专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种利用钢板成型汽车桥壳的成型方法-CN202310853846.9在审
  • 高阳阳 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2023-07-12 - 2023-08-22 - B23P15/00
  • 本发明公开了一种利用钢板成型汽车桥壳的成型方法,该成型方法包括选料、将钢板原料放入预成型模具中,经预成型模具进行拉伸形变成为桥壳预制板坯、把桥壳预制板坯放入桥壳管坯模具中,通过桥壳管坯模具进行有序挤压使其形变为桥壳管坯、把桥壳管坯放入自动焊接设备上,自动焊接设备将桥壳管坯中部轴向直缝焊接填充,得到异形桥壳管坯、将焊接好的异形桥壳管坯放入若干个工位缩管模具中,由若干个工位缩管模具对异形桥壳管坯的两端进行若干次有序挤压,使异形桥壳管坯的两端逐步形变为桥壳轴头,以形成汽车桥壳产品。本发明的成型方法可以将钢板原料可以一体成型汽车桥壳,使得汽车桥壳的整体精度更高。
  • 一种利用钢板成型汽车方法
  • [实用新型]一种内高压预成型模具-CN202221288247.4有效
  • 高阳阳 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-05-26 - 2022-10-14 - B21D26/047
  • 本实用新型公开了一种内高压预成型模具,包括有上模、下模和封液堵头,上模包括有上模底板,下模包括有下模底板;通过上模底板安装有上模右滑块和上模左滑块,上模右滑块和上模左滑块各具有一半上模型腔;通过下模底板安装有下模右滑块和下模左滑块,下模右滑块和下模左滑块各具有一半下模型腔;在上模底板的中间位置沿横向设有上模中心定位块,在下模底板的中间位置沿横向设有下模中心定位块。本实用新型通过在上下模中分别设置可左右滑动的滑块,并在滑块上设置型腔,在模具其它零件的配合下,可实现内高压涨型拉伸和挤压送料功能,从而能够实现预成型所成型管坯中部形状较初始管坯中部形状涨型幅度较大的工艺要求。
  • 一种高压成型模具
  • [发明专利]一种等壁厚缩管模具及缩管工艺-CN202210707078.1在审
  • 何俊新;高阳阳 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-06-21 - 2022-09-23 - B21D41/04
  • 本发明公开了一种等壁厚缩管模具及缩管工艺,缩管模具为二进制结构,由一进制单元和二进制单元组成,两者之间的最大间距形成滑动进制距离,二进制结构可以实现管坯顺畅入模缩管和退回芯棒拉芯修整管坯壁厚,进制距离闭合使模具芯棒头部前行至入模扩口处,保证管坯入模有足够间隙;模具退回时进制距离拉开,模具芯棒头部位置跟随后移至模芯直段处,保证管坯缩管后保持原始壁厚。如此有效地解决了行业目前对于低碳钢无缝钢管等工件的大比例等壁厚冷挤压缩管存在的问题,产品材料利用率可达到95%以上,缩管比例可达到2.5以上。模具采用二进制结构设计,可减少动力机构组成,有利于提升批量化生产的效率、品质和降低成本。
  • 一种壁厚缩管模具工艺
  • [实用新型]一种全自动连续缩管机-CN202221425495.9有效
  • 高阳阳;何俊新 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-06-08 - 2022-09-13 - B21D43/10
  • 本实用新型公开了一种全自动连续缩管机,在一台缩管机上按成型顺序布置有若干个独立的缩管机构,每一套缩管机构对应一工位,以形成连续的若干个缩管工位,在各工位之间设有自动送料机构,由自动送料机构将上料工位、各缩管工位及出料工位串连起来形成一套全自动的连续缩管生产线。本实用新型通过设计成若干个(比如三个)独立单元组合而成,可根据产品要求缩管工位任意增加或减少单元组合,每个单元都具备独立运行能力。设备自带送料机构及相关控制单元,采用组合式连接可根据设备单元变化而更改,无需人工在工位之间转运物料,工位间可快速自动放取物料,精准定位,实现不间断顺畅生产,大幅提高生产效率,降低生产成本和人工成本。
  • 一种全自动连续缩管机
  • [实用新型]一种等壁厚缩管模具-CN202221566207.1有效
  • 高阳阳;何俊新 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-06-21 - 2022-09-13 - B21D41/04
  • 本实用新型公开了一种等壁厚缩管模具,缩管模具为二进制结构,由一进制单元和二进制单元组成,两者之间的最大间距形成滑动进制距离,二进制结构可以实现管坯顺畅入模缩管和退回芯棒拉芯修整管坯壁厚,进制距离闭合使模具芯棒头部前行至入模扩口处,保证管坯入模有足够间隙;模具退回时进制距离拉开,模具芯棒头部位置跟随后移至模芯直段处,保证管坯缩管后保持原始壁厚。如此有效地解决了行业目前对于低碳钢无缝钢管等工件的大比例等壁厚冷挤压缩管存在的问题,产品材料利用率可达到95%以上,缩管比例可达到2.5以上。模具采用二进制结构设计,可减少动力机构组成,有利于提升批量化生产的效率、品质和降低成本。
  • 一种壁厚缩管模具
  • [实用新型]一种全自动连续缩管机的自动送料机构-CN202221439426.3有效
  • 高阳阳;何俊新 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-06-09 - 2022-09-06 - B21D43/04
  • 本实用新型公开了一种全自动连续缩管机的自动送料机构,由自动送料机构将缩管机的上料工位、缩管工位及出料工位串连起来形成一套全自动的连续缩管生产线;自动送料机构设置于下仿形夹具的两侧,通过自动送料机构实现将管坯送入下仿形夹具以及在相邻的各工位之间转运管坯。本实用新型通过升降夹具、升降气缸、滚珠丝杆等部件的配合,可代替人工实现管坯在生产线上的快速放取,精准定位,利用自身的往复动作不断向生产线输入或输出管坯,保证生产线的正常运转。通过本实用新型能有效提升生产线的送料效率和送料稳定性,采用伺服电机驱动的精度较高,如此可极大地降低人工成本和人员劳动强度,提高设备的自动化水平。
  • 一种全自动连续缩管机自动机构
  • [实用新型]一种内高压终成型模具-CN202221288248.9有效
  • 高阳阳 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-05-26 - 2022-08-30 - B21D26/047
  • 本实用新型公开了一种内高压终成型模具,包括有上模、下模和封液堵头,上模包括有上模底板和上模具,下模包括有下模底板和下模具,上模具中具有上模型腔,下模具中具有下模型腔,上模具中安装有上模浮动模块,下模具中安装有下模浮动模块。本实用新型为先涨型拉伸再合模涨型贴模成型的结构,即采用浮动夹料结构,在上下模未合模前夹持管坯,利用内高压使其充分涨型拉伸,然后逐渐合模,因其前期材料已经涨型拉伸到位,所以只要在合模过程中控制合理涨型压力,让其逐步贴合模具型腔即可。最后模具合模,涨型压力升高至合理数值,成型转角圆弧即可,如此解决了碳钢材质直角小半径转角结构内高压成型困难的问题。
  • 一种高压成型模具
  • [发明专利]一种双头旋压机及钢管减壁方法-CN202210426574.X在审
  • 高阳阳 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-04-21 - 2022-08-19 - B21D22/16
  • 本发明公开了一种双头旋压机,包括有基座、及设于其上的回转机构、夹持支撑机构和旋压轮机构,所述旋压轮机构设于回转机构的两侧,所述夹持支撑机构设于旋压轮机构的两侧,所述回转机构内还设有夹头,产品放入回转机构内,产品的中间被所述夹头夹住,产品的两端被夹持支撑机构固定,旋压轮机构对产品进行旋压,从而对产品的两端同时加工,加快生产效率,满足生产特定产品的需求,还公开了一种钢管减壁方法,利用径向挤压、轴向延展的原理将无缝钢管管壁减薄,属于冷旋压工艺,对管材壁厚可做到分段或多段不同位置尺寸减薄,对钢管壁厚加工能做到无削状态加工,不损失任何本体材料的效果,材料利用率可达95%以上。
  • 一种双头旋压机钢管方法
  • [发明专利]一种全自动连续缩管机-CN202210642667.6在审
  • 高阳阳;何俊新 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-06-08 - 2022-08-12 - B21D43/10
  • 本发明公开了一种全自动连续缩管机,在一台缩管机上按成型顺序布置有若干个独立的缩管机构,每一套缩管机构对应一工位,以形成连续的若干个缩管工位,在各工位之间设有自动送料机构,由自动送料机构将上料工位、各缩管工位及出料工位串连起来形成一套全自动的连续缩管生产线。本发明通过设计成若干个(比如三个)独立单元组合而成,可根据产品要求缩管工位任意增加或减少单元组合,每个单元都具备独立运行能力。设备自带送料机构及相关控制单元,采用组合式连接可根据设备单元变化而更改,无需人工在工位之间转运物料,工位间可快速自动放取物料,精准定位,实现不间断顺畅生产,大幅提高生产效率,降低生产成本和人工成本。
  • 一种全自动连续缩管机
  • [发明专利]一种汽车桥壳、汽车桥壳模具、及成形方法-CN202210454177.3在审
  • 高阳阳 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-04-27 - 2022-07-26 - B21D35/00
  • 本发明公开了一种汽车桥壳、汽车桥壳模具、及成形方法,该方法包括以下步骤:选取外径D1,内径d1的无缝钢管,切割其长度为L1;施压修整钢管,形成外径D2、内径d1,且中间粗两端细的第一变形件,为管材减壁工序,第一变形件比原本的无缝钢管的管材壁厚减薄了;对第一变形件进行旋锻处理,将第一变形件两端延长,形成外径D3、内径D2的第二变形件,为缩径工序,将第一变形件的壁厚增加,与原无缝钢管相比,并无增加无缝钢管的壁厚,也没有增加重量,从而解决了大比例等壁后缩径带来的管材损伤的问题;将第二变形件放入中高压成型设备的模具内,形成与模具形状匹配的汽车桥壳。
  • 一种汽车模具成形方法
  • [实用新型]一种双头旋压机-CN202220939658.9有效
  • 高阳阳 - 广东轻量科技发展有限责任公司
  • 2022-04-21 - 2022-07-26 - B21D22/16
  • 本实用新型公开了一种双头旋压机,包括有基座、及设于其上的回转机构、夹持支撑机构和旋压轮机构,所述旋压轮机构设于回转机构的两侧,所述夹持支撑机构设于旋压轮机构的两侧,所述回转机构内还设有夹头,产品放入回转机构内,产品的中间被所述夹头夹住,产品的两端被夹持支撑机构固定,旋压轮机构对产品进行旋压,从而对产品的两端同时加工,加快生产效率,满足生产特定产品的需求。
  • 一种双头旋压机

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