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[实用新型]一种模具差动顶出结构-CN201220447650.7有效
发明人：严全良;赵苏义;李建龙;曹建春 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B29C45/43 文献下载
摘要：一种模具差动顶出结构，包括直顶(1)、导向套一(2)、导向杆(3)、导向套二(4)、二次推板(5)、一次推板(6)、滑动座压条(7)、滑块压条(8)、二次顶油缸(9)、小油缸(10)、大油缸(11)、斜导柱(12)、滑块(13)、滑动座(14)、底板(15)，直顶(1)与导向杆(3)固定，并通过导向套一(2)、导向套二(4)固定在滑动座(14)上，滑动座(14)和滑块(13)构成斜面接触；滑块(13)安装在二次推板(5)上，并通过斜导柱(12)与二次推板(5)、一次推板(6)连接。这种模具差动顶出的结构简单，制造方便，能保证模具差动顶出，且操作简便。
一种模具差动结构

[实用新型]一种模具双色注塑封胶结构-CN201220447649.4有效
发明人：严全良;周洁;王东;丁传超 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B29C45/16 文献下载
摘要：一种模具双色注塑封胶结构，包括压块(3)、顶杆(4)、扁顶杆(5)、导向套一(6)、弹簧(7)、导向套二(8)、扁顶杆接杆(9)、摆杆(10)，其特征是压块(3)固定在凹模上，顶杆(4)和平行固定在凸模上的导向套一(6)、导向套二(8)构成移动副，摆杆(10)与凸模用销子铰接，其左端(A)与顶杆(4)的下端接触，右端(B)与扁顶杆接杆(9)的下端接触；弹簧(7)外套在扁顶杆(5)上。这种双色注塑封胶结构简单，制造方便，能保证双色注塑质量，且操作简便。
一种模具注塑胶结

[实用新型]一种大行程保险杠模具防止拉块导轨干涉的结构-CN201120277699.8有效
发明人：严全良;张明生;黄立州 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：一种大行程保险杠模具防止拉块导轨干涉的结构，包括斜顶部分的大斜顶(1)、导向杆(13)、斜顶滑座(14)；拉块部分的拉块(2)；导向部分的导向杆一(3)、导向杆二(15)、导向套(4)、卡簧(5)、导轨(6)；顶出部分的顶杆(7)、顶杆固定块(8)、氮气弹簧(9)、推板(10)、底部(11)、盖板(12)、油缸一(16)、油缸二(18)；导轨(6)是浮动的，在顶杆固定块(8)中安装氮气弹簧(9)，导轨(6)跟随推板(10)顶出一段距离后停止，推板(10)继续顶出，拉块(2)沿导轨(6)运动。此结构利用导轨和拉块同步向上运动，有效地缩短了导轨的长度，避免了保险杠大行程中拉块导轨的干涉问题，可靠又简单。
一种行程保险杠模具防止导轨干涉结构

[实用新型]一种防止拉块导向杆干涉的结构-CN201120277700.7有效
发明人：严全良;赵恩波;周洁;王东 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：一种防止拉块导向杆干涉的结构，包括斜顶部分的大斜顶(12)与斜顶滑座(13)，拉块部分的竖拉块(6)与横拉块(8)，导向部分的小拉块(3)的导向杆一(1)、横拉块(8)的导向杆二(10)、竖拉块(6)的导向杆三(17)、小拉块(3)的动力杆(4)、小拉块(3)的导轨一(5)、竖拉块(6)的导轨二(7)、横拉块(8)的导轨三(9)、小拉块(3)的导向套一(2)、横拉块(8)的导向套二(11)，顶出部分的推板(14)、油缸(15)，小拉块(3)的导轨一(5)固定在大斜顶(12)的前面，又在小拉块(3)的正面安装一个水平的动力杆(4)，并将小拉块(3)的导轨一(5)的侧面做成斜面。此结构不仅可靠而且简单、制造方便。
一种防止导向干涉结构

[实用新型]一种单杆斜顶冷却的水套结构-CN201120277680.3有效
发明人：严全良;周小伟;张莹若 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：一种单杆斜顶冷却的水套结构，包括斜顶(1)、导向杆(5)、导向套一(2)、导向套二(4)、衬套(3)、卡簧(9)、固定销(10)、斜顶滑座(8)、滑动块(13)、喷淋水管(12)、水套(6)、O型圈一(14)、O型圈二(15)、水管接头(7)；喷淋水管(12)安置于导向杆(5)中，导向杆(5)的底端用螺钉(16)和水套(6)、滑动块(13)固定连接在一起，且用O型圈一(14)、O型圈二(15)密封，导向杆(5)和水套(6)之间设置有止转块一(18)，水套(6)与滑动块(13)之间设置有止转块二(17)。此结构制造加工难度小、可靠实用。
一种单杆斜顶冷却结构

[实用新型]一种浮动缩芯复合斜顶抽芯模具结构-CN201020662947.6有效
发明人：严全良;张明生;吴永军;丁宇 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：一种浮动缩芯复合斜顶抽芯模具结构，包括镶件浮动机构、缩芯抽芯机构和复合斜顶抽芯机构，所述镶件浮动机构包括顶块(4)、顶块限位固定座(11)和弹簧(12)；所述缩芯抽芯机构包括滑块(17)、滑块导向套(18)、滑块T型导轨(19)和支撑垫板(20)；所述复合斜顶抽芯机构包括小斜顶A(21)、小斜顶B(22)和斜顶滑动座(23)。进一步，顶块(4)通过推板(8)顶出一段距离后，靠顶块限位固定座(11)限位；滑块(17)倾斜一个角度并通过固定在下底板(9)上的滑块T型导轨(19)完成缩芯抽芯；斜顶滑动座(23)通过倾斜的滑块导向套(18)与顶块(4)连接，当顶块(4)向上运动时，小斜顶A(21)与小斜顶B(22)完成侧面孔的抽芯。该新型结构在不影响格栅本体出模的同时，解决了支架的斜向抽芯和支架侧壁上孔的抽芯，既节省了产品成本和模具成本，又提高了生产效率。
一种浮动复合斜顶抽芯模具结构

[实用新型]一种顶出油缸连接装置-CN201020634600.0有效
发明人：严全良;周小伟;弓中一 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2010-12-01 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：一种顶出油缸连接装置，包括顶出油缸(1)、止转块(2)、连接块(3)、挡块(4)、底板(5)、旋转棒(6)，顶出油缸(1)与底板(5)用“工字型”的连接块(3)连接，连接块(3)通过底板(5)上设置的上下开通的“工字型”槽装入底板(5)，并通过连接块(3)上侧面的一挡块(4)固定在底板(5)上；连接块(3)上设有旋转孔，还设有止转块(2)；底板(5)上端平面设计有让开旋转棒的旋转空间。该装置在实现油缸完成模具顶出和复位动作的条件下，使油缸能够在注塑机上直接拆装，既降低了成本，又提高了效率。
一种顶出油缸连接装置

[发明专利]一种浮动缩芯复合斜顶抽芯模具结构-CN201010590975.6无效
发明人：严全良;张明生;吴永军;丁宇 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2010-12-16 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：一种浮动缩芯复合斜顶抽芯模具结构，包括镶件浮动机构、缩芯抽芯机构和复合斜顶抽芯机构，所述镶件浮动机构包括顶块(4)、顶块限位固定座(11)和弹簧(12)；所述缩芯抽芯机构包括滑块(17)、滑块导向套(18)、滑块T型导轨(19)和支撑垫板(20)；所述复合斜顶抽芯机构包括小斜顶A(21)、小斜顶B(22)和斜顶滑动座(23)。进一步，顶块(4)通过推板(8)顶出一段距离后，靠顶块限位固定座(11)限位；滑块(17)倾斜一个角度并通过固定在下底板(9)上的滑块T型导轨(19)完成缩芯抽芯；斜顶滑动座(23)通过倾斜的滑块导向套(18)与顶块(4)连接，当顶块(4)向上运动时，小斜顶A(21)与小斜顶B(22)完成侧面孔的抽芯。该新型结构在不影响格栅本体出模的同时，解决了支架的斜向抽芯和支架侧壁上孔的抽芯，既节省了产品成本和模具成本，又提高了生产效率。
一种浮动复合斜顶抽芯模具结构

[实用新型]一种针阀热嘴冷却水套-CN201020557639.7有效
发明人：严全良;周小伟;蒋武 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2010-10-12 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：一种针阀热嘴冷却水套，包括前端冷却段(3)、后端固定段(4)、密封圈(2)、冷却水进水道(5)、冷却水出水道(6)，导热性性能好和高硬度的前端冷却段(3)和普通钢的后端固定段(4)为面接触，均镶嵌安装在凹模(1)内；在前端冷却段(3)靠近塑件(7)的二个不同部位设置冷却水进水道(5)和出水道(6)，又在前端冷却段(3)靠近塑件(7)的一端和靠近后端固定段(4)的一端分别设置密封圈(2)。这种冷却水套导热性好、无死水、循环好，能很快带走针阀热嘴附近的热量，有效消除塑件拉丝现象和太阳印，明显提高产品质量，缩短注塑周期，且材料成本相对较低，加工方便。
一种针阀热嘴冷却水

[实用新型]一种模具安全保护装置-CN201020107516.3有效
发明人：严全良;鲁加丁;张明生 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：一种模具安全保护装置，由型腔、型芯、滑块、油压缸、顶杆、安全复位杆等组成，在滑块正下方的型芯、模脚上开有细长孔并在该孔内设置一根安全复位杆，而在滑块上开有相应的复位杆定位孔。当模具完成产品注塑后，油缸带动滑块向右移完成抽芯，来源于塑机的油缸向上推动顶出板，从而迫使顶杆顶出塑件，同时迫使复位杆进入滑块上的复位杆定位孔，有效地保证了滑块的定位，使滑块在不管出现什么情况下都不会动作。顶杆系统复位时也起到同样的保护效果，当顶杆复不到位时，安全复位杆仍在滑块的复位杆定位孔中而使滑块定位，不做任何进芯动作，这样就不会发生滑块和顶杆相碰撞的事故，从而提高了模具的安全可靠性，减少了由于操作不当给模具带来的损伤。
一种模具安全保护装置

[实用新型]一种工件安装板-CN200820038637.X有效
发明人：吴建伟;蒋武;胡才华;严全良 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2008-08-15 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B23Q3/02 文献下载
摘要：本实用新型为一块具有一定厚度且开有若干个长方形孔和圆形孔的长方形钢板，沿其长度方向且在对称于其宽度方向中心线的二条平行直线上分别开设有截面均为阶梯型的长方形孔和圆形孔，长方形孔的长度方向与长方形钢板的长度方向一致，而在长方形钢板四个角处开有四个螺纹孔。长方形孔和圆形孔的数量及孔径视工件大小而定。具体安装时，可通过这些长方形孔和圆形孔用普通螺栓将工件固定联接于工件安装板上，再通过长方形钢板四个角处的四个螺纹孔，用螺栓将工件安装板固定于机床的具有较多“T”型槽的工作平台上。这种高效工件安装板适用于多种类、不同尺寸、多工艺复杂零件(如：精密模具)加工时装夹，大大减少了工件装夹、卸下的辅助时间，提高了生产效率，节约了能源。
一种工件安装

[实用新型]一种防止模具斜顶导向杆干涉的顶出机构-CN200820160346.8无效
发明人：严全良;张明生;鲁加丁;蒋武 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2008-10-09 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：一种防止模具斜顶导向杆干涉的顶出机构，由斜顶(1)、顶块(2)、导向杆(3)、斜顶导向杆(4)、顶块导向杆(5)、型芯(6)、油缸(7)、顶杆固定板(8)、推板(9)、底板(10)等组成，导向杆(3)穿过顶块(2)插入至斜顶(1)内，且导向杆(3)的杆直径和斜顶(1)、顶块(2)的孔经构成间隙配合；斜顶导向杆(4)无需固定在顶杆固定板(8)上，其伸出长度仅须大于模具顶出行程，且不与导向杆(5)相碰。这种结构能使斜顶(1)和顶块(2)同时在模具型芯(6)中顶出，可有效防止在模具所用过程中经常遇到的斜顶导向杆(4)和顶块导向杆(5)干涉碰撞的现象，且结构简单、制造方便，提高了模具的安全可靠性和生产率。
一种防止模具导向干涉机构

[实用新型]无推板和模脚的保险杠模具-CN200820033892.5有效
发明人：张明生;严全良 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2008-04-10 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种没有推板和模脚的保险杠模具，属于车辆部件制造领域。该模具包括成型部分、导向机构、抽芯机构和顶出机构，所述成型部分包括型腔(2)、型芯帽(3)和左右大斜顶(14)组成；所述导向机构包括型芯帽(3)与左右大斜顶(14)之间的导柱(16)、型芯帽(3)与型芯固定板(6)或凹模(2)之间的导板(4)；所述抽芯机构包括滑块的导柱(18)和导向杆(20)；所述顶出机构包括型芯帽(3)的顶出和局部深筋的加速顶出。本实用新型省略了推板和模脚，能减少模具厚度和模具重量，减少机加工工作量以及钳工装配工作量，降低了生产制造成本，提高了生产效率。
无推板保险杠模具

[发明专利]一种模具安全保护装置-CN200810022435.0无效
发明人：严全良;鲁加丁;张明生 -专利权人： 常州华威亚克模具有限公司
申请日： 2008-07-21 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： B29C45/84 文献下载
摘要：一种模具安全保护装置，由型腔、型芯、滑块、油压缸、顶杆、安全复位杆等组成，在滑块正下方的型芯、模脚上开有细长孔并在该孔内设置一根安全复位杆，而在滑块上开有相应的复位杆定位孔。当模具完成产品注塑后，油缸带动滑块向右移完成抽芯，来源于塑机的油缸向上推动顶出板，从而迫使顶杆顶出塑件，同时迫使复位杆进入滑块上的复位杆定位孔，有效地保证了滑块的定位，使滑块在不管出现什么情况下都不会动作。顶杆系统复位时也起到同样的保护效果，当顶杆复不到位时，安全复位杆仍在滑块的复位杆定位孔中而使滑块定位，不做任何进芯动作，这样就不会发生滑块和顶杆相碰撞的事故，从而提高了模具的安全可靠性，减少了由于操作不当给模具带来的损伤。
一种模具安全保护装置

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