专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]充气轮胎-CN201610962870.6有效
  • 川上和纪 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2016-11-04 - 2018-08-28 - B60C11/04
  • 本发明涉及一种充气轮胎。本发明的技术问题在于,提供一种轮胎宽度方向内侧的陆部比轮胎基准轮廓线更向外侧突出的充气轮胎,其胎肩陆部的接地性良好。从冠带层(22)和基底层(21)的边界(B)起到轮胎基准轮廓线(L)为止的厚度,在中心陆部(30)处比在胎肩陆部(40)处更厚,在这种轮胎中,中心陆部(30)和胎肩陆部(40)比轮胎基准轮廓线(L)更向外侧突出,突出状态下的冠带层(22)的厚度在中心陆部(30)处比在胎肩陆部(40)处更厚,在胎肩陆部(40)的轮胎宽度方向中央位置、与从这里开始以胎肩陆部(40)的轮胎宽度方向长度的1/4的长度处于主槽侧的位置之间的区域(A),胎肩陆部(40)最高地突出。
  • 陆部胎肩轮胎宽度方向基准轮廓线充气轮胎轮胎冠带层突出状态基底层接地主槽
  • [发明专利]充气轮胎-CN201280051304.X有效
  • 川上和纪 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2012-12-06 - 2014-07-02 - B60C19/08
  • 本发明提供一种,确保导电通路且抑制滚动阻力的恶化,同时提高了干燥路面上的驾驶稳定性与湿滑路面上的驾驶稳定性的设定自由度的充气轮胎。充气轮胎具有用于形成接地面的胎面胶(5)。在将接地面划分为安装内侧(WD1)及安装外侧(WD2)两部分的情况下,胎冠部(50)具有:内侧胎冠部(52),其用于形成内侧接地面并由非导电橡胶构成;和外侧胎冠部(53),其用于形成外侧接地面。内侧胎冠部(52)具有分枝导电部(54),所述分枝导电部(54)在多处分枝的同时从内侧胎冠部(52)的安装外侧端部(52a)的接地面到达安装内侧端部(52b)的侧面或底面。外侧胎冠部(53)不具有分枝状导电橡胶。分枝导电部(54)由橡胶硬度与形成内侧胎冠部(52)的非导电橡胶不同的导电橡胶形成。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201280046504.6有效
  • 川上和纪 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2012-08-21 - 2014-05-28 - B60C19/08
  • 本发明的目的在于,提供一种主要减小滚动阻力,并且减少噪音的充气轮胎。本发明的充气轮胎的胎面胶(5)具备:胎冠部(50),其由非导电性橡胶形成并用于构成接地面;基底部(51),其设置在胎冠部(50)的轮胎径向(RD)内侧;及导电部(52),其设置在位于胎冠部(50)的轮胎宽度方向两端的、成对的侧端部的两个侧端部,并且避开包覆接地面的位置的同时经过胎冠部(50)的内部,由此在轮胎子午线剖面中呈连接接地面和胎冠部(50)的底面的形状。导电部(52)具有延伸部位(52b),所述延伸部位(52b)从连接接地面和胎冠部(50)的底面(50b)的导电通路(52a)分支并向轮胎宽度(WD)方向外侧延伸。导电部(52)由橡胶硬度与用于形成胎冠部(50)的非导电橡胶不同的导电橡胶形成。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201280044184.0有效
  • 川上和纪 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2012-10-01 - 2014-05-14 - B60C19/08
  • 本发明提供一种在适当地确保通电性能的基础上,改善吸收性或衰减性,从而提高乘坐舒适性的充气轮胎。充气轮胎具有:非导电性的帘布层(4)、由非导电橡胶形成的胎侧橡胶(6)及由垫带橡胶(7)构成的侧部橡胶部(Sg)、以及用于将胎面部(3)的接地面和胎圈部(1)的轮辋接触部位电连接的导电通路(Ph)。侧部橡胶部(Sg)设置有在轮胎径向(RD)延伸的径向导电部(8),该径向导电部(8)由导电橡胶形成且构成导电通路(Ph)的一部分。另外,设置有从径向导电部(8)分支,向胎侧橡胶部(Sg)的厚度方向的内侧延伸,并穿过侧部橡胶部(Sg)的内部的导电分支部(9)。导电分支部(9),其配置在将侧部橡胶部(Sg)分割成轮胎径向(RD)外侧及内侧的位置,并且由硬度与侧部橡胶部(Sg)的橡胶硬度不同的导电橡胶形成。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201210027374.3有效
  • 川上和纪 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2012-02-08 - 2012-08-15 - B60C19/08
  • 本发明提供一种能在提高轮胎横向均匀性的同时抑制滚动阻力的增大和耐偏磨损性能的降低的充气轮胎。埋设于胎面胶(10)的导电部(13)具备:第一导电部(13a),其从接地面向轮胎径向内侧延伸而达到顶部(12)的内周面;第二导电部(13b),其与第一导电部连续而设置,在顶部和基部(11)之间在轮胎宽度方向的一侧延伸而达到帘布层(7)的顶覆橡胶;第三导电部(13c),其在顶部和基部之间与第二导电部相连接,并从基部的外周面向轮胎径向内侧延伸而达到胎面胶的底面;第四导电部(13d),与第三导电部连续而设置,沿着胎面胶的底面向轮胎宽度方向的另一侧延伸而达到帘布层的顶覆橡胶。
  • 充气轮胎
  • [发明专利]充气轮胎-CN201010282523.1有效
  • 川上和纪 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2010-09-14 - 2011-12-14 - B60C11/00
  • 本发明的课题在于,提供一种能保持通电性能,并能抑制偏磨损产生的充气轮胎。解决手段为,胎面橡胶(10)包括:盖部(12),由非导电性橡胶形成且构成接地面;基底部(11),由非导电性橡胶形成且配置于盖部(12)的轮胎径向内侧;导电部(13),由导电性橡胶形成且从接地面至胎面橡胶(10)的侧面或底面,盖部(12)的橡胶硬度比基底部(11)的橡胶硬度还高,基底部(11)在轮胎宽度方向被截断,在该截断处的凹部填充有形成盖部(12)的橡胶,导电部(13)具有:第1部分(13a),设置于所述截断处的轮胎径向外侧,且从接地面延伸至轮胎径向内侧;第2部分(13b),连接于第1部分(13a)而设置且向轮胎宽度方向延伸至胎面橡胶(10)的侧面或底面。
  • 充气轮胎

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