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[实用新型]一种液压马达曲轴连杆-CN202320982660.9有效
发明人：李成志;胡品容;吴孟哲;王家豪;陈荣春;师文广 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：为解决上述问题，本实用新型提供一种液压马达曲轴连杆，包括基体及贯通基体中间段的第一通孔，基体包括呈弧形块状结构的连接尾部，第一通孔的一端开口位于连接尾部的弧形面上，连接尾部上可拆式连接有一耐磨滑块，耐磨滑块呈与连接尾部结构相适配的弧形块状结构，且耐磨滑块的弧形面上开设有连通第一通孔的第二通孔。本实用新型在确保液压马达柱塞体顶部的液压油可正常流入连杆与曲轴的贴合面、润滑曲轴的同时，可从根本上解决连杆磨损报废的问题。
一种液压马达曲轴连杆

[外观设计]住精泵喷漆吊具-CN202230855187.9有效
发明人： 师文广;金鑫;陈雪银 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：住精泵喷漆吊具。2.本外观设计产品的用途：住精泵在喷漆时采用的吊具，防护非喷漆区域，起吊方便，提高喷漆效率。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
住精泵喷漆

[实用新型]一种骨架油封测试装置-CN202122822172.5有效
发明人：李成志;赵崇碧;金鑫;江庭杰;师文广;胡品容 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种骨架油封测试装置，包括台架、安装架、液压马达、回转支撑架、油路系统以及负载模拟机构，安装架、回转支撑架和负载模拟机构分别间隔固定在台架上，液压马达固定在安装架上，且液压马达通过油路系统与油箱相连通，液压马达的输出轴上安装有待测试的骨架油封，骨架油封位于液压马达的输出封盖内，回转支撑架上转动设置有传动轴，传动轴的一端与液压马达的输出轴同轴固定，传动轴的另一端与负载模拟机构的输入端同轴固定；优点是结构简单且能有效测试骨架油封的性能。
一种骨架测试装置

[实用新型]一种柱塞环调整工装-CN202122599559.9有效
发明人： 师文广;李世昂;李成志;柴国平;赵崇碧 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柱塞环调整工装，其包括套筒、支撑体和橡胶软垫，套筒的轴向长度为柱塞体的轴向长度的1.5倍～2.5倍，套筒的内孔为圆柱形孔，套筒的内孔的孔径大于柱塞体的外径0.05mm，套筒的内孔的上部倒角形成有上大下小的扩口，支撑体上具有一个孔径与套筒的内孔的孔径一致的下落孔，套筒竖直设置于支撑体的上方，且使套筒的内孔与下落孔同轴，支撑体上具有一个位于下落孔的正下方且与下落孔连通的用于容纳从下落孔中下落的柱塞体的容纳空间，橡胶软垫设置于容纳空间的底面上用以保护下落的柱塞体的底部；优点是其能够将安装在柱塞体上的变形的柱塞环调整成圆形，使带有柱塞环的柱塞体安装到柱塞套的内孔中时柱塞环不被切断。
一种柱塞调整工装

[外观设计]柱塞环圆整器-CN202130702966.0有效
发明人： 师文广;胡品荣;赵崇碧;柴国平;高进 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： 08-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：柱塞环圆整器。2.本外观设计产品的用途：用于将柱塞体上已变形的柱塞环调整为圆形。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
柱塞圆整

[实用新型]一种双向配油的内曲线液压马达-CN202121803939.3有效
发明人：张红娟;赵崇碧;胡品容;师文广;李成志;潘祥;应杰;许一齐;金鑫;江庭杰;高进 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F03C1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向配油的内曲线液压马达，包括两个相互固定的转子、套设在每个转子上的机壳以及连接在两个机壳之间的配油封盖，每个机壳包括输出封盖和定子体，输出封盖固定在定子体上，定子体内具有一曲线导轨，转子上沿周向均匀布置有偶数个缸孔，每个缸孔内设置有径向分布的柱塞，柱塞的顶端连接有滚柱，滚柱的外周表面与曲线导轨的内曲面相接触，每个转子与配油封盖之间设置有用于向缸孔配油的配油机构，两个配油机构分别位于配油封盖的两侧；优点是实现了马达中部双向配油，使得马达结构更紧凑，配流效率更高，性能更可靠。
一种双向曲线液压马达

[发明专利]一种骨架油封测试装置-CN202111362899.8在审
发明人：李成志;赵崇碧;金鑫;江庭杰;师文广;胡品容 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种骨架油封测试装置，包括台架、安装架、液压马达、回转支撑架、油路系统以及负载模拟机构，安装架、回转支撑架和负载模拟机构分别间隔固定在台架上，液压马达固定在安装架上，且液压马达通过油路系统与油箱相连通，液压马达的输出轴上安装有待测试的骨架油封，骨架油封位于液压马达的输出封盖内，回转支撑架上转动设置有传动轴，传动轴的一端与液压马达的输出轴同轴固定，传动轴的另一端与负载模拟机构的输入端同轴固定；优点是结构简单且能有效测试骨架油封的性能。
一种骨架测试装置

[实用新型]一种液压马达的刹车制动控制阀-CN202120348978.2有效
发明人：潘祥;赵崇碧;金鑫;李成志;张红娟;师文广;江庭杰 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B66D5/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压马达的刹车制动控制阀，阀芯转轴前后贯穿设置在腔体的左侧，阀芯转轴的一端与操作缸体的操作转轴连接，阀芯的一端抵在阀芯转轴的中部，阀芯的另一端朝向阀盖，阀芯转轴通过阀芯驱动件驱动阀芯在腔体内左右往复运动，阀体的前壁上分别设置有连通其内部的第一油口和第二油口，阀体的顶部设置有第三油口，阀体内设置有用于连通第一油口和第二油口的第一油路，阀体内设置有用于连通第一油口和第三油口的第二油路；其优点是可以防止司机误操作带来的安全隐患，也有效避免传动件在制动没有完全解除的状态下工作所带来的不良后果，保证船舶驻车或紧急制动正常解除与施加，具有结构紧凑、操作方便且安全可靠性好的优点。
一种液压马达刹车制动控制

[发明专利]一种柱塞环调整工装-CN202111252238.X在审
发明人： 师文广;李世昂;赵崇碧;李成志;潘祥;胡品荣;张红娟 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种柱塞环调整工装，其包括套筒、支撑体和橡胶软垫，套筒的轴向长度为柱塞体的轴向长度的1.5倍～2.5倍，套筒的内孔为圆柱形孔，套筒的内孔的孔径大于柱塞体的外径0.05mm，套筒的内孔的上部倒角形成有上大下小的扩口，支撑体上具有一个孔径与套筒的内孔的孔径一致的下落孔，套筒竖直设置于支撑体的上方，且使套筒的内孔与下落孔同轴，支撑体上具有一个位于下落孔的正下方且与下落孔连通的用于容纳从下落孔中下落的柱塞体的容纳空间，橡胶软垫设置于容纳空间的底面上用以保护下落的柱塞体的底部；优点是其能够将安装在柱塞体上的变形的柱塞环调整成圆形，使带有柱塞环的柱塞体安装到柱塞套的内孔中时柱塞环不被切断。
一种柱塞调整工装

[实用新型]一种手动换向阀同步控制的操作缸-CN202022909265.7有效
发明人：潘祥;赵崇碧;许一齐;师文广;金鑫;江庭杰 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手动换向阀同步控制的操作缸，包括设置在主阀体上方的操作缸体，操作缸体内水平贯穿且活动设置有转轴，转轴通过拨销与主阀体内的主阀芯连接，转轴的末端伸出操作缸体外且其上连接有第一操作手柄，特点是：还包括操纵杆和叉拨，转轴的前端伸出操作缸体外且与操纵杆的下端连接，操纵杆的上端与叉拨可转动连接，操纵杆与所述的第一操作手柄保持在同一平面且平行，叉拨位于水平位置时与另一操作缸的第二操作手柄连接实现同步控制，优点是：能够实现手动换向阀在并联使用中同步控制，使通过的流量成倍提高，满足更大流量系统的需求，同时提高同步操作的可靠性，降低加工精度和难度。
一种手动换向同步控制操作

[实用新型]一种液压马达的刹车制动用换向阀-CN202120348904.9有效
发明人：金鑫;潘祥;赵崇碧;李成志;师文广 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B66D5/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压马达的刹车制动用换向阀，阀体的一端通过连接板与缸体连接，阀体的一端通过连接板与手动比例换向阀的缸体连接，阀体内设置有阀芯，阀芯的一端与缸体内的转轴的端部连接，该转轴转动带动阀芯转动，阀体的前壁上设置有第一油口，阀体的顶部设置有第二油口，阀体的后壁上设置有第三油口，阀芯上分别设置有第一油路和第二油路，第一油路用于连通第一油口和第三油口，第二油路用于连通第一油口和第二油口，第一油路和第二油路反向设置；其优点是可以防止司机误操作带来的安全隐患，也有效避免传动件在制动没有完全解除的状态下工作所带来的不良后果，保证船舶驻车或紧急制动正常解除与施加，提高了工作安全性。
一种液压马达刹车制动换向

[实用新型]一种封闭式曲轴结构-CN202120130460.1有效
发明人：李成志;潘祥;许一齐;应杰;赵崇碧;张红娟;师文广 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16C3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种封闭式曲轴结构，包括轴套、曲轴本体和多组圆柱滚子组，曲轴本体包括一偏心段，轴套套设在偏心段上，且所述轴套的两端与偏心段之间留有间隙，多组圆柱滚子组安装在轴套与偏心段之间，封闭式曲轴结构还包括两个密封件，每个密封件均连接在偏心段与轴套之间，以封闭间隙；优点是故障率较底且能使用寿命较长。
一种封闭式曲轴结构

[实用新型]一种耐磨式曲轴结构-CN202120132920.4有效
发明人：李成志;潘祥;应杰;许一齐;赵崇碧;师文广;张红娟 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16C3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨式曲轴结构，包括轴套、曲轴本体和多组圆柱滚子组，曲轴本体包括一偏心段，轴套套设在偏心段上，多组圆柱滚子组安装在轴套与偏心段之间，相邻圆柱滚子组之间设置有垫圈，垫圈套设在偏心段上；优点是能有效避免圆柱滚子端面之间的磨损，延长使用寿命。
一种耐磨曲轴结构

[实用新型]一种平键主轴的旋转夹具-CN202022983071.1有效
发明人： 师文广;李世昂;何远彪;王鑫涛;赵崇碧 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平键主轴的旋转夹具，特点是：包括盖板和中空的套筒，盖板由底板和设置在底板的上方的连接柱构成，底板盖设在套筒的上方并与套筒固定连接，连接柱内沿轴向开设有方形通孔，沿径向开设有圆形通孔，套筒的一侧带有开口，套筒的内侧壁上且相邻开口处设置有外凸的平键块，平键块的顶面与底板的底面之间留有装配间隔，将平键主轴的端部卡入装配间隔内，使平键块卡合在平键主轴的键槽内，优点是：通过平键块与平键主轴的键槽配合，在保证平键主轴不受损坏的前提下提供了一种旋转夹具，能够连接外部施力机构使平键主轴平稳旋转。
一种主轴旋转夹具

[发明专利]一种双向配油的内曲线液压马达-CN202110879186.2在审
发明人：张红娟;赵崇碧;胡品容;师文广;李成志;潘祥;应杰;许一齐;金鑫;江庭杰;高进 -专利权人：宁波斯达弗液压传动有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F03C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向配油的内曲线液压马达，包括两个相互固定的转子、套设在每个转子上的机壳以及连接在两个机壳之间的配油封盖，每个机壳包括输出封盖和定子体，输出封盖固定在定子体上，定子体内具有一曲线导轨，转子上沿周向均匀布置有偶数个缸孔，每个缸孔内设置有径向分布的柱塞，柱塞的顶端连接有滚柱，滚柱的外周表面与曲线导轨的内曲面相接触，每个转子与配油封盖之间设置有用于向缸孔配油的配油机构，两个配油机构分别位于配油封盖的两侧；优点是实现了马达中部双向配油，使得马达结构更紧凑，配流效率更高，性能更可靠。
一种双向曲线液压马达

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