表面设有胎面条形导流槽和花纹防滑块。本实用新型中,采用了轮胎型腔结构和支撑加强墙设计,能够加强减震效果,保证骑行的舒适度,同时能够很好的减少生产用料,胎面结构能够加强排水性能,增加轮胎和路面之间的摩擦力,很大程度上防止在骑行和转弯过程中出现打滑现象,具有更好的防滑性能。
  • 一种腔体免充气轮胎
  • [实用新型]一种型腔式免充气轮胎-CN201921232925.3有效
  • 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-08-21 - B60C7/00
  • 一种型腔式免充气轮胎,包括轮胎主体;轮胎主体内部设置多个第一型腔和多个第二型腔,第一型腔与第二型腔之间形成连接部;轮胎主体表面设置防滑槽和导流槽;沿胎面的圆周方向,胎面中心线两侧各设置一条环形的导流槽;防滑槽沿胎面环形阵列均布设置多个;相邻的两组防滑槽之间设置防滑花纹。沿轮胎主体的圆周方向,轮胎主体采用橡胶或PU弹性体材料制成。本实用新型中,第一型腔和第二型腔的有效组合,能够加强减震效果,保证骑行的舒适度,同时能够很好的减少生产用料,胎面结构能够加强排水性能,增加轮胎和路面之间的摩擦力,很大程度上防止在骑行和转弯过程中出现打滑现象,具有更好的防滑性能。
  • 一种型腔式免充气轮胎
  • [实用新型]一种拱桥式结构免充气实心轮胎-CN201921167772.9有效
  • 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2019-07-23 - 2020-05-19 - B60C7/08
  • 一种拱桥式结构免充气实心轮胎,包括轮胎主体一体化设置的第一部件、第二部件、两组连接件、两组支撑件和第一拱形孔、第二拱形孔、第三拱形孔、第四拱形孔。第一拱形孔、第二拱形孔、第三拱形孔、第四拱形孔错位式设置,通过拱足受力点的合理设计,使得荷载产生的弯矩应力变成压应力或将部分弯曲应力和剪切力转化为挤压力,提升了轮胎承受能力。拱形孔错位式设计使得第一部件第二部件与第一拱形孔、第二拱形孔、第三拱形孔、第四拱形孔之间受力面积最大,有效缓冲了路面对轮胎的冲击力。轮胎主体设置了一个环形仓,环形仓与拱形孔的设计降低了轮胎自身的重量,提高了使用寿命,增添了使用舒适度。
  • 一种拱桥结构充气实心轮胎
  • [实用新型]一种型腔式免充气轮胎模芯模具-CN201921319620.6有效
  • 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2019-08-14 - 2020-05-12 - B29C45/26
  • 一种型腔式免充气轮胎模芯模具,包括多个第一模芯单元体、多个第二模芯单元体、多个第一脱模模柄和多个第二脱模模柄;第一脱模模柄与第二脱模模柄连接设置,第一脱模模柄与第二脱模模柄均为扇环状;多个第一脱模模柄与第二脱模模柄依次交替且呈环形连接设置;第一脱模模柄的侧边设置有第一模柄柱;第二脱模模柄的侧边设置有第二模柄柱;第一模芯单元体设置在第一脱模模柄的外周;第一模芯单元体包括连接部和成型部;第二模芯单元体设置在第二脱模模柄的外周;第二模芯单元体为扇形板状。本实用新型通过模芯单元体组成的模芯模具,解决了现有轮胎自重量大和模芯脱模较为困难的问题。
  • 一种型腔式免充气轮胎模具
  • [实用新型]一种PU高低密度免充气实心轮胎-CN201921319813.1有效
  • 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2019-08-14 - 2020-04-21 - B60C1/00
  • 一种PU高低密度免充气实心轮胎,包括轮胎主体;轮胎主体包括第一部件、第二部件和涤纶尼龙线;第一部件、第二部件呈环形设置,第二部件设置在第一部件的内周;第一部件与第二部件一体化成型设置;第一部件外周面形成胎冠;第二部件内周面向轮胎主体的中心凸起,凸起的周面呈拱形状,以在第二部件内侧形成拱形连接件;拱形连接件上设有用于与轮毂配合卡接的环形槽,并在拱形连接件远离环形槽的部位形成胎肩;涤纶尼龙线设置第二部件内。本实用新型达到了使轮胎表面处于闭孔状态,难储存热量,不容易吸水,加强了轮胎胎冠表面的耐磨性能,减轻了轮胎的自重,增强了轮胎的弹性和负荷力,有效的缓冲和吸收了路面对轮胎的冲击力,提高了轮胎的使用寿命和使用舒适度。
  • 一种pu高低密度充气实心轮胎
  • [实用新型]一种力车及童车高强度塑胶一体轮毂-CN201921025569.8有效
  • 朱怡伟 - 广州市魔力达车业有限公司
  • 2019-07-03 - 2020-02-21 - B60B27/00
  • 一种力车及童车高强度塑胶一体轮毂,包括轮毂主体和可更换轮芯镶件;轮毂包括注塑一体化设置的轮辋、轮辐和中心支撑结构;中心支撑结构呈筒状,其设置在轮辋中心,并与轮辋同轴设置;中心支撑结构内周周壁上设置多个加强柱;加强柱与中心支撑结构的中轴线平行,以中轴线为基准沿中心支撑结构内周面均布设置;可更换轮芯镶件呈圆柱状,并设置在中心支撑结构的内周;可更换轮芯镶件外周上设有多个卡槽,卡槽为内凹形定位半圆式结构;加强柱与卡槽一一对应设置。本实用新型中,中心支撑结构内周设置可更换轮芯镶件,轮毂轮芯为可更换设计,通过可更换轮芯镶件,可以轻松实现车辆的各种功能。如:飞轮链条传动和抱刹功能。
  • 一种童车强度塑胶一体轮毂

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