专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]旋转式后视镜-CN201310686923.2在审
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-12-13 - 2015-06-17 - B62J29/00
  • 本发明涉及一种旋转式后视镜,包括第一壳体、第二壳体、镜片和旋转杆,所述第一壳体的一端上设有一个孔,与孔所对应的另一端的内壁上设有卡槽,镜片嵌在第二壳体上,镜片与第二壳体设在第一壳体内,第一壳体、第二壳体和镜片通过旋转杆连接,所述旋转杆嵌入第一壳体的孔内,与第二壳体连接固定,并穿过第二壳体与第一壳体相对应另一端的内壁上的卡槽相连接,与卡槽相连接的旋转杆的一端上设有与卡槽相适应的卡箍,旋转杆的另一端设有把手。本发明具有结构简单,实用性强等特点。
  • 旋转后视镜
  • [发明专利]可旋转的后视镜-CN201310683618.8在审
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-12-13 - 2015-06-17 - B62J29/00
  • 本发明涉及一种可旋转的后视镜,包括镜体、连接杆和防护罩,所述镜体为镜片和外壳构成,镜体与连接杆固定连接,固定杆上设有卡槽和墩肩,镜体外部设有防护罩,防护罩下有个喇叭形活动套,活动套口径大的一端与防护罩固定连接,口径小的另一端与连接杆相连,与连接杆套相连的一端的活动套的内壁上设有两个弹性卡箍,卡箍的一端与活动套相连,另一端设有与卡槽相适应的卡口,弹性卡箍同时也由墩肩顶住。本发明具有结构简单,实用性强等特点。
  • 旋转后视镜
  • [发明专利]一种新型电动车坐垫-CN201310684854.1在审
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-12-13 - 2015-06-17 - B62J1/18
  • 本发明涉及一种新型电动车坐垫,包括第一坐垫,第二坐垫,靠背支架和底座支架,第一坐垫与第二坐垫的通过螺栓相铰接,第一坐垫上的螺栓孔为凸字形,第二坐垫与第一坐垫相铰接的一端设有挡板,挡板与第二坐垫通过活动支架相连接,紧贴第一坐垫,活动支架由壳体、活动杆和弹性部件构成,弹性部件设置于壳体内并与外部的活动杆相连接,挡板与第二坐垫相连的表面为柔软性连接体,第二坐垫通过螺栓固定在底座支架上,靠背支架与第二坐垫相连且固定在底座支架上。本发明具有结构简单,操作方便,使用舒适等特点。
  • 一种新型电动车坐垫
  • [发明专利]一种电动车刹车装置-CN201310684622.6在审
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-12-13 - 2015-06-17 - B62L1/10
  • 本发明涉及一种电动车刹车装置,包括电机、电磁装置、第一刹车片、第二刹车片、连接杆、第一固定板和第二固定板,所述固定板有两块,为相对设置,且通过连接杆连接固定,连接杆上还套设有两个刹车片,在两边的刹车片与固定板之间的连接杆上设有螺母,两个刹车片之间设有弹性装置,弹性装置绕设于连接杆上,电机固定在其中一块固定板的另一侧,电磁装置固定在另一块固定板上。本发明具有传动性好,制动效果好,实用性强等特点。
  • 一种电动车刹车装置
  • [发明专利]一种电动车前挡泥板-CN201310377189.1在审
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - B62J15/04
  • 本发明涉及电动车配件领域,特别涉及一种电动车前挡泥板。一种电动车前挡泥板,为弧形的板式结构,电动车前挡泥板由挡泥板前段和挡泥板后段组成,挡泥板前段的内壁腔体的深度大于挡泥板后段的内壁腔体的深度,挡泥板前段两侧设有延伸面。由于电动车前挡泥板前段深度增加,两侧设有延伸面,覆盖面积增大,挡泥效果好,能有效的防止电动车雨天行驶时泥沙飞溅弄脏车体和人的鞋子、衣物。
  • 一种电动车前挡泥板
  • [发明专利]电动车车架-CN201310379979.3无效
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - B62K11/02
  • 本发明涉及电动自行车领域,特别涉及一种电动车车架。电动车车架,包括车架体,车架体包括前横梁和两个后叉,前横梁和两个后叉形成Y字型,前横梁为中空结构;还包括电池组合体,电池组合体位于前横梁的腔体中。所述内置蓄电池的电动车车架将蓄电池布置于前横梁内,不仅避免了受外界恶劣环境的影响,蓄电池的使用寿命长,而且固定牢靠,安全可靠性高。
  • 电动车车架
  • [发明专利]一种电动车大灯罩壳-CN201310377186.8无效
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - F21V3/02
  • 本发明涉及一种电动车配件领域,特别是一种电动车大灯罩壳,包括大灯罩壳本体,所述的大灯罩壳本体为一弧形的光滑灯罩壳,大灯罩壳的本体上部具有一“U”形凹槽,中间部分具有一个空腔,所述的空腔与电动车大灯形状吻合,大灯罩壳本体的内部边缘处设置有六个圆柱形插孔,大灯罩壳本体的上端处设置有两个长插片,“U”形凹槽和空腔的连接处设置有两个短插片,大灯罩壳本体的外表面下端处设置有一个螺丝孔。本发明的大灯罩壳内设置有与车身相匹配的插孔和插片,可以很好地将大灯罩壳紧密地扣于车身上,并且对电动车大灯起到很好的固定和支撑的作用,最下端设置有螺丝孔可供用螺丝连接大灯罩壳和车身,使得使用过程中,不容易滑落。
  • 一种电动车大灯罩壳
  • [发明专利]一种固定装置-CN201310377666.4无效
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - F16B2/22
  • 本发明涉及一种固定装置。一种固定装置,包括至少两个弹性部件和至少两个固定支架,固定支架包括支架框体,固定支架中间设有空腔,支架框体两侧设有容纳弹性部件的槽,在支架框体底部设有锁紧连接件。依靠弹性部件的弹力和锁紧连接件,能把两个交叉的部件固定紧密,当需要拆卸固定连接时,只需要旋松锁紧连接件,弹性部件在槽体中滑动,产生较大的间隙,和弹性部件连接的部件就可以轻松的从弹性部件中抽出。
  • 一种固定装置
  • [发明专利]一种摩托车后备箱-CN201310377667.9无效
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - B62J9/00
  • 本发明涉及摩托车配件领域,具体涉及一种摩托车后备箱。一种摩托车后备箱,包括箱体、箱盖和底板,箱体和箱盖铰接,箱体和箱盖之间装有锁紧装置,底板位于箱体底部,箱体和底板采用连接件连接,箱体内表面底部设有多条相互交叉的加强筋,增强了箱体的牢固度;箱体底板设有凸起,底板上设有和凸起对应的限位槽,两者配合,箱体安装更加可靠,削减了颠簸对后备箱的破坏,延长了后备箱的使用寿命。
  • 一种摩托车后备
  • [发明专利]万能汽车后视镜-CN201310380115.3无效
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - B60R1/06
  • 本发明公开了一种万能汽车后视镜,包括镜面,还包括连接杆,第一支架,第二支架和第三支架,第一支架,第二支架和第三支架的一端均连接到连接杆的一端,连接杆另一端连接到镜面背面;第一支架和第二支架之间横向设置有支架连接杆,支架连接杆两端与第一支架和第二支架中部固定连接;还设有弹簧,弹簧一端连接在支架连接杆中部,弹簧另一端连接在与第三支架;通过卡块和钩状部件安装与汽车前面翼子板上,方便拆卸,可适用与不同车型的汽车。
  • 万能汽车后视镜
  • [发明专利]一种电动车龙头后罩-CN201310378728.3无效
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - B62J17/00
  • 本发明涉及一种电动车配件领域,特别是一种电动车龙头后罩,包括龙头后罩本体,所述的龙头后罩本体为一弧形的光滑后罩壳,其特征在于:龙头后罩本体的上端处设置有与电动车龙头相匹配的弧形,龙头后罩本体的中部设置有一中空的突起部(1),龙头后罩本体的上端内表面设置有卡槽(2),龙头后罩本体的内部设置有若干插片(3),龙头后罩本体的外表面端部分别设置有螺丝孔(4)。采用上述结构后,本发明的龙头后罩可以很好的与电动车相连接,且四个端部的螺丝可以将龙头后罩本体牢牢的与电动车固定,今后使用过程中,不易变形及滑落,且视觉美观,实用性强。
  • 一种电动车龙头
  • [发明专利]一体式轮毂-CN201310377172.6无效
  • 刘兵 - 常州市豪凌车辆部件有限公司
  • 2013-08-27 - 2015-03-18 - B60B1/06
  • 本发明公开了一种一体式轮毂,包括安装轮胎的轮辋,安装车轴的毂芯和连接所述轮辋和所述毂芯的轮辐,所述的轮辋,轮毂和轮辐为一体成型,所述的轮辐上设有空腔;本发明一体式车轮采用轮辋,轮毂和轮辐为一体成型,结构稳定牢固,不容易变形;且拆卸方便,便于维修;采用一体成型,生产效率高;一体成型后,只需要一个模具,节约了模具的成本。
  • 体式轮毂

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