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[实用新型]一种倾斜式塑料颗粒分筛装置-CN201720366605.1有效
发明人：郑召伟;李伟 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B07B1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种倾斜式塑料颗粒分筛装置，包括支撑架，所述支撑架左侧设有高位轴承座，支撑架右侧设有低位轴承座，所述高位轴承座高于低位轴承座，所述高位轴承座与低位轴承座之间贯穿有传动轴，所述传动轴外侧设有分选筛筒，所述分选筛筒通过支撑架骨与传动轴连接，所述传动轴右侧设有十字传动连接器，所述十字传动连接器右端连接有电机，所述电机左侧设有安装板，所述电机通过安装板与支撑架连接，所述分选筛筒上侧设有护罩，所述分选筛筒下侧设有分筛箱。本实用新型的有益效果该分料装置工作效率高，工作连续性强，结构简单，生产成本低、利于生产推广，且使用寿命长，维护成本低，维修方便的优点。
一种倾斜塑料颗粒装置

[实用新型]一种汽车橡胶压缩弹簧装置-CN201720366647.5有效
发明人：郑召伟;王立辉 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B60G11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车橡胶压缩弹簧装置，包括底座，其特征在于所述底座左右两侧设有限位滑槽，所述限位滑槽内侧设有多层间隔板，所述间隔板上下两侧设有橡胶层，所述底座上方设有顶板，所述顶板左右两侧设有设有限位块，所述限位块与限位滑槽对应，所述底座和顶板将橡胶层和间隔板包夹并固定，所述底座四角设有安装孔。本实用新型的有益效果由于限位滑槽与限位块的配合，很好解决了在X向、Y向上位移引发的橡胶弹簧损坏，保证在车况复杂情况的使用。
一种汽车橡胶压缩弹簧装置

[实用新型]一种汽车冷却模块悬置装置-CN201720366603.2有效
发明人：郑召伟;王立辉 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车冷却模块悬置装置，包括安装座，其特征在于安装座左右两侧设有固定孔，安装座由后向上延伸依次形成加固梁和托架，托架上方设有外骨架，外骨架与托架对接侧设有橡胶层，外骨架两侧向下并向内侧延伸形成将托架两侧包夹并夹紧的夹勾，外骨架上侧左右两边设有安装孔，安装孔下侧依次设有上下对应的固定台、固定槽、固定凹槽，固定台、固定槽、固定凹槽分别设在外骨架、橡胶层、托架上。本实用新型的有益效果有效的限制了冷却模块悬置在恶劣工况下变形量过大而带来的对悬置橡胶主体的损坏，提高了冷却模块悬置的使用寿命；实现了整车在X方向运动时的限位；外骨架的结构降低了橡胶层对刚度的影响，提升了外骨架与托架连接刚度，并实现减震的效果。
一种汽车冷却模块悬置装置

[实用新型]一种中置轴轿运车立柱总成-CN201720376980.4有效
发明人：郑召伟;陈威 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2017-04-11 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B62D33/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中置轴轿运车立柱总成，包括左右对立的外骨架，其特征在于，所述外骨架内部后侧设有底板，所述底板上下两侧设有减重孔，所述底板中部和下部设有安装孔，所述外骨架下侧套接头，所述外骨架上侧设有套头，所述套头内部设有内骨架，所述内骨架内侧设有中置轴立柱，所述中置轴立柱内侧设有橡胶衬套。本实用新型的有益效果本实用新型整体结构简单紧凑，实现了驾驶室和车架的柔性连接，具备强度高和减震效果好的特点，有效减弱驾驶室的振动。
一种中置轴轿运车立柱总成

[实用新型]采用非对称结构橡胶衬套的半浮式驾驶室前悬置-CN201520502981.X有效
发明人：李国强 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用非对称结构橡胶衬套的半浮式驾驶室前悬置，其特征在于：在前悬上支架的连接管内通过过盈配合装配有橡胶衬套，所述前悬上支架的连接管插入前悬下支座的两连接支架之间，螺栓穿过连接支架和橡胶衬套的内孔，将前悬上支架和前悬下支座联接在一起。通过以上设置，本实用新型采用非对称结构的橡胶衬套作为隔振元件，安装在驾驶室前部与车架之间有限的空间内，利用橡胶衬套良好的缓冲性能有效减小驾驶室的振动，保证整车的舒适性，同时生产成本较空气弹簧或螺旋弹簧较低，降低了企业的生产成本。
采用对称结构橡胶衬套半浮式驾驶室悬置

[实用新型]半悬浮式起重机驾驶室后悬置-CN201520042722.3有效
发明人：张磊;刘业刚 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B66C13/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半悬浮式起重机驾驶室后悬置，其特征在于，在后悬上支架和后悬下支座之间的两侧分别联接有空气弹簧减振总成和筒式高度阀，在后悬下支座的上平面中间部位设有限位托架总成，在限位托架总成的上部设有限位衬套，在后悬上支架的下平面中间部位设有限位框总成。过以上设置，本实用新型安装在起重机驾驶室后部与车架之间有限的空间内，利用空气弹簧减振总成良好的缓冲性能有效减小驾驶室的振动，提高了驾驶员的乘坐舒适性。
悬浮起重机驾驶室悬置

[实用新型]用于加工胶管管口圆周标识转印装置-CN201520041943.9有效
发明人：张磊;宋魁 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B41F16/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加工胶管管口圆周标识转印装置，其特征在于，在底座的一侧中间部位设有转动支架，所述转动支架将杠杆的底部中间部位支撑，胶管定位轴设在杠杆的一端，杠杆的另一端通过气缸与设在底座另一侧的装置外罩上部一侧联接在一起，在装置外罩的内部分别设有主动轮、转印轮和墨轮，在主动轮、转印轮和墨轮的另一侧上分别设有同步轮，同步带将主动轮、转印轮和墨轮上的同步轮联接在一起，墨盒设在墨轮的下方。通过以上设置，本实用新型加工胶管管口圆周标识过程自行完成，降低了劳动者的工作强度，改善了产品品质，提高了生产效率，实现半自动化操作，装置安全可靠，动作稳定，使用寿命长。
用于加工胶管管口圆周标识装置

[实用新型]一种新型轻量化复合结构发动机悬置-CN201520041873.7有效
发明人：张磊;李金亮 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轻量化复合结构发动机悬置，其特征在于，在截面为梯形的外骨架的内部中间部位设有截面为三角形的内骨架，所述内骨架的三边分别与外骨架的其中三边平行，在所述外骨架与内骨架之间的两侧分别设有柱形橡胶体，在外骨架的外部两侧和上部分别安装连接板。通过以上设置，本实用新型有效的限制了发动机悬置在恶劣工况下的变形量，控制动力总成位移和震动，提高了发动机悬置的使用寿命。外骨架和内骨架均采用钣金冲压结构，较球铁材料，重量可降低30%以上。
一种新型量化复合结构发动机悬置

[实用新型]一种热塑性弹性体管路热板焊筋结构-CN201520041967.4有效
发明人：张磊;郝伦 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热塑性弹性体管路热板焊筋结构，包括管体、进气嘴、第一支架、第二支架和出气嘴，其特征在于，所述管体的底端设有圆形的进气嘴焊筋，所述进气嘴通过进气嘴焊筋与管体焊接相连，在管体的底端侧面上设有方形的第一支架焊筋，所述第一支架通过第一支架焊筋焊接在管体上，所述管体顶端为弯折体，在弯折体的下侧位于管体的正面设有方形的第二支架焊筋，所述第二支架通过第二支架焊筋焊接在管体上，在弯折体的末端设有圆形的出气嘴焊筋，所述出气嘴通过出气嘴焊筋焊接在管体上。通过以上设置，本实用新型在焊接时增大了接触面积，提高了焊接强度。本实用新型操作简单，提高了生产效率、降低了生产成本。
一种塑性弹性体管路热板焊筋结构

[实用新型]一种中型卡车驾驶室前悬置-CN201520041926.5有效
发明人：张磊;吕志成 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中型卡车驾驶室前悬置，包括稳定杆、摆臂、上支架、下支架，稳定杆左右两侧依次均设有摆臂和下支架，下支架通过固定镶嵌自润滑轴承连接，固定镶嵌自润滑轴承两侧设有防尘垫片和防尘罩，摆臂套合在稳定杆两端，摆臂通过摆臂销轴与上支架连接，摆臂销轴外设有摆臂衬套，摆臂衬套一侧设有橡胶垫片，上支架与下支架由螺旋弹簧减震器通过减震销轴连接。本实用新型的有益效果：本实用新型整体结构简单紧凑，实现了驾驶室和车架的柔性连接，以及驾驶室的翻转和上下跳限位，保证了驾驶室悬置零部件在极限工况下运行的可靠性，不仅提高了驾驶室的抗冲击性及操控稳定性，而且改善了驾驶室的舒适性。
一种中型卡车驾驶室悬置

[实用新型]一种新型复合变速箱悬置限位装置-CN201520042027.7有效
发明人：张磊;解君 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型复合变速箱悬置限位装置，其特征在于，上骨架和几字形限位板组成限位块，所述上骨架和几字形限位板通过铆钉连接在一起，几字形限位板的两侧耳夹持在下底座和安装支架之间。在所述上骨架和几字形限位板的外表面分别通过硫化附有橡胶层。通过以上设置，本实用新型具有限位缓冲结构，有效限制变速箱悬置支撑在恶劣工况下Z向的位移量，防止悬置因变形过大而损坏，提高了变速箱悬置的使用寿命。
一种新型复合变速箱悬置限位装置

[实用新型]一种随动转向桥复合悬架气路控制系统-CN201520041929.9有效
发明人：张磊;崔国罡 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向桥气路控制系统，具体说是一种随动转向桥复合悬架气路控制系统。紧急继动阀通过管路与两位三通电磁换向阀Ⅰ连接，两位三通电磁换向阀Ⅰ通过管路与两个制动气室连接，压力保护阀通过管路依次连接有调压阀、两位三通电磁换向阀Ⅱ、快放阀，通过快放阀连接有两个承载气囊，压力保护阀还通过管路连接有两位三通电磁换向阀Ⅲ，两位三通电磁换向阀Ⅲ通过管路与转向锁止气室连接。通过该气路控制系统可控制车辆实现在空载、满载、低速行驶、高速行驶、倒车等不同行驶条件下的随动转向桥工作，提高了随动转向桥的使用寿命，降低车辆成本，提高了车辆的通过性。
一种转向复合悬架控制系统

[实用新型]一种带消声器结构的增压器出气管路-CN201520042715.3有效
发明人：张磊;刘凯铭 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带消声器结构的增压器出气管路，包括管体、消声器、连接部件，在消声器的一端设置有连接部件，另一端底部的开口与管体连通，连接部件与消声器一体成型，或者连接部件单独成型后与消声器连接，消声器内设置有多个圆柱体的消声腔，且消声腔为的长度为10-50mm，直径为管体的1.1-2倍。在消声器上设计法兰或快插接头结构直接与涡轮增压器接连，减少了连接原件，降低了产品重量，提高组装效率和整车下线时间；消声器直接与涡轮增压器连接，噪声可以直接被消除，而且消声器外部可包裹吸声材料，解决了胶管连接段噪声辐射及普通消声器噪声辐射的问题；消声器采用多个腔体，多种消声设计结构，解决了各个噪声波段难以消除的问题。
一种消声器结构增压出气管路

[发明专利]用于注胶工艺低硬度三元乙丙橡胶组合物-CN201510029592.4在审
发明人：张磊;王化景 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于注胶工艺低硬度三元乙丙橡胶组合物，其特征在于，包括以下重量份的原料：EPDM5469Q，200份；氧化锌，3-8份；硬脂酸1-3份；石蜡，2-5份；防老剂RD，2-4份；防老剂4010NA，1-3份；炭黑N774，60-80份；石蜡油，70-100份；硫磺，1-2份；促进剂CZ，0.2-0.5份；促进剂M，0.4-1份；促进剂TMTD，0.2-0.6份。由于采用了上述技术方案，本发明具有以下有益效果：1、配方混炼工艺性能好、补强剂分散均匀，胶料的贮存稳定性好；2、橡胶硬度满足30±3，拉伸强度≥10Mpa,扯断伸长率≥400%；3、满足注胶硫化工艺。
用于工艺硬度三元乙丙橡胶组合

[发明专利]一种抗焦烧性能优异的羧酸型丙烯酸酯橡胶原料配制-CN201510029508.9在审
发明人：张磊;王振 -专利权人： 山东美晨科技股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： C08L33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗焦烧性能优异的羧酸型丙烯酸酯橡胶原料配制，其特征在于，由以下重量份的原料制成：丙烯酸酯橡胶 PA-526为100份、防老剂MBPA为2份、流动助剂WS180为2份、炭黑N330为35份、炭黑N774为50份、增塑剂TP759为5份、硫化剂CLP5250为1.8～3份、促进剂ACT55为1～2份，本发明效果：1、胶料的焦烧时间t5在15分钟以上；2、硫化胶符合HG/T2196-2004中丙烯酸酯橡胶的压缩永久变形要求：175℃×22h×25%≤50%；3、胶料工艺性能好、贮存稳定性好。本发明通过使用硫化剂CLP5250，使羧酸型丙烯酸酯橡胶胶料具有非常优异的焦烧性能，避免了挤出过程中的熟胶问题，减少了浪费，适合生产性能优异的挤出产品，为未来高性能涡轮增压管的开发利用奠定了良好基础。
一种焦烧性能优异羧酸丙烯酸酯橡胶原料配制

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